Александр Мележик - Описание похода Снежная-99

Основная часть воды идет правой протокой. Вход в порог здесь представляет собой трек, поворачивающий направо, с крутым падением и зубом в центре трека. В конце трека, слева - огромный камень. Проходя справа от него, струя сильно бьет в большой зуб, чистый слив - слева от него, слив справа от зуба засорен камнями. Далее следует вторая ступень порога - шивера длиной ~ 200 м с двумя пологими сливами (движение в левой части русла), переходящая в третью ступень - крутое падение реки несколькими сливами между больших обливных камней под левый скальный берег. Чалка после порога к правому берегу. Возможен также более простой вариант прохождения левой протокой.

Из описания группы Пименова (август 1981): "Левая протока более узка, начинается прижимом к левому берегу, затем струя сливается вправо и на левом изгибе протоки образуется слив через небольшие обливные камни; через несколько метров еще один невысокий крутой слив и протоки сливаются. За слиянием проток мощный слив через обливную плиту."

Выбор конкретного варианта прохождения зависит от уровня воды и опыта группы.

113. Порог в правой протоке. Простой.

114. Длинный участок шивер. В конце участка слева впадает река Селенгинка. В устье Селенгинки, на ее высоком правом коренном берегу несколько стоянок планового маршрута.

Отсюда вверх по Селенгинке уходит тропа на Соболиные озера. Озера красивые, много рыбы. От устья Селенгинки до озер ~ 7 км хорошо набитой тропы. Тропа идет сначала правым берегом Селенгинки. Примерно в 0.5 км от Снежной - переправа по бревну на левый берег Селенгинки, по которому тропа и идет далее до самых озер.

Начинается участок проток. Основная масса воды почти везде идет вдоль левого коренного берега, по которому проходит автодорога. Тактика движения там, где будет больше воды.

Зачалиться для разборки судов можно у автомобильного моста. До железнодорожного вокзала станции Выдрино отсюда около 1.5 км. Можно проплыть дальше и зачалиться у железнодорожного моста, откуда до вокзала вдоль железнодорожного полотна ~ 400 м. Электричка до Слюдянки отправляется дважды в сутки: в 17:00 и в 20:25 (время местное).

8. Описание водной части маршрута

18 июля

Подъeм в 8:00. Разминка. В первой половине дня заканчивали сборку катамаранов. Посадки пока не делали, так как впереди предстояло около 50-60 километров расстояния без представляющих сложность прохождения препятствий. Торжественный спуск катамаранов на воду произошeл в 15:30.

Первые три часа пути постоянно приходилось слазить в воды Харна-Хойтуя для перетаскивания катамаранов через многочисленные отдельно стоящие камни, перекаты, коряги. Но это было на много легче, чем нести груз на себе. Как говорил Камил Шамилович: "А жизнь-то налаживается!". Вода постоянно прибывала за счeт впадения многочисленных притоков, и вскоре уже можно было спокойно плыть. Началось разделение основного русла на протоки. Попадались острова. Но где-то через каждые 1-1,5 км все протоки собирались воедино.

В 21:00 произошло впадение р.Субутуй, а вскоре произошло слияние с р.Снежная. Сразу же изменился характер реки - повеяло холодком, вода стала заметно холоднее. Горы подступали ближе и ближе. Появились первые " - плюшки" и шиверы. Вскоре прошли два порога-троечки, после чего решили встать на ночлег на левом берегу. На стоянке наткнулись на следы когда-то строившихся в этих местах туристов-водников (в году 1997-1998).

19 июля

Подъeм в 8:30, выход в 11:00. После нескольких мини-порогов горы расступились, и далее описание реки интереса не представляет. Около 17:00 встретили рыболовов-охотников на лошадях (человек 5-6), сказавших, что до Байри осталось 12 километров (напрямую через горы). В 21:00 встали на стоянку, вдалеке внизу по течению виднелись скалы, по данной нам примете находящиеся рядом с Байри.

20 июля

Подъeм в 8:00, выход в 9:15. Через два часа подошли к летнику Байри, от которого уцелел лишь один курятник да загон для лошадей, а всe остальное сгорело. Он находится на левом берегу, хорошо видно издалека. Взяли несколько досок из сарая, чтобы из них затем сделать посадки. Через 15 минут доплыли до егерского кордона Байри (дом и баня находятся в 200 метрах выше по впадающему слева небольшому ключу). Сразу за впадением ключа на высоком левом берегу есть удобные места для стоянок.

Здесь мы встретили туристов-водников из г.Кирова, клуб " - Политех" - (6 человек). Они подходили к Снежной со ст.Мурино, пришли за два дня до нас. (Также два дня назад здесь побывала группа пешеходников из г.Курган, человек 20. Они шли от ст.Слюдянка до ст.Мурино). Кировчане отдыхали после пешки и неспеша собирали катамараны. Времени у них в запасе было побольше, чем у нас.

Здесь устроили полу дневку, тем более, что надо было делать посадки и укреплять каркасы - ведь впереди начинались препятствия. Вечером была баня, причeм баня на Байри ну просто чудесная. После баньки вечерком был тортик с какао. В полночь грянул гром, на бурятскую землю обрушился ливень.

21 июля

Весь день делали катамараны, готовя их к " - бою" - . Вышли в 16:30. Кировчане вышли около 15:00. Погодка была - жарище. Из одежды на всех были лишь спасжилеты да каски. Дошли до начала препятствия в"-9. Встали сразу же после впадения р.Орто-Оглик на правом берегу. Удобное место для стоянки, в реке есть рыба, а на берегу - полно грибов. В 150 метрах от реки находится зимушка. Там мы встретили троих бурятов-охотников с лошадями и собакой. Дали прокатиться на лошадях, поговорили с ними (они-то и рассказали про перевод названия ручья " - Харнахойтуй" - ). Ночь была звeздной, и многие допоздна засиделись(здесь и далее время Владивостокское) у костра, травя байки.

22 июля

Подъeм в 8:00. Вышли в 9:30. До обеда шли постоянно тренируясь на шиверах: делали траверс, кидали выброски, отрабатывали разнообразные манeвры. Обедали после шиверы-порога в"-11 (прижим к скале у правого берега). Рыбное местечко - поймали несколько приличных хариусов. Вскоре преодолели препятствие в"-13. Первое представляющее интерес препятствие на реке. Прошли его сходу, все пять катамаранов вошли в порог примерно за 1-1,5 минуты. После препятствия вода спокойная, но страховку группе с небольшим опытом водных походов лучше сделать. Это препятствие можно заранее осмотреть с правого берега. Валы и падение воды хорошо видны с наплыва.

После препятствия в"-13 горы сужаются, препятствия учащаются - примерно через каждые 300-600 метров, в основном на поворотах. Виден поворот - ожидай препятствие. Привязка к карте осуществляется на этом участке реки легко. К 16:00 подошли к порогу в"-26 " - Мраморный" - . Порог очень красивый, в середине есть парочка валов, но сложности никакой не представляет. С левого берега удобно осматривать и организовывать фотосъeмку.