Андрей Круз - Земля лишних. Том 1

Пару раз попадались караваны грузовиков, шедшие навстречу без всякой охраны. Но это меня уже не удивляло, я давно знал, что таких самоубийц, чтобы совершать рейды вглубь территории РА уже в Новой земле не осталось. Нохчи только по пограничным областям рискуют шариться, не более, да и заканчивается это для них зачастую не слишком удачно.

Пыли на укатанном грейдере было немного, хватало поднятого лобового стекла и очков, даже косынкой не пришлось воспользоваться. Зато жарко было по настоящему, даже встречный ветер не слишком спасал. Есть такая хитрость с ветром. Если температура воздуха ниже, чем температура тела, то встречный ветер освежает. Если же наоборот, как сейчас, когда температура около сорока, то ветер как будто из печки на тебя веет. Надо было все же тент натянуть перед выездом, хоть тень была бы.

Я все время поглядывал на в зеркало на Марию Бониту, которая не отставала и не приближалась ни на метр, ехала следом как привязанная. Я же до сих пор пребывал в растрепанных мыслях после сегодняшней безумной ночи. В глубине сознания иногда робко вспыхивала мыслишка о телеграммах, которые так и хранились в конвертике, но конвертик тихо перекочевал в боковой карман РД. Да и эту мыслишку завалило, как мышь кирпичами, мыслями, образами, воспоминаниями и ощущениями сегодняшней ночи. В конце концов, гора этих образов настолько переполнила скромный объем моего сознания, что я вызвал Бониту на связь, скомандовал: "За мной! Делай как я!" и свернул в сторону с грейдера, в траву, объехал заросший деревьями холм, прикрылся со стороны дороги рощей и остановил машину в тени развесистых деревьев. Насторожившуюся было Марию Бониту, я быстро успокоил, уверив, что ничего не случилось, и мы потеряли еще минут сорок ценного времени. Но об этом совсем не жалели.

Когда мы вновь выехали на дорогу, окружающий мир казался мне еще прекрасней, я наслаждался теплом, солнцем, воздухом и встречным ветром, и уже через полтора часа мы сидели в конторе отдела сбыта патронной фабрики и оплачивали полторы тонны патронных ящиков, набитых содержимым всех выпускающихся калибров. Мария Пилар все время улыбалась, держала меня за руку и пожилая тетка в очках из отдела сбыта даже поинтересовалась, не молодожены ли мы часом. Бонита ответила утвердительно, и сказала, что запасаемся всеми этими патронами, чтобы спокойно поехать в свадебное путешествие. Тетка усмехнулась, сказала: "Ага, для свадебного салюта", но документы на отпуск товара подписала, и мы поехали на территорию складов под погрузку.

Потратив на укладку груза около часа, мы поехали на механический завод за гранатами, где нам вопросов никто не задавал, а хмурый мужичок в синей спецовке быстро оформил все документы. Гранаты в ящиках по 20 штук в каждом вывезли из склада на погрузчике, двое рабочих расставили их у нас в кузовах.

Еще на патронном заводе мы спросили у тетки в очках, где здесь можно остановиться на ночь, чтобы и груз в безопасности был, и машины. Насчет груза тетка сказала, что хоть на улице бросай, но нам посоветовала мотель "Северо-Восток", который стоял на выезде из Демидовска, рядом с тем местом, где формировались и строились конвои. И подробно объяснила, как туда проехать.

Мотель мы нашли быстро. Устроен он был так же, как и саркисов мотель в Порто Франко, в виде центрального блока с ресепшеном и рестораном, и множества маленьких домиков, где жили постояльцы. Постояльцев было не мало - примерно половина домиков была занята. Мы ворвались в свой, отмылись от дорожной и заводской пыли, после чего пропали для окружающего мира до одиннадцати вечера, или, по местному - до 26.00. Полдень то здесь в 15.00 наступает, а полночь - в 30.00. А в последнем часе - 72 минуты. Так и не привыкну до сих пор.

Всегда замечал, что после таких долгих постельных радостей чувство голода становится всепоглощающим. И не только у меня. Так и случилось на этот раз. Мы оделись и бегом понеслись в ресторанчик при мотеле, надеясь, что он не закрыт. К счастью, закрывался он еще не скоро, и мы предоставили возможность официантке молча поражаться нашему аппетиту. А затем, утолив, наконец, зверский голод, мы испросили литровую бутылку "вишневого" вина, и просидели за столиком на веранде, любуясь закатом на фоне гор, звездами и лунными бликами в недалекой реке, до самой полуночи. Да, да, именно до 30.00. А потом спать пошли, и даже уснули относительно скоро.

Слишком много счастья в одном рано или поздно прибавит проблем в другом. Потрясающее утро в номере компенсировалось проблемой с конвоем. Отправка конвоя в Порто Франко откладывалась на неделю, в связи с неготовностью какого то стратегического для торговли груза. А сейчас конвой шел только лишь в Алабама Сити, что в северной части Конфедерации. Мы задумались всерьез. Ждать неделю для нас было абсолютно неприемлемо, весь наш график летел к чертовой матери. С другой стороны, идти на двух машинах, вдвоем, с таким грузом - тоже перспектива так себе. Дерьмо, а не перспектива, если честно. Решили идти до Алабама Сити с русским конвоем, а там попытаться попасть в сводный конвой конфедератов в нужную сторону.

Подошли к старлею, ругавшемуся с "пролетевшими" путешественниками до пунктов, подальше, чем Алабама Сити. Сказали ему, что хотели бы все же с ним поехать. Он стребовал стандартную плату в пятьсот экю за все, включая нас и машины, указал места в ордере и просто назначил канал для связи, увидев у нас карманные "кенвуды". Мы вернулись к машинам и зарулили на назначенные для нас места, заставив сдать назад замыкающий БТР-80. До выхода конвоя оставалось около двадцати минут, и я сбегал в придорожное кафе с обеими канистрами, где мне за небольшую плату наполнили их прекрасной горной водой. Приволок их обратно, и запрятал в машинах. Снова сбегал в кафе и принес оттуда два каппучино в картонных стаканчиках с крышками. Мы с Марией Бонитой встали в обнимку у машины и, попивая кофе, наблюдали за затухавшим скандалом. Конвой был небольшим, всего три КАМАЗа с каким-то грузом из постоянного состава конвоя, и один длинный военный грузовик М109 конфедератских торговцев. Торговцы выглядели колоритно, им бы больше подошли мотоциклы, "чопперы" с высокими рулями и маленькими фарами, а не это военное железо пустынного колера. Торговцев было трое. Двое из них сидели в кабине, третий устроился в кузове под тентом. Причем, устроился неплохо. Там у него стояло самолетное кресло лицом назад, а слева, прямо под рукой, дорожный холодильник, битком набитый бутылками пива (банок в этом мире еще не делали - не производили какой то лак для внутренних поверхностей). Все трое были бородаты, пузаты, в кожаных жилетах на голом теле с конфедератскими флагами на спине, и камуфляжных брюках с высокими ботинками. Сидящий в кузове был вооружен новенькой М16А3 "флат топ" с коллиматорным прицелом и подствольником, что было в арсенале у сидящих в кабине - нам видно не было.