Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Речь о прививках зашла вовремя, с утра я чувствовал себя не очень, состояние предпростудное. Першит в горле, слабость, тяжелая голова. Все симптомы простуды, они же – симптомы малярии.

За последние десять месяцев я проехал двадцать одну страну, я побывал в Гвинее через пару месяцев после вспышки Эбола, проехал Мавританию, Сенегал и другие страны, где уровень санитарных норм близок к апокалиптическому. Я бывал в самых бедных районах и деревнях ЮАР и Намибии, был на сафари и на фермах. В общем, если бы я сейчас попал в руки доктора Хауса, то, проведя анамнез, он бы меня даже лечить не стал, сразу бы похоронил.

У меня может быть что угодно!

Но я рад этому. Как писал поэт: «Чувства жизни нет без чувства смерти».

Уверен, что важно понимать, что в любой момент каждый из нас может покинуть этот мир, кто-то от малярии, другой – от обширного инфаркта, а кого-то сегодня собьет машина. Думать об этом и переживать из-за этого не стоит. А вот помнить, что в любой момент может все закончиться и, более того, обязательно закончится, и очень скоро (ну, год или десять лет, тридцать лет, ну, пусть даже больше – все это скоротечно). Понимание этого нюанса открывает огромный источник энергии, пробуждает мотивацию, побуждает к действию.

Приходит понимание, насколько ценно то, чем сейчас занят. Делаешь ты что-то важное или занимаешься херней. Приходит осознание, что «завтра» может и не наступить. И хочется жить так, как будто сегодняшний день самый важный.

Да, предполагая, что завтра ты можешь умереть, день сегодняшний становится самым важным. И при этом его суть – не гонка за успехом или доказательство своей суперкрутости, его важность в том, чтобы наслаждаться каждым мгновением, быть там, где хочется, с теми, кого любишь, делать то, что не можешь не делать. И, как правило, это оказываются очень простые вещи, для реализации которых не требуется ничего, кроме этого самого осознания.

Проходя эпидемиологический контроль на границе, я всерьез старался не кашлять и делать вид, что абсолютно здоров. Я еще помню, как мне рассказывали о подавлении вируса Эбола в Гвинее. Там военные просто окружают деревню и не дают людям ни входить, ни выходить за периметр карантина, пока все в деревне не умрут или каким-то чудом не вылечатся.

Но вот все контроли пройдены, и мы уже погрузились в новый автобус. Впереди еще 1000 километров. Едем в столицу Танзании, город Дар-эс-Салам. С ностальгией вспоминаю комфортабельные автобусы ЮАР с удобными креслами, заботливым персоналом, который после каждой остановки пересчитывает количество пассажиров. В Танзании все не так. Здесь автобус трогается невзирая на то, что ты не успел сходить по малой нужде и со спадающими штанами, не успев их застегнуть, бежишь за ним, чтобы запрыгнуть на подножку. Я не шучу, танзанийским водителям автобуса вообще наплевать, сколько пассажиров в салоне, он дает сигнал, который означает, что через минуту автобус поедет, и ровно через минуту стартует. Если приедете в эту страну, будьте бдительны, никто вас ждать не будет.

В остальном путешествие прошло отлично. Вечером мы прибыли в столицу, предварительно я списался с французским парнем по имени Жан. Он обещал принять нас у себя дома. Мы прибыли по заранее сохраненному адресу к дому Жана. Это оказалась какая-то промышленная зона, обнесенная забором. Про себя я подумал: «Ура, приключения». Но если честно, больше суток в автобусе, бессонная ночь до этого, да еще и моя усугубляющаяся болезнь – все это не располагало к приключениям. Очень хотелось отдыха.

И все получилось. Большие ворота со скрипом отворились, охранник указал нам на домик Жана и прошел с нами, чтобы открыть дверь. Жана дома не было, но на столе он оставил записку: «Будьте как дома, в холодильники есть пиво, в духовке пицца, душ в соседней комнате. Я уехал в город, приеду поздно вечером».

Я помылся и моментально уснул.

Уже утром выяснилось, что Жан – представитель французской нефтяной компании. Здесь, в Танзании, они делают какую-то инженерию для заправок, он один из руководителей отдела. Промышленная зона – это все территория компании Жана, здесь и офисы, и производство, и домики для сотрудников.

Я еще побываю в Дар-эс-Саламе и расскажу вам про этот город подробно и в красках, он того заслуживает, но сейчас наша цель – добраться до города Моши. В Моши располагается отель компании, которая организовывает наше восхождение на Килиманджаро. Собственно, и сам город Моши – это городишко, в который съезжаются восходители на гору. Килиманджаро – первая в моей практике гора, на которую нельзя взойти без местной турфирмы. Само собой, кто-то пробует обойти КПП или зоны регистрации и поднимается на вершину, минуя официальные постановления, но эти люди рискуют получить не только штраф, но и реальный срок, а посидеть в танзанийской тюрьме – это, думаю, испытание почище, чем вскарабкаться на Килиманджаро.

В общем, планировав наше восхождение еще шесть месяцев назад, мы выбрали туристического оператора, основываясь на рекомендациях друзей, которые с ним уже поднималась. И сейчас я был настроен в кратчайшие сроки добраться до хозяина компании, который обещал принять меня в своем отеле бесплатно, поселить, да еще и кормить. Для меня, бродяги, десять дней проживания в отеле с питанием – это шикарные условия, а учитывая мое плохое физическое состояние, мне это просто необходимо.

Для расширения вашего кругозора скажу, что стоимость восхождения на Килиманджаро варьируется от 1150 до 2300 долларов. С помощью Интернета и Жана мы выяснили, что добраться до Моши можно на автобусе, который выезжает в шесть утра из центра. Отличный план.

Несмотря на то, что я плохо себя чувствовал, мы с Уильямом решили прогуляться по одному из районов города, собственно, самому респектабельному району, где живут экспаты. То ли из-за болезни, а может, это объективное мнение, но район мне не показался интересным. Вся жизнь района происходит за заборами больших гостиничных центров. Довольно быстро мне наскучила прогулка, я сел в кафе и начал проверять почту.

Увидел сообщение от большой российской нефтегазовой компании с вопросом: «Готовы ли вы отправиться в Арктику с научной экспедицией?»

Компания, у сотрудников которой мечты сбываются, организовывает исследовательскую экспедицию в Арктику, и в команду нужны блогеры. Как-то нашли меня. Хотя что значит «как-то»? У меня в сумме уже больше 100 000 подписчиков, я еженедельно публикую статьи в самом цитируемом СМИ России и еще еженедельно для Радио России – записываю эфиры про путешествие. Неудивительно, что меня заметили.

– Да, мне это может быть интересно, – был мой ответ.