Антон Кротов - Тёплая зимовка [12 летних месяцев в году: практическое пособие по недорогому спасению от зимы в тропических странах!]

Если вы уже съездили в Юго-Восточную Азию и перезимовали там, интересно, конечно, попасть в другой регион мира, например в Индию.

Не рекомендую совмещать Юго-Восточную Азию и Индию в одной поездке.

Во-первых, ЮВА это целый мир, и даже для краткого знакомства с ним полугода едва хватит, а если вспомнить про Индонезию с её тысячами островов, то и не хватит полугода. А Индия — одна из крупнейших стран Земли, размером с Якутию, или шесть Франций, или пять Украин, огромная, одним словом, как вся остальная Юго-Восточная Азия, и весьма разнообразная, там полгода, и полжизни можно провести. Что многие и делают.

Во-вторых, логистика попадания в Индию. Страны Юго-Восточной Азии просто перетекают друг в друга. Легко можно наземным путём поездить между Лаосом, Таиландом, Камбоджей, Вьетнамом, ну там Малайзией — страны легко перетекают одна в другую, можно проехать автостопом или другим наземным транспортом. Если постараться, можно и в Мьянму въехать с определённых сторон, визу только лучше получить её заранее. А вот из Мьянмы в Индию уже сложней. Для проезда из Западной Мьянмы в Северо-Восточную Индию нужен специальный пермит (разрешение), он платный, стоит то 50, то 100 долларов, делается то две недели, то неделю, и при этом иногда их вообще перестают выдавать, как случилось например в 2017 году. Так что в большинстве случаев, из Мьянмы в Индию придётся лететь самолётом, как и было почти всё двадцатилетие, ну можно и из Таиланда в Индию перелететь (Бангкок — Мадрас на Air Asia стоит от $70). Но такого связного наземного маршрута из ЮВА в Индию не получится.

В-третьих, условия путешествий в Индии и Юго-Восточной Индии разнятся, и так, что не стоит советовать реальную Индию начинающему первозимовщику. Побывав сперва в Таиланде, Камбодже, Вьетнаме например, такой зимовщик думает, что видел настоящую реальную Азию, весь хаос и угар азиатский ему как бы уже известен. И вот он отправляется в Индию и видит то, что видит любой путешественник в Индии: тысячи людей, отправляющих нужду на улицах своих городов; покойников, поджаривающихся на кострах на берегах Ганга и потом недожаренными сбрасываемых в Ганг; религиозных индусов, совершающих ритуальное омовение и даже пьющих эту гангскую воду. Индия более замызганная, более вороватая, чем страны ЮВА, сильней запахи, острей пища, грязь — грязней, поезда — поездатей, а религиозные люди тут более религиозные, чем в Юго-Восточной Азии или Европе, ибо для них их вера — это серьёзно, к какой бы вере они ни принадлежали.

Индия очень плотно населена — там 1,4 миллиарда человек на территорию 3 млн. квадратных километров, то есть на размер нашей Якутии. Только вот в Якутии живёт у нас миллион человек, а тут в тысячу с лишним раз больше. Перенаселением страдают и соседние с Индией страны — Бангладеш, Пакистан… да и на Шри-Ланке народу немало. Вместе с соседними странами получается два миллиарда человек, и это, ребята, самая что ни на есть Азия. Самая азиатская Азия. Чистота снижена, народу много, толпы везде, странные всякие люди, личности и неприличности… Любые религии и учения, транспортный хаос, по дорогам — и животные, и коровы, и люди, и грузовики, всё пищит, бибикает, открыв рот, пялится на иностранца… Поначалу может сильно удивить. Так вот, можно. Удивляйтесь!

В общем, Индия и окрестности — отдельный мир, и вполне понятно, что вы его отложите на специальную зимовку.

Наземный маршрутв Индию, разработанный мной в 1990-х и успешно апробированный — в феврале-марте 1998 мы поехали в Индию и благополучно добрались до неё, через заснеженный Кавказ, Иран и Пакистан — технически сохраняется и поныне, спустя двадцать лет. Такое путешествие возможно, прочитайте мою книгу А. Кротов. Автостопом в Индию, но таким путём не поезжайте. Виза Ирана сейчас около $70, пакистанская — $120 для россиян, да ещё и не хотят её давать, да ещё если дадут, то всю дорогу полицейские будут вас пасти и охранять, мешать самостоятельно ехать и ночевать («охрана от террористов»). Да ещё и переход международный между Пакистаном и Индией (меж Лахором и Амритсаром) — единственный, того и гляди, может закрыться из-за обострения международных отношений, и вы навсегда в Пакистане останетесь, а лететь из Пакистана в Индию — минимум $200 (Лахор — Дели). С Ирана в Индию паромов никаких нет, лодки искать — безнадёжное дело, перелёты с Ирана в Индию — от $160, если случайной какой-то распродажи не выяснится. В целом, поездка через Иран и Пакистан в Индию до сих пор возможна, но затратна по расходам на визы и по общему объёму беспокойства.

Из Таиланда, Мьянмы — сложно проехать, требуется специальный пермит (разрешение), иначе не пустят менты в Мьянме. Через Тибет, Непал — опять же, не пустят менты в Тибете, если вы на пути меж Лхасой и Катманду не будете членом платного дорогого джип-тура.

Идеи, что Индия чуть ли не граничит со странами бывшего СССР, тоже придётся отставить. Многие люди, не сведущие в реалиях жизни, смотрят на политические карты мира, выпущенные в России, и думают, что Индия граничит на севере с Афганистаном (район Ваханского коридора) и находится чуть не в 30 км от южной границы Таджикистана. Это ложь всех карт, выпущенных в России или в самой Индии. Правда горька для индусов: уже 70 лет северные территории Индии (Кашмир) принадлежат вовсе не Индии, а Пакистану, называются там Азад Джамму и Кашмир (освобождённый Джамму и Кашмир), через него даже дорога проходит, из Пакистана в Китай, через перевал Хунджераб. Уже 70 лет как пакистанцы этот кусок присоединили, но на картах всё ещё это «Индия».

Подобных примеров нереалистичных карт немало в мире. Карты Украины, выпущенные в Украине, показывают всю Украину с Крымом и ДНР+ЛНР; карты Японии, выпущенные в ней же, показывают, что южные Курилы — японские; карты мира, отпечатанные в арабских странах, не показывают такой страны, как Израиль — на месте его Палестина; карты, сделанные в Европе, показывают, что Кипр — единое государство, хотя его два; грузинская картография покажет вам Южную Осетию и Абхазию как регионы единой и неделимой страны. Российские карты сильно поддерживают Индию, придавая ей Северный Кашмир, фактически ей не принадлежащий. Халайбский треугольник, между Египтом и Суданом, каждая из стран считает своею; Китай картографирует своим Тайвань, да и много других подобных казусов. Опытный путешественник уже знает эти фокусы картографов, понимая, что карта — это тоже пропаганда.

В Интернете на картах, например, openstreetmap.org, показана реальная линия границы.

Итак, Индия с Афганистаном и странами бывшего СССР не граничит; ехать через Пакистан сложно, а через Мьянму или Тибет — крайне сложно; самый реальный вариант попадания — в Индию прилететь. Стоимость авиабилетов разнится от сезона и случайных факторов; ехать поездом в Среднюю Азию, чтобы оттуда удешевиться — не следует: я уже говорил, что в цене билета не расстояние, а богатство городов играют более важную роль. Для проверки открыл сейчас Скайсканер на сентябрь 2017 года: перелёты Индия — Сингапур от 1800 рублей, Индия — Россия и Индия — Азербайджан от 10 200 рублей ($160), 11 500 — в Киргизию ($200), 17 500 — в Таджикистан ($300). Обратные минимальные цены — того же порядка, ну дешевле малость.