Артур Прядильщик - Славься, Кей! - 1

"Мне больше нечему тебя учить, мой ученик! Иди в мир и постигай кунфу самостоятельно, хо-хо-хо!"

С другого неизвестного адреса (но с сертификатами, подтверждающими, что документ, действительно, отправлен мне департаментом "Джу" СНАДАК... секретная часть, полагаю) пришел файл со списком аварийных контактов, аварийными счетами, с координатами аварийных тайников и пятью (пятью!) идентификаторами "фантомных личностей"! Пометка "полтора часа хранения" не располагала к щелканью клювом, и я прямо в кафе на площади перед стартовым столом орбитального лифта (кстати, достопримечательность - орбитальные лифты в Империи не строятся уже полторы тысячи лет) засел за заучивание многочисленных рун и цифр, выставив завесу приватности с маркером "Убедительная просьба не беспокоить! Спасибо!"

Ровно через полтора часа с того же адреса пришел новый документ. Предписание. Если половину страницы ядреного сушенного канцелярита перевести на человеческий язык, то мне следовало тупо ждать дальнейших распоряжений, а пока поступать по своему усмотрению, соблюдая правила конспирации. О запрете на перемещения не было сказано ни слова.

Ну, как хотите!

Что там было следующим пунктом наших с Императрицей Кассиопеей договоренностей? Вот именно: "Любой из Имперских Университетов на твой выбор".

Закрыть все служебные каналы. Перевести в дежурный режим все спецпрграммы (говоря по-простому: спрятать их и скрыть следы их работы). Снять приват-завесу. Открыть соединение с общей Сетью.

После получаса борьбы с лезущей изо всех щелей рекламой (эта зараза, видимо, не подвержена никакому технически-информационному прогрессу) выяснилось, что: либо Ее Величество погорячилась, либо слишком расщедрилась... либо забыла о некоторых реалиях Империи, оторвавшись, так сказать, от народа.

Для получения квалификации пилота-межсистемника полноценное обучение в Университете НЕ НУЖНО!

А ведь логично! Степень автоматизации современных межзвездных средств передвижения примерно сравнима со степенью автоматизации управления хорошего добротного "мерса". И для обучения пилотированию межзвездных кораблей достаточно пройти примерно стодневный курс обучения! И это - с учетом обучения пилотированию внутрисистемных космолетов! Что называется, "с нуля".

Система, во многом похожая на обучение вождению малолитражек на Земле - не надо изучать устройство авто и технологию прокладки автострад, достаточно знать правила и уметь выполнять простейшие упражнения - "эстакада", "змейка"... и еще парочка - уже и не помню, чем нас дрючили. Все остальное приходит с опытом, тем более, в отличие от земных реалий, никто новичка в ложемент прима-пилота сразу не положит - сколько-то времени ему придется отлетать в качестве стажера, практиканта, помощника в компании более опытных товарищей... или инструкторов, если корабль куплен кем-то богатеньким для собственного удовольствия.

А вот если пилот хочет "прокачаться" с тем, чтобы его "лошадка" делала не просто "прыг-скок" из точки "Система А" в точку "Система Б", но и выполняла при этом какие-нибудь практические (и пополняющие личный денежный счет) задачи, например, по транспортировке грузов, перевозке пассажиров, разведке... вот тогда - добро пожаловать в "любой из имперских университетов на твой выбор"! Потому что это - уже не просто "за рычаги тягать и на педальки нажимать".

Вот, кстати, Кей Танилалу собирался стать пилотом рудовозов. Его специальность включала не только дисциплины по разведке и добыче руды, но и дисциплины по ее переработке вплоть до технологии производства пресловутого каргалита! Жаль, что в моей голове эти знания не задержались.

Может, ограничения емкости мозга? Вообще, распространенное заблуждение о том, что человек использует якобы жалкие проценты мощностей своего мозга - глупость. Мозг, трудяга, работает на все сто: по причине его ответственности и отсутствия у него эгоизма он занимается не только всякой ерундой (типа размышления, анализа, переработки информации и переживаниям о несчастной любви), но и управляет функционированием организма, тратя на это почти все свои ресурсы.

Это не я такой эрудированный, это Лимария высмеяла мою попытку порассуждать о "скрытых способностях человеческого мозга". А уж идея о том, что человек, якобы, использует только "десять процентов своего мозга", продлила прекрасной женщине жизнь не менее, чем на год по причине гомерического хохота, вызвавшего бурю оваций в общей столовой. Вести сгибающегося от смеха доктора в медкорпус было невозможно, пришлось под любопытными взглядами обитателей Базы нести на руках семьдесят килограмм очаровательного безудержного веселья.

Думаю, доктор медицины знала, над чем смеялась:

- Способности энергетов, Кей, очень слабо коррелируют с особенностями мозга! Ха! Если б все было так просто, мы бы штамповали энергетов пачками, как имплантируем людям биокомпьютеры! Нет, феномен энергетов лежит в плоскости проблематики старших мерностей, а не в особенностях их мозга. Они могут воздействовать на физику нашего родного пространства через пространство с большим количеством измерений. Все очень просто - они частью своего тела живут тупо в старших метриках! И вот этой частью тела могут ковырять где ни попадя... ну, ты понял, да? Проблема в том, что человеческому разуму очень тяжело работать с абстракциями старших метрик - только через математику. Кстати, из отведенных тебе десяти часов на "Нано-яды", я смеялась целый час... еще час ты меня убла... успокаивал. Кстати, спасибо - не поверишь, на руках меня по Базе носить пока еще никто не осмеливался - запись уже по внутренней сети разошлась. Насчет урока. Рекомендую нам употребить... разумеется в учебно-методических целях... условно-боевой коктейль "Черная луна" - его очень штабные аналитики и операторы корабельных артсистем уважают. Ну? Вздрогнем? Уй-я! Хорошо пошла, гхаргова отрыжка! Вон листиком зажуй... нет, из того горшка не трогай - там у меня живут растения с кожно-нарывным действием... нет, цветки не опасны, а вот налет на листьях... почему-почему... потому что растение защищено полем и там вытяжка стоит... не-е-е... название я тебе не скажу! Не твой уровень допуска, хе-хе-хе!

+++

А с другой стороны концентрация пилотских училищ при университетах - самая большая. Если б Кейдан ан-Солано, представитель не самой маленькой семьи, собирался получить корочку пилота - вопросов не было бы: если пойду в училище не при каком-нибудь пафосном университете с менее, чем тысячелетней историей - меня ж "пацаны не поймут"!

Но учиться я пойду под одной из личин, САМОСТОЯТЕЛЬНО во внеурочное время подготовленных мной на Базе (трогать "аварийные" я, разумеется, не собираюсь... хотя бы исходя из семантики слова "аварийные"), так что вопросы престижа и понтов передо мной не стоят.