Федор Конюхов - Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи
- Название:Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО ТД Алгоритм
- Год:2017
- Город:Москва
- ISBN:ISBN 978-5-906947-23-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Федор Конюхов - Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи краткое содержание
(Федор Конюхов)
В книгу «Под Алыми Парусами» вошли дневниковые записи, которые ежедневно вел Федор Конюхов, находясь в одиночном кругосветном плавании на яхте.
Что чувствует человек, оставшись один на один с океаном? Что это: вызов самому себе, подвиг или безумство? Ответы на эти вопросы вы найдете в книге Ф. Конюхова
Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Макси-яхта
Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» построена во Франции, на заводе MAG. Класс яхты — Open-85. Киль установлен в 1999 году, спущена на воду в начале 2000 года.
В 2004 году яхта ремонтировалась и готовилась к кругосветному плаванию в Англии на судоверфи Пенденнис в период с апреля по сентябрь.
Корпус лодки выполнен из морского алюминия.
Длина яхты с бушпритом — 27 м; длина по ватерлинии — 25,5 м; ширина — 7,03 м; передний фриборд (высота носовой части лодки от ватерлинии до палубы) — 2 м; кормовой фриборд — 1,4 м.
Такелаж: углепластиковая мачта (4 краспицы); высота мачты — 35,6 м; углепластиковый гик — длина 12 м; ванты — стальные; передние штаги — материал РВО (современный аналог кевларовой нити); закрутки для передних парусов — Facnor (2004); бегучий такелаж — спектра (2004).
Киль: вес киля — 6,9 тонны, из которых вес свинцовой бульбы — 5,4 тонны и стальное перо киля — 1,5 тонны; длина киля — 4,7 м; осадка яхты (от ватерлинии до нижней части бульбы) — 5 м.
Водяной балласт: 6 тонн на каждый борт; передний танк — 2 тонны; центральный танк — 2 тонны; кормовой танк — 2 тонны; скорость подачи — 1 тонна в минуту.
Машина: ходовой двигатель — Yanmar (Япония) 100 л. с.; максимальная скорость на гладкой воде — 5 узлов; дизель-генератор — Yanmar (Япония) 100 л. с.
Топливные танки: максимальный запас топлива — 1 тонна: 2 кормовых танка по 400 литров каждый (800 л); 2 бортовых танка по 100 литров каждый (200 л).
Паруса: производитель парусов North Sails (France); максимальная площадь парусов — 790 м 2; грот — 260 м 2(материал спектра); генуя — 200 м 2(материал 3DL); солент (Gib) — 120 м 2(материал 3DL); стаксель — 70 м 2(материал спектра); асимметричный спинакер — 530 м 2; площадь парусов при встречном ветре — 460 м 2(с генуей); площадь парусов при попутном ветре — 790 м 2(с асимметричным спикером).
Палубное оборудование (лебедки, блоки) — Lewmar (Англия).
Навигационное оборудование — две независимые системы от производителей B&G и Raymarine.
Автопилоты: яхта оборудована двумя независимыми системами автопилотов — гидравлический B&G (в основном используется на попутной волне, в шторм); электрический Raymarine (используется при встречном ветре, очень экономичен).
Средства связи: спутниковый телефон системы
Inmarsat — MINI-M (1999); спутниковый телефон системы Iridium (2004); спутниковая электронная почта Standard-С.
Бортовые компьютеры: ноутбук Roverbook Nautilus Е400 от компании Rover Computers (Россия) для спутниковой электронной почты Standard-С; ноутбук Roverbook Navigator В510 от компании Rover Computers (Россия) для электронных карт; электронные карты — MaxSea.
Параметры яхты и ее техническое вооружение указаны на момент старта кругосветного плавания нон-стоп в октябре 2004 года.
7 часов 40 минут — 41° 00' N 26° 00' W.
Биография
Федор Конюхов — протоиерей Русской православной церкви Московского патриархата.
Родился 12 декабря 1951 года на берегу Азовского моря, в селе Чкалово (Троицкое), Приазовского района, Запорожской области, Украина. Отец — Филипп Михайлович, потомок рыбаков-поморов из Архангельской губернии, мать — Мария Ефремовна, уроженка Бессарабии.
Выпускник Одесского мореходного училища по специальности «судоводитель». Выпускник Бобруйского художественного училища (Беларусь). Выпускник Ленинградского арктического училища по специальности «судовой механик».
С 1974-го по 1995 год проживал в городе Находка, Приморского края. Почетный житель города Находка. С 1995 года по настоящий день проживает в Москве.
В 1983 году принят в Союз художников СССР. С 1996 года член Московского союза художников (МСХ), секция «Графика», с 2001 года также состоит в секции МСХ «Скульптура». Награжден золотой медалью Российской академии художеств, академик Российской академии художеств. Автор более 3000 картин. Участник российских и международных выставок.
Член Союза писателей РФ. Автор семнадцати книг.
Пилот свободного аэростата. Капитан дальнего плавания. Яхтенный капитан. Совершил четыре кругосветных плавания, пятнадцать раз пересек Атлантику на парусных яхтах, один раз на весельной лодке «УралАЗ». Заслуженный мастер спорта.
Награжден орденом Дружбы народов СССР за трансарктическую лыжную экспедицию «СССР — Северный полюс — Канада» (1988 год).
Награжден Премией UNEP «GLOBAL 500» за вклад в защиту окружающей среды. Занесен в энциклопедию «Хроника человечества».
Действительный член Русского географического общества.
Награжден орденом Украинской православной церкви великомученика Георгия Победоносца I степени за примерные и усердные труды на пользу Святой Божией православной церкви.
Первый в мире человек, который достиг пяти полюсов нашей планеты: Северный географический (три раза), Южный географический, Полюс относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эверест (полюс высоты), Мыс Горн (полюс яхтсменов).
Первый россиянин, которому удалось выполнить программу «Большой Шлем» (Северный полюс, Южный полюс, Эверест). Первый россиянин, которому удалось выполнить программу «Семь вершин мира» — подняться на высочайшую вершину каждого континента.
C 1998 года и по настоящий день заведующий лабораторией дистанционного обучения в экстремальных условиях (ЛДОЭУ) в Современной гуманитарной академии, г. Москва.
23 мая 2010 года, в день Святой Троицы, рукоположен в дьяконы. 19 декабря 2010 года, в день Святителя Николая Чудотворца, рукоположен в сан священника на своей малой Родине в Свято-Никольском храме Запорожья. Был рукоположен Епископом Запорожским и Мелитопольским Иосифом (Масленниковым).
2014 год (июнь). Награжден «за деятельность, способствующую процветанию Челябинской области, повышению ее авторитета в Российской Федерации и за рубежом» высшей наградой — знаком отличия «За заслуги перед Челябинской областью».
2014 год. Награжден Золотой медалью РГО имени Миклухо-Маклая за переход через Тихий океан на весельной лодке.
2015 год. Global Ambassadors for Australia Zoo Wildlife Warriors.
2016 год. Лауреат премии FAI/Breitling «Пилот Года 2016».
Женат. Жена Ирина Анатольевна Конюхова. Сын Оскар, дочь Татьяна, сын Николай. Внук Филипп, внучка Полина, внук Аркадий, внучка Кейт, внук Итэн, внук Блэйк.
Персональный сайт: www.konyukhov.ru.
Экспедиции
1977. Научно-исследовательская экспедиция на яхте ДВВИМУ «Чукотка» (Алькор) по маршруту Витуса Беринга.
1978. Научно-исследовательская экспедиция на яхте ДВВИМУ «Чукотка» по маршруту Витуса Беринга; археологическая экспедиция.
1979. Второй этап научно-исследовательской экспедиции на яхте ДВВИМУ «Чукотка» по маршруту Владивосток — Сахалин — Камчатка — Командорские острова; восхождение на вулкан Ключевский; автор мемориальных досок Витусу Берингу и его команде, установленных на Командорских островах.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: