Коди Лундин - 36,6 градусов. Искусство оставаться в живых!

Хлопковый материал, когда обработан должным образом, имеет способность превращаться в угольную ткань. Настоящая угольная ткань поймает и удержит даже крошечную искорку. В руках опытного человека такая искорка вырастет в пламя при наличии хвороста. Яркая цветная бандана предоставляет вам возможность использования ее в качестве флага, щита или других сигнальных устройств, привлекающих к вам гораздо больше внимания спасателей.

Качественный такелаж (веревки, стропы, ремни) – это очень ценное имущество для отправляющегося в отдаленную местность человека. Тысячелетиями местные народы по всему миру буквально связывали свои судьбы. Пуговицы тогда было еще очень трудно изготавливать, а Велкро (застежка «липучка») и молнии были вообще аксессуарами из будущего. Эти люди изготавливали и сплетали натуральные волокна, чтобы носить детей, добывать пищу, транспортировать воду, строить жилища, шить одежду, делать обувь, оружие, огонь и неограниченное количество инструментов.

В нашем современном обществе, где все добывается в слишком больших количествах и слишком быстро, древнее искусство такелажа все еще сильно, так как оно используется практически везде – от тентов и одежды до обувных шнурков и чехлов для сидений вашей машины.

Веревки имеют важное значение, так как они могут быть полезны и используются для множества целей. В то время как вполне возможно сделать веревку из подручных растений и волокон животного, это все же утомительно. И так как у вас есть возможность нести с собой волокно, которое не требует никаких индивидуальных затрат калорий или воды на его изготовление, то почему бы ею не воспользоваться? Знание – сила, а экстремальная ситуация – не игра, так что распланируйте заранее и возьмите с собой качественную современную веревку.

По моему мнению, ничто не сможет пожелать доброго утра путешественнику в дикой природе так, как это может сделать армейский парашютный шнур с испытанной прочностью 250 килограммов. Это действительна великолепный предмет экипировочного снаряжения. Я ношу с собой, по крайней мере, 30 метров этой сокровенной веревки, но признайте, что я просто маньяк такелажа.

Я рекомендую, чтобы вы носили с собой хотя бы 15 метров. Сейчас такой шнур можно найти реже, чем здравый смысл, так как современные парашютисты переключились на более эффективнее плоские стропы, изготовленные из спектры, дакрона (полиэтилентерефталатное волокно) или вектрана. Проверьте ваш ближайший магазинчик армейских запасов и подобные каталоги, чтобы найти сказочное волокно.

Но настоящая прелесть шнура 550 располагается прямо под его внешней разноцветной оболочкой, которая и сама по себе великолепный шнур. Эта оболочка вмещает в себе семь отдельных шнуров веревки. Другими словами, когда вы несете 3 метра шнура 550, то вы в действительности владеете 21 метром жизнеспособного продукта, который требует то же самое количество места, веса и стоимости. Поразительно!

Некоторые продают шнур 550, который в действительности им не является. Потрите потенциальное обманное волокно между пальцами. Если прощупывается пустота, как будто не хватает нескольких внутренних нитей, возможно, оно так и есть. Самый простой способ отличить ложный шнур – просто отрезать конец шнура и посчитать внутренние веревки. Опасайтесь таких марок, которые используют приставку «пара» в названии своего продукта. Они просто используют это слово, чтобы сбить с толку неудачливых покупателей и убедить их, что это настоящий шнур. Такие фальшивки изготавливаются из одного куска заплетенного материала. Невыгодность приобретения такого типа шнура очевидна, так как если у вас будет З метра такого материала, та это все, собственно, что у вас будет. Этот шнур не мажет быть поделен на более тонкие шнуры без жертвования длиной. Я видел подделки шнура 550 в ярко-оранжевых, пурпурных и других расцветках. Но даже в этой ситуации, если вы не сможете найти настоящий шнур 550, то купите немного этого обманного шнура, так как он все же лучшего качества, чем тот хлам, который выставляется на распродажу в дисконтных центрах.

Чтобы отделить нити друг от друга для индивидуального использования, отрежьте определенную длину веревки и мягко и медленно вытягивайте по одной нити.

Хотя эта немного утомительно и также не рекомендуется отрезать длинные куски, но это поможет вам сэкономить шнур, а заодно и удовлетворить ваши потребности, такие, как связывание частей вашего жилища или латание дыры в вашем свитере.

Парашютный шнур изготавливается из нейлона. Нейлон расползается, поэтому прижгите концы спичкой или зажигалкой перед упаковыванием. Это же качество нейлона расплавляться позволяет вам ставить заплаты, используя эти шипучие расплавленные капельки для починки различных прорех и проколов на различных поверхностях. Настоящий штатовский армейский шнур 550 обычно выпускается в трех расцветках: черный, белый и нежно-оливковый. Белый шнур легче заметить летом, если вы уронили его на землю, в то время как черный и оливковый хорошо видны на снегу.

Я однажды звонил в одну компанию на Восточном побережье, когда искал шнур. Парни на другом конце провода оказались крупным промышленным комплексом, который традиционно производил шнуры для военного и частного сектора. Они холодно спросили меня, сколько сотен катушек я 6ы хотел заказать. Я холодно ответил им, что я свяжусь с ними позже. Клик.

В ситуации на выживание вы играете в игру «спасите меня». Одно из самых полезных приспособлений для подачи сигналов о помощи – это сигнальное зеркало. Сигнальные зеркала обычно видно с расстояния от 50 до 65 километров, а по самым грандиозным подсчетам и со 160 километров. Иметь инструмент по цене не больше 10 долларов, который может дотянуться и войти в контакт на таком расстоянии, просто необходимо. В конце 1800-х зеркало в форме гелиографа помогло американской армии поймать Джеронимо, этого дерзкого апачи (примечание переводчика: народ североамериканских индейцев; различные племена апачей оказывали сопротивление белым переселенцам вплоть до конца ХIX века), который так дорог моему сердцу. Несмотря на физическую отвагу и проворность, очень трудно убежать от лучей солнца.