StEll Ir - Новый Мир. Часть I

Достигнуты начальные практические представления о гиперпространстве и Солнечном_Входе (или Врата_Звёзд – адресная навигация с входом-выходом через ядро-коннектор звезды)…

Осуществлён ознакомительный вход в систему межцивилизационных галактических коммуникаций…

Старт-освоение Солнечной системы уже завершено и на данный момент ведётся полнообъёмное её освоение. Ближайшие к Солнцу планеты земной группы – от Меркурия до Марса – имеют развитую повседневно-игровую инфраструктуру, а газовые гиганты, их спутники и дальние планеты находятся в состоянии активных исследований и планомерного освоения. Так же интенсивно осваивается непосредственно космическое пространство в пределах системы со всеми населяющими его материально-энергетическими феноменами включительно…

Прародина цивилизации – планета Земля – сместилась из эпицентра космоисследований и космонавигации на позиции штатного управления. Как и на других подобных планетах на Земле находятся три штатно-планетарных космодрома – на экваторе и по полюсам (Арктический подводный, Антарктический ледяной и Нуль-координатный наземный [учитывать неосмещение нулевого меридиана на +20°]). Каждый космодром технически уникален с одной стороны (запуск-посадка с подводного уровня с полюса, запуск-посадка с земли с экватора, запуск-посадка с земли с полюса – плюс иная узкотехнологическая специфика) и технически унифицирован/стандартизован с другой – для обычных классов кораблей взлёт и посадка осуществляются по единым протоколам и лишь редкие образцы специализированных судов используют локал-специфику того или иного космопорта…

Планетарные космодромы осуществляют приём-запуск космических кораблей системного масштаба – от планетарно-орбитальных комплексов и судов ближней навигации (Луна, Марс, Венера, Меркурий) до исследовательских и грузовых лайнеров дальней связи с окраинами Солнечной системы. Космодром межзвёздного сообщения находится на периферии Солнечной системы, на одном из планетоидов Пояса Койпера…

Общий пассажиропоток составляет около десяти миллионов нас на каждый из трёх космодромов. Общий грузооборот… »

До KosmoDrom’а было что-то около пяти тысяч километров – чуть меньше суток номинал-лёта. Вылетев рано утром, они с Эйльли довольно ровно проходили большие периоды в пять-семь часов, устраивая получасовые отдых-посадки на попутных сайленспринг-локациях или просто, где нравилось.

Где-то около полудня по дороге им встретился обширный край проходящего под ними мегаполиса. С расстояния в несколько десятков километров он настолько походил на AlloStar, что Малышу на мгновенье даже показалось, что они заблудились в полёте!.. Но вблизи стали видны совершенно иные узор-планировки архитектурной эстетики и более детальное, иное расположенье Структур – нет, это всё-таки был не AlloStar…

А вечером-ночью очень хорошо были видны дальние зарева-огни ещё нескольких мегаполисов…

И среди ночи перед ними по курсу стали разворачиваться грандиозные панорамы – оранжево-жёлтые всполохи играли высоко в небе подобно причудливым северным сияниям и из-за горизонта стал приближаться и нарастать пылающий заревом KosmoDrom…

Это был второй мегаполис увиденный Малышом непосредственно и во всём его масштабном величии.

Структура планетарного значения KosmoDrom была развёрнута в размерах города и так же, как и обычный мегаполис состояла из разнофункциональных структур-элементов. Здесь были и свой Капеллан, и Библиотека, и Стадион, и другие уже знакомые Малышу полис-структуры. Но ряд из них был специализирован и направлен на космические необходимости, как например Индастриал, носивший на KosmoDrom’е название Доки и представлявший из себя судоремонтную верфь и производственный комплекс по выпуску глобальной космопродукции. Другие структуры – такие, как аналог DianAir Луна_Парк и система распределённых гостиничных секторов FlameStar (аналог GoldSand’а) – отличались специализированной внутриигровой организацией. Ну и все без исключения структуры – от Библиотеки и Стадиона до NightMare – были так или иначе задеты космостилистикой в дизайне и архитектуре. Весь космополис исходился в пламенной пластике огненных переливов по ночам и в сиянии плавных форм металлозеркальных и кристальных поверхностей днём.

Город-космодром был организован в рамках правильной окружности стокилометрового диаметра с разделением на 16 порт-секторов (N [ Север/Nord ], NNE,NE, NEE, E, SEE, SE,SSE, S, SSW, SW, SWW,W, NWW, NW, NNW [ Север-Север-Запад/Nord-Nord-West ]) и на 2 полукруг-края (Закат и Восход). Стартово-приёмные площадки собственно космопортов располагались на окраинах секторов по периметру города, внутри же полисные структуры (за исключением распределённого FlameStar) располагались в обычном произвольном порядке. Края Заката и Восхода использовались для раздельного запуска-приёма кораблепотоков и могли меняться ролями друг с другом.

Транспортный поток исчислялся из среднестатистической потребности населения планеты (как постоянного, так и прибывающего-убывающего) в космических полётах разной дальности. В среднем это составляло примерно один полёт в десять лет на каждого из ста миллиардов жителей Земли – по общецивилизационным масштабам это было не часто и не редко: с одной стороны интересных и увлекательных игр предостаточное количество находилось и на Земле, в то время как в космосе пока в основном требовались профессионалы (хотя процент количества туристов, исследователей, игроков и других категорий населения тоже был уже довольно существенным); а с другой стороны пассажиромобильность всё-таки была достаточно оживлённой – сайленспринг-турпотоки, профессионал-космонавты, просто желающие…

И вот этот среднестатистический один полёт на десятилетие насыщал пассажиропоток каждого из трёх планетарных космодромов порядком в десять миллионов старт-прибытий в планетарные сутки. Поэтому KosmoDrom использовал 117 статик-миров и осуществлял запуск-приёмы кораблей с интервалами близкими к четверти часа. Причём запуск-посадки осуществлялись бы в ещё гораздо более плотном графике, если бы не система «веер-пакетных сообщений», при которой осуществлялся одновременный разнонаправленный запуск-приём со всех космопорт-секторов, а отправляющиеся-прибывающие корабли объединялись в «букеты» по два, четыре, восемь или шестнадцать (в зависимости от класс-тоннажа) бортов.

Космофлот по дальности системных полётов подразделялся на ближний (в пределах Марса) и дальний (в пределах Солнечной системы и её окрестностей). Вместимость кораблей составляла от нескольких десятков до нескольких сотен единиц пассажир-экипажа на борт. Габариты и техническая грузоёмкость аппаратов были довольно разнообразны в зависимости от их специфики-назначения, но довольно легко разводились по основным стандарт-классам.