Гурий Яковлев - Ледовые пути Арктики

Наступил март. Из Москвы пришла радиограмма о том, что дрейф СП-4 решено продлить еще на год. Смена зимовщиков будет в апреле. Новым начальником станции назначен известный полярный исследователь П. А. Гордиенко. Перед передачей станции новому составу измерили толщину льдины в 10 местах. Средняя толщина льда оказалась 305 сантиметров. Начертили план льдины; максимальная длина ее — 1083 метра.

Все научные группы спешат закончить до отъезда предварительные отчеты. Так, метеорологи установили, что погода в районе дрейфа станции часто зависит от циклонической деятельности. Самым теплым месяцем года оказался июль со среднемесячной температурой воздуха —0,5°. В июне она была —1,7°, в августе —1,0°. Максимальная температура (+3,3°) отмечена в июне. Среднемесячные зимние температуры были такими: в декабре —30°, в январе —32,8°, в феврале —37°, в марте —31,8°.

В начале апреля прилетел П. А. Гордиенко, и началась передача станции. Вместе с новыми сотрудниками на льдине появились и необычные гости из Москвы — концертная бригада. Впервые на дрейфующих льдах выступали Рина Зеленая, Борис Брунов, Вера Дулова и другие. Концерт состоялся в кают-компании. Для акробатов и жонглера помещение оказалось тесноватым. Пришлось расстелить ковер прямо на улице, невзирая на 32-градусный мороз и ветер. Но и в таких необычных условиях выступления прошли с большим успехом. Не обошлось и без юмористических сценок. Во время исполнения одного из цирковых номеров на ковре неожиданно появились наши четвероногие друзья. Собаки, привлеченные необычным зрелищем, прыгали вокруг акробатов, визжали от возбуждения и в общем оригинально вписались в номер.

Наступили последние дни. Один за другим участники дрейфа улетают на Большую Землю, а новая смена приступает к работе. Дрейфующую станцию «Северный полюс-4» сдал Е. И. Толстиков, принял П. А. Гордиенко.

Впервые в истории изучения Северного Ледовитого океана дрейфующая научная станция, проработавшая на льдине год, продолжила свои исследования в следующем году.

Станция СП-4, высаженная в точке 75°48′ северной широты и 178°25' западной долготы, за 374 дня дрейфа проделала огромный путь по Северному Ледовитому океану и 17 апреля 1955 года оказалась в точке 80°50' северной широты и 175°35' западной долготы. Ее дрейф со всеми петлями и зигзагами составил 2532 километра, а генеральный — 585 километров. Средняя скорость дрейфа льдины была 6,77 километра в сутки по истинному пути и 1,56 километра в сутки по генеральному курсу. За год полярниками собраны ценнейшие научные данные о природе огромного неизученного района [3] 20 апреля 1955 года закончила работу дрейфующая станция СП-3, а 21 апреля того же года начала работать дрейфующая станция СП-5. Ее задачей было исследование океана в приполюсном районе. Предполагалось, что дрейф станции СП-5 будет проходить в районе, расположенном между линиями дрейфа СП-4 и СП-3, с одной стороны, и линией дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов» — с другой. .

Прибывшую 7 апреля 1955 года первую группу сотрудников новой смены поразил своеобразный вид станции. Это был настоящий поселок, живописно раскинувшийся на небольшой льдине. Вокруг высокой наблюдательной вышки стояли девять домиков, несколько больших и малых палаток, склады, гараж, электростанция. Чуть подальше виднелся вертолет, возвышались магнитный и аэрологический павильоны. Всего можно было насчитать до 30 построек. В ясном весеннем небе четко вырисовывались стройные мачты, на одной из которых развевался флаг станции. От мачт во все стороны тянулись провода: электрические, телефонные, радиотрансляции.

Да, второй смене будет куда легче! В обжитом лагере не нужно тратить времени на поиски подходящей льдины и строительство станции. Надо только решить, переносить ли лагерь на новое место.

Конечно, снегу кругом много. Под его тяжестью лед опасно прогнулся, летом здесь окажется много талой воды. Но перетаскивать занесенные снегом домики и палатки, сложное оборудование, размещенное в павильонах, склады, гараж — очень трудоемкая работа. Подумали-подумали и решили жить пока на старом месте.

Апрель был месяцем сплошных авралов. Почти ежедневно прилетали самолеты с грузами: прибывало продовольствие, оборудование, топливо и различные материалы.

В мае все исследования шли уже своим чередом. Новые хозяева перестраивали научные павильоны, лаборатории и рабочие палатки по своему вкусу. Много сил потратили и на уборку жилых домиков: в углах, под койками, столами и ящиками наросло много льда. Сотни ведер льда были срублены со стен и пола. Были установлены новые радиомачты, подставки для актинометрических приборов, переоборудован камбуз.

Большой реконструкции подверглась кают-компания. Потолок и верхнюю часть стен обтянули тюлем, а нижнюю — обили светло-коричневым сукном, чтобы прикрыть пятна сырости. Получилось очень уютно.

Учитывая опыт предыдущих дрейфующих станций, предусмотрительный и хитроумный «полярный Одиссей» П. А. Гордиенко заранее принял меры против летнего наводнения. Провели нивелировку территории лагеря, определили высоту льда в разных точках, а также высоту оснований всех помещений и домиков относительно уровня воды в океане. Измерили толщину льда, проверили мотобуры и мотопомпу; вокруг домиков и палаток, стоявших в низких местах, на расстоянии метра от стенок убрали снег и во льду для стока талой воды вырубили глубокую канаву шириной до 80 сантиметров.

Таяние снега в лагере началось 3 июня, на 13 суток раньше, чем на остальной льдине, хотя температура воздуха не поднималась выше —1°. Яркое солнце сильно пригревало. Температура в палатках поднималась до 15°, и снег вокруг начал таять. В самом лагере снег был очень грязен от дыма и копоти, и он, конечно, начал таять раньше и интенсивнее. К тому же здесь снега скопилось в 8-10 раз больше, чем на других участках. Поэтому можно было ожидать, что лагерь станет центром скопления талой воды.

Действительно, вскоре канавы наполнились талой водой, и первой под угрозой затопления оказалась палатка-склад. Перенести ее на сухое место было невозможно, так как пол в ней намертво примерз ко льду. Пробурить скважины для спуска воды было опасно: лед сильно прогнулся и на льдину мог хлынуть фонтан воды из океана. Что делать? Старым, опытным полярникам ничего во приходило в, голову, а новичок, впервые оказавшийся на льдине, аэролог Дунаев, предложил пробурить отверстие во льду и туда вморозить длинную деревянную трубу, в нее вставить выходной шланг мотопомпы, а заборный опустить в канаву. Через час работы мотопомпы уровень воды в канаве стал падать, и скоро ее удалось осушить.

Но через некоторое время вода, скопившаяся вокруг построек промыла во льду настоящие каньоны и хлынула к месту откачки.