Владислав Тимофеев - Горнозаводское кольцо Прикамья

Рядом, за железной дорогой, можно увидеть поднятое на бетонные «ножки» здание Перегрузочной станции канатной дороги, построенной для расположенной на другом берегу Косьвы шахты Первомайской (Крестовской копи).В 1825 году на склоне горы Крестовой был найден первый губахинский уголь, его добыча началась в 1896 году шестью штольнями. Владельцами копей были князья Абамелек-Лазаревы. Для облегчения транспортировки угля в октябре 1901 года была пущена в действие проволочно-канатная дорога через реку Косьва. В 1918 году шахта национализируется и в 1927 году переименовывается в Шахту имени 1 мая. Первомайским (Майским) стал и горняцкий посёлок, расположившийся около шахты. Но, к сожалению, нет ничего неисчерпаемого, тем более уголь, и в 1972 году шахта закрывается в связи с отработкой запасов. Тогда же и демонтируется канатная дорога, от которой сейчас остались только руины здания перегрузочной станции. Устье штолен взорвали, чтобы никто туда не лазил. Их можно обнаружить по местам самоизлива шахтной воды.

С подвесного мостика в Верхней Губахе открывается красивый вид на известняковую скалу наклоном пластов напоминающую тонущий «Титаник»: эта скала Ладейная. Близ вершины скалы имеются несколько небольших и простых пещерок, тоже названных Ладейными. За скалой начинается Ладейный лог, интересный обилием карстовых воронок и прочих карстовых форм рельефа. Самая крупная карстовая воронка, находящаяся за пещерой Российской, имеет диаметр около 80 метров и используется для прыжков на канате (58°49’15˝ с.ш. 57°36’43˝ в.д.). На одной из стенок воронки установлен деревянный помост для прыжков. Лог начинается вблизи посёлка Шумихинский, где по нему течёт речка Рахматулка, образующая несколько заболоченных озёр и уходящая потом под землю. Много в логу пещер, самая известная и красивая из которых Российская(58°49’29˝ с.ш. 57°36’54˝ в.д.). Эта пещера имеет несколько сложных мест для прохождения, и посещать её лучше с проводником. В 2009 году в пещере произошёл трагический случай с человеческими жертвами.

В Российской пещере

Крестовая гора высоко возвышается над долиной Косьвы. Одна из самых живописных вершин Западного Урала, символ города Губахи и крупнейший горнолыжный центр. Гора расположена на северном окончании хребта Рудянский спой и имеет высоту 471,3 м над уровнем моря. Странное на первый взгляд название хребта происходит от местного слова «спой», означающего хребет без чётко выраженных вершин, и от названия небольшой речки Рудянки, что берёт начало от его подножия и впадает в Усьву. Название реки связано с разработкой железных руд для Александровского завода в начале XIX века. На сегодняшний день добыча угля остановлена и напоминает о себе только названием самого южного значительного скального выступа: «Бремсберг». Бремсбергами называют наклонные горные выработки для транспортировки угля. От бремсберга шахты Первомайской сохранились руины здания подъёмной машины и небольшой отвал. В геологическом отношении хребет Рудянский спой приурочен к восточному склону Главной Кизеловской антиклинали. Скальные останцы образованы ожелезнёнными песчаниками нижнего отдела каменноугольной системы, образовавшимися 340—330 миллионов лет назад в русле древней реки и имеющие характерную косую слоистость. В этих песчаниках можно встретить окаменевшие части древних растений, отпечатки коры и палеопочвы. На сегодняшний день Крестовую гору облюбовали любители горных лыж и сноубордов, к услугам которых на северном склоне горы оборудовано несколько прекрасных спусков и канатный подъёмник. С вершины горы открываются живописные виды на окрестности: хорошо видны остатки строений нежилого посёлка Верхняя Губаха, живописные известняковые утёсы Ладейного и Сухого логов. К востоку хорошо видны величественные вершины хребта Басеги. А на западе открывается отличный вид на Новую Губаху.

Крестовая гора

Один из наиболее характерных разрезов каменноугольной системы находится между посёлком Верхняя Губаха и автодорогой на Кизел. Тропа на разрез «Губаха» начинается за старым автомобильным мостом на Верхнюю Губаху. Луньевско-Чусовской надвиг с амплитудой около 1,5 км и смещением до 12 км. Буроватые отвалы чуть повыше скал показывают нам место, где находился Губахинский железный рудник. Именно с его открытия ведёт свою историю город Губаха.

Для обслуживающего персонала Кизеловской ГРЭС рядом с железнодорожной станцией Губаха постепенно был построен жилой посёлок Кржижановскили Нижняя Губаха. Вскоре посёлок вошёл в состав Губахи. Со временем, из-за выбросов Коксохимического завода жителей посёлка переселили в Новую Губаху. Остались только промышленные предприятия, например, Швейная фабрика, действовавшая до 1990-х годов. До сих пор на бывшей главной улице посёлка с обеих сторон высятся руины каменных зданий. На берегу можно увидеть Кизеловскую ГРЭС и находящийся рядом Коксохимический завод, лучший вид на них открывается с автомобильного моста через Косьву. С севера к Нижней Губахе примыкает завод «Метафракс». По дороге к шахте имени Крупской стоит обратить внимание на симпатичный каменный железнодорожный мостик через речку Косая с дореволюционными памятными досками.

Белая скала на Косьве

Если насквозь проехать Нижнюю Губаху и миновать Коксохимический завод, то можно добраться до того места, где ранее находилась шахта им. Крупской (бывшие Нижнегубахинские копи). По пути можно осмотреть старинный железнодорожный мост через реку Косая. При разведке на железную руду в начале XIX века было открыто месторождения угля на правом берегу Косьвы, в 4 км ниже Губахинской пристани, на землях князей Абамелек-Лазаревых. В 1861—68 годах в небольшом количестве началась добыча угля для Чёрмозского завода. Однако правильная разработка этого месторождения началась лишь с проведением Уральской железной дороги, когда месторождение было взято в аренду пермским купцом И. И. Любимовым. На 1913 год производительность копи составила 34 тысячи тонн угля, который использовался главным образом как топливо для Березниковского содового завода Любимова и Сольве. Уголь с этого месторождения вязкий и хорошо сохранятся на воздухе, из некоторых глыб даже можно высекать фигуры. Например, на Всероссийской выставке 1882 года были представлены бюст Ермака и герб Пермской губернии. Постепенно вокруг шахты вырос жилой посёлок, в котором даже появилась деревянная часовня. После революции Любимовские копи были национализированы и получили новое название: шахта имени Крупской. Конец работы шахты положил катастрофический сброс воды на Широковской ГЭС в 1993 году, в результате которого оборвались провода ЛЭП, ведущие к шахте и остановились насосы. В результате вся шахта оказалась затоплена водой. К этому времени уже начался процесс реструктуризации Кизеловского бассейна, и было принято решение шахту не восстанавливать. Одну время на базе шахты хотели организовать музей, но со временем всё ушло в металлолом, остались лишь бетонные руины.