Кирилл Алейников - Третья волна

Большая галерея продолжает далее подниматься под углом двадцать шесть градусов на расстояние пятьдесят один метр и на высоту почти девять метров. Вдоль всей длины галереи тянется любопытный желобок непонятного назначения, а на полу, по обе стороны от основного прохода, сделаны на более высоком уровне дорожки с выдолбленными в них загадочными нишами. О желобке в стене и этих нишах ученые редко упоминают, поскольку трудно представить себе их символический смысл, а в то же время, по мнению этих же экспертов, у них не может быть никакого практического значения. Судя по повреждениям стен рядом с каждой нишей, в древние времена из них было что-то извлечено с применением чудовищной силы…

Большая галерея заканчивается узким выходом в предкамеру, расположенную перед входом в так называемую Камеру царя. В стенах прихожей вырезаны пазы, в одном из которых обнаружена непонятным образом зацементированная гранитная плита, или створка. Предполагается, что здесь должны были быть еще три гранитные плиты, для которых прорезаны соответствующие вертикальные пазы, но они, очевидно, исчезли. Первоначально, когда эти плиты опускали, они должны были уходить на семь с половиной сантиметров под поверхность пола. В верхней части предкамеры имеются с одной стороны полукруглые выемки. Это заставило даже самых осторожных ученых признать, что здесь существовал какой-то хитроумный механизм, при помощи которого можно было опустить гранитные плиты и закрыть доступ в Камеру царя.

Миновав предкамеру, приходится снова низко пригнуться, чтобы пройти в Камеру царя. Здесь главная достопримечательность — это загадочный ящик из гранита, прозванный «саркофагом». Этот ящик без всяких украшений и без крышки часто пытались выдать за гробницу фараона Хуфу-Хеопса, но, хотя по размерам он подходит для человеческого тела, он был найден абсолютно пустым. В Камере царя, так же как и в Камере царицы, имеются так называемые воздушные шахты — узкие каналы квадратного сечения примерно двадцать на двадцать сантиметров. Это также уникальная деталь, которой нет ни в одной другой египетской пирамиде. Но в то время, как из Камеры царя эта шахта продолжается вплоть до внешнего слоя кладки пирамиды, шахта из Камеры царицы туда не доходит, и тем самым опровергается предположение, будто эти шахты действительно служили для подачи воздуха.

Недавно были произведены тщательные замеры этих шахт, а затем выдвинута гипотеза, что во время строительства пирамиды они были ориентированы на определенные звезды. Но доказательства тому довольно шаткие…

Сурид повелел построить сооружение, которое сумеет пережить катастрофу — пирамиду, а в ней сохранить для будущих поколений всю мудрость и знания, накопленные людьми…

Они сидели в тени вертолета на песке, подложив для удобства полиэтиленовые прочные пакеты, содержащие униформу черного цвета. Пакеты Елена вытащила из багажных емкостей под сиденьями в салоне вертолета.

Семенов с интересом слушал рассказ о пирамидах Гизы. Дементьева и Стохадский, дополняя друг друга, не спеша и очень красочно описывали историю пирамид, их характеристики и версии о скрытом смысле колоссальных сооружений. Они не стремились перевести рассказ в область вероятности существования под Великой пирамидой космического корабля пришельцев, и майор не просил об этом. В конце концов, ему выпало еще одно удивительное приключение, связанное с древнейшими тайнами и главнейшими вопросами человечества…

Вокруг вертолета царствовал песок. Высокие барханы, не тревожимые сейчас ветрами, спокойно возвышались над людьми, уверенные в своей силе и вечности. Среди барханов предстоит провести еще несколько часов, пока солнце не коснется горизонта и не утонет в бескрайней пустыне Сахара.

До того как начался рассказ о пирамидах, Елена выложила план следующих действий. С закатом солнца, выждав для верности пару часов, вертолет подберется на максимальное расстояние к плато Гизы, сбросит десант, а затем Раби вернется немного назад, в пустыню и оставит машину. Пешком Раби должен будет вернуться в Каир, обойдя посты охраны и все ведущие к Гизе дороги.

Семенов, Дементьева и Стохадский пойдут к Сфинксу. Там, по словам Елены, есть скрытый ход, который вот уже несколько лет известен властям Египта и к которому не подпускают на пушечный выстрел археологов. Этот ход ведет под Великую пирамиду…

А под Великой пирамидой стоит законсервированный корабль. Главное доказательство появления разумной жизни на Земле путем инопланетной экспансии.

Семенов, узнав за этот день столько всего о планете Марс и о поразительных археологических находках, уже не сомневался в том, что когда-то Марс был обитаем. Пока еще в его голове не могла уложиться мысль, что третья волна марсиан использовала Луну для полета сквозь космическое пространство, но майор знал: Дементьева сможет доказать ему и это. Точно так же с трудом верилось в реальное существование под пирамидой инопланетного корабля. Зачем НАСА скрывать его там? Почему бы не перенести такой бесценный реликт в США, разобрать по винтикам, изучить? Почему специалисты НАСА, лихорадочно ведущие поиск неизвестных технологий на другой планете, игнорируют то, что лежит под боком?

Тайна…

Ее неуловимый запах витал сейчас по пустыне вместе с излучаемой песком жарой.

Стохадский продолжал свой рассказ. Он говорил о том, с какой высокой точностью были отполированы и обтесаны шестиугольные облицовочные плиты Великой пирамиды, как великолепно подогнаны друг к другу, что толщина швов составляла меньше половины миллиметра. И словно этого было недостаточно для загадочного великолепия настоящего произведения зодчего искусства — Великой пирамиды, все эти плиты были скреплены между собой тонким слоем очень крепкого цемента.

Сэр Уильям Флайндерс Петри, один из крупнейших археологов, занимавшихся раскопками в Гизе, писал: «Даже чтобы просто уложить эти плиты, точно состыковывая их друг с другом, требовалась огромная работа, но если к тому же нужно было промазать швы цементом — это кажется почти невозможным. Такое можно сравнить только с точной ювелирной работой».

Еще одна удивительная вещь — это внутренние коридоры Великой пирамиды. Их замеряли сотни раз, и всегда оказывалось, что они абсолютно прямолинейны. Единственная погрешность в кладке Нисходящего коридора составляет меньше полумиллиметра. Такая малая ошибка на пятидесятиметровой длине просто невероятна! Если добавить сюда еще шестьдесят семь метров туннеля, пробитого в цельной скале, то ошибка составит меньше трех пятых сантиметра. Эта работа чрезвычайно высокой точности, сопоставимая с уровнем техники двадцать первого века, а ведь строительство шло тысячи лет назад!