Владимир Басалаев - По Майорке на велосипеде

Да, у любителей пешеходного туризма здесь много интересного. И я бы не прочь походить по горным тропам, но сегодня мной правит велосипед.

Дорога пошла на спуск, но это только перед очередным подъёмом. И так, несколько раз. Видно, что выше уже не поднимемся. А здесь высота – один километр над уровнем моря, которое стало проглядываться на противоположной стороне острова.

Вниз велик летит, но скоростью на этих спусках увлекаться не стоит. Много закрытых поворотов, за которыми продолжение дороги не видно. Там всё может быть. И встречная машина, и группа велосипедистов, а иногда и горных туристов. Поэтому скоростью не злоупотребляем. И автомобили тоже едут здесь очень аккуратно, никакого лихачества и даже намёка на желание обогнать идущий впереди автомобиль и даже велосипедиста.

Останавливаемся на краю крутого обрыва и смотрим на открывшиеся пейзажи. Да, есть здесь, где разгуляться!

Осторожно на поворотах!

Садимся на велосипеды и скатывается в ложбину, успев уйти от приближающегося автобуса. Короткий подъём и снова красивейшие виды! Прислоняем велики к металлическому «отбойнику», обозначающему край дороги на горном повороте и видим, что догнавший автобус остановился, и похоже, из-за нас. Знак «Обгон запрещён» мы видели. Но мы то, стоим, а значит, это объезд. Подаём знак водителю, чтобы нас объезжал, но он отрицательно качает головой. Автобус большой и в нём несколько десятков пассажиров.

Перешагиваю через отбойник и переношу следом велосипед. Виталий делает то же самое. И только после этого водитель отпустил тормоза и медленно покатил вниз, не забыв кивком головы поблагодарить нас. А что? Если на этих поворотах действовать иначе, то долго здесь не протянешь!

Снова смотрим вдаль и вниз, восхищаясь горными пейзажами. Едем по слегка выровнявшейся дороге и через пару километров подъезжаем к развилке со стоянкой для автомобилей и небольшим кафе. На дорожных стрелках указывающих вправо, много надписей, но понятна только одна – «Cala Calobra». Я уже успел поинтересоваться этим удивительным местом, но пока оставим его с надеждой на будущее. На стрелках, указывающих продолжение дороги, выделяется указатель на «Soller». Нам туда, в сторону Сольера.

Продолжаем по дороге с общим уклоном вверх и через несколько километров видим въезд в туннель. Подъезжаем. Знака, запрещающего проезд на велосипеде сквозь тоннель, не видим. Но его и быть не может, ведь другой дороги здесь нет.

Въезжаем в туннель. Длина его, метров четыреста. Света от множества тусклых ламп вполне достаточно для уверенной езды. Тоннель не тесный, с двухсторонним движением. Даже правая полоса безопасности шириной около метра имеется. Спокойно приближаемся к «свету в конце туннеля».

Выехав из туннеля, видим большое озеро с зелёно-голубой водой. Берег с нашей стороны накрыт бетонной стеной. Слева видим плотину с непростыми гидротехническими узлами. На противоположном берегу высокие горы, вверх по которым уходит водопроводная труба большого диаметра. Какой же мощный насос нагнетает по ней воду, чтобы она поднялась до вершины перевала!

Водохранилище Gord Blay —запас пресной воды, а её мало на острове

Виталий уже доехал до своей конечной точки. Отдыхает, оставил мне велик и пошёл в сторону плотины, чтобы рассмотреть её с близкого расстояния. И я отдыхаю. Осматриваю велосипеды, проверяю натяжение спиц, давление в шинах, износ тормозных колодок. У меня впереди много продолжительных спусков и надо, чтобы всё это не подвело на большой скорости.

Берег вокруг озера повсюду закрыт металлической сеткой. Ни подойти, и тем более, ни искупаться. А желание такое возникло! Не получается даже потрогать воду. Вполне возможно, что на этой высоте она очень холодная и всем желающим здесь искупаться, на самом-то деле, не о чем жалеть. Но как знать?

Возвратился Виталий.

– Ну, всё, мне пора. Послезавтра улетаю. Давай, отдыхай! Маме привет! Теперь уже встретимся в Пензе. Или на Проспекте Строителей, или на Шемышейской.

Жмём друг другу руки.

– Будь аккуратней в дороге, говорю ему.

– И ты, будь.

Так, чисто по-мужски, без лишних эмоций.

Виталий садится на велосипед, выворачивает в сторону туннеля и исчезает в нём.

Еду вдоль озера. Да, красиво оно смотрится, но доступно лишь для обозрения и не более того. Это можно понять. Пресной воды на острове не много и распоряжаются ей здесь по-хозяйски.

А с другой стороны дороги хорошо видна самая высокая гора острова Майорка – Пуч Мажор (Puig Major), с большим белым шаром-локатором на вершине.

Гора Пуч Мажор, самая высокая на Майорке

Ждал начало спусков, но сразу же после озера снова пошли тягуны. И мощная горная гряда встала справа от дороги.

Ещё немного и после промежуточной вершины открывается вид на следующее озеро. Тоже большое. Кажется, оно открыто для посещения всеми желающими, но как видно, таковых немого. Машины, чуть притормозив, проезжают мимо. Велосипедисты тоже. Лишь небольшая группа, пешком, по обмелевшему берегу пробирается к далеко отступившей воде.

Огибаю озеро по дороге изобилующей крутыми подъёмами. После них, немного равнины и снова озеро. Намного меньше двух предыдущих, огороженное металлической сеткой, на которой красуется табличка с надписью «PRIVADO» – частная территория. Пока я, остановившись, разглядывал всё это, меня обогнали две группы велосипедистов.

Озеро Cuber

Дорога вдоль озера быстро заканчивается и через сотню метров входит в туннель, который раза в два короче предыдущего. Солнечный свет далеко проникает в его узкое пространство, но фонари горят, и ехать внутри вполне комфортно.

Туннель на горной дороге

Сразу после выезда из туннеля обширная смотровая площадка, с которой открывается шикарнейший вид! Ставлю велосипед к отбойнику у обрыва, смотрю вдаль и вниз. Взору открываются крутые горные склоны и зелёные долины с сёлами. И это – на сколько глаз видит! Очень красиво и ярко! Стоять бы тут, смотреть и смотреть! Только ради этого нужно было сюда взобраться!