Вениамин Апраксин - Легенды и предания о разбойниках, кладах и кладоискателях При- и Захоперского края

Прежде чем мне начать свой рассказ, поясню, что в некоторых главах «Легенд и преданий…» приводятся старинные меры длины и веса. По современным понятиям они переводятся так:

• верста путевая – 1,08 км;

• верста межевая – 2,16 км;

• сажень (3 аршина) – 2 м, 13 см;

• аршин (12 вершков) – 71,1 см;

• локоть – 66,6 см;

• русский фут – 30 см;

• четверть – 0,178 м;

• вершок (7 дюймов) – 4,44 см;

• дюйм (10 линий, т. е. 10 мм) – 2,54 см;

• пуд – 16,38 кг;

• фунт – 0,409 кг;

• золотник – 4,26 г;

• пядь – 18 см.

К свидетельству ушедшей в предания жизни можно отнести старинные дороги-шляхи, или сакмы (так в XVI веке назывались дороги, ведущие на Русь), которые, несмотря на водные пути по Дону, Хопру, Медведице и Бузулуку, тянулись некогда по указанным районам. Так как разговор о шляхах по ходу повествования будет вестись неоднократно, то я на этом остановлюсь более подробно.

Самый известный – это Ногайский, или Астраханский шлях. Михайловский краевед Б. С. Лащилин в своей книге «На родных просторах» (Волгоград: Ниж.-Волж. кн. изд-во, 1968) пишет: «Возник он, как считают теперь, очень давно: на рубеже 1-го и 2-го тысячелетия, то есть во времена появления в южно-русских степях хазар и половцев, и связывал Москву с Астраханью. Сперва он назывался Ордобазарной Большой дорогой, потом – Hoгайским шляхом. Этот шлях был именно тем путем, по которому татары столетиями делали свои набеги на русскую землю. Столетиями по нему передвигались войска, послы, торговцы, всякие курьеры и просто охочие до чужих стран путешественники, гнали скот, катили всевозможные экипажи и брели караваны. Свое последнее наименование шлях получил в первой половине XVIII века по указанию Петра I, когда между Москвой и Астраханью была налажена конно-почтовая служба. Во второй половине XIX века, с появлением на юго-востоке России железной дороги, Астраханский шлях теряет свое значение, превращается в обыкновенную дорогу, которая в наше время местами была переделана в прекрасное асфальтированное полотно».

Где же тянулся Астраханский шлях? Историк С. И. Рябов в своей книге «История родного края» (Волгоград: Ниж. – Волж. кн. изд-во, 1989) об этом пишет так: «Из Астрахани одна ветвь Астраханского шляха шла на Саратов, на Симбирск, через все крупные населенные пункты правобережья Волги. Другая – вдоль сторожевой линии, через Грачевскую крепость (на Царицынскую сторожевую линию), на Сиротинскую станицу, от нее через Усть-Медведицу, Урюпинскую станицу и Новохоперскую крепость (Воронежской губернии) и далее на Тамбов, Ряжск и на Москву».

Как видим, по Волгоградской области Астраханский шлях тянулся через ее северо-западные окраины, точнее, через Серафимовичский, Кумылженский, Алексеевский и Урюпинский районы.

Сохранились изустные сведения многих старожилов, которые помнят Астраханский шлях и его направление непосредственно по территории Кумылженского и Алексеевского районов. Приводить сведения всех старожилов, я считаю, не стоит, ограничусь лишь воспоминаниями уроженца и жителя х. Ольховка Ивана Трофимовича Саломатина, 1921 г. р., который, на мой взгляд, дает наиболее достоверные сведения: «Астраханский шлях по нашему краю тянулся с юго-востока, то есть со стороны Астрахани на ст-цу Усть-Медведицкую, от нее через р. Дон на ст-цу Арчединскую и далее на х. Колодзин (Кумылженского р-на), выше (правее) ст-цы Кумылженской (расстояние между ними тут 21–5–22 км), над Песками мимо х. Сарычи, Кучуры (по прямой расстояние между ними 10–12 км, это наикратчайшее расстояние до низовий Едовли) через р. Бузулук (так называемую Русскую гору километров в шести левее ст-цы Алексеевской), оттуда на х. Самолшин, мимо х. Попово-Тишанский, на х. Дубовской – х. Акчерни, мимо или прямо на ст-цу Урюпинскую и далее на северо-запад – на Тамбов, в сторону Москвы».

Помимо Астраханского шляха по захоперскому региону память народа сохранила сведения по крайней мере еще о трех шляхах. Так как в нашем рассказе они тоже будут упоминаться, то я вкратце расскажу о каждом из них.

Откуда начинался первый шлях, точно не знаю, но, по-видимому, после Усть-Медведицкой переправы через Дон, где-то в районе Хоперско-Медведицкого междуречья от Астраханского шляха, в западном направлении ответвлялась новая дорога. Она вела на х. Дундуков, где была переправа через Хопер, и выходила в нижнее Захоперье. Далее на захоперской стороне через х. Шакин она тянулась на водораздел Едовля – Раствердяевка (Растеряевка). Хутора Шилин, Косоключанский, ст-ца Слащевская, х. Крутой, Подок, Евсеев, Глухов остались справа, ст-ца Остроуховская, х. Шакин, Шакинская Дубрава, Калинин – слева. По степному междуречью (водоразделу) Едовля – Ср. Бланка дорога-шлях поворачивает на северо-запад и мимо левосторонних х. Белогорский, Ежовка, Малая Андреяновка и правосторонних х. Рябов, Политов уходила в соседнюю Воронежскую область.

Следует обратить внимание, что многие захоперские старожилы зовут эту дорогу просто Шлях, однако есть и такие, которые называют ее по-другому: Астраханский шлях. Например, об этом я слышал от уроженца х. Лутков Терентия Устиновича Блинкова, 1897 г. р. По словам жителя х. Рябов Виктора Михайловича Сафронова, 1934 г. р., «рябовские и белогорские жители эту дорогу тоже зовут Астраханским шляхом». И наконец последнее сообщение, зафиксированное мною. В середине августа 1996 г. по просьбе волгоградских археологов Л. В. Гуренко, А. В. Ситникова и студента истфака О. В. Антюфеева шакинский лесник Георгий Иванович Сиськов возил их в окрестности х. Краснополовский (Подтелковский р-н), в местечко Каменные бабы. Цель поездки – осмотр места на предмет его соответствия названию.

«От х. Краснополовского, – рассказывали ребята, – мы ехали на юг, к границе Ростовской области где-то минут двадцать. Вскоре по дороге мы приехали к двум лесополосам – с ростовской стороны насаждения были березовые, с нашей, волгоградской, – сосновые. В этом месте цепочкой находилось три кургана. Самый крайний, с юга, виднелся прямо в березовой посадке, он был большого размера, не распахан, на вершине торчал деревянный репер (тригопункт). Напротив него, через дорогу и за сосновой посадкой (то есть в нашу сторону), прямо на брошенном поле высился другой нераспаханный курган, тоже с остатками репера на вершине. За ним, севернее, соседствовал последний, когда-то паханный, а оттого, может быть, и несколько расплющенный третий курган среднего размера.

Сколько мы ни осматривали те курганы, сколько ни ходили вокруг и поблизости – никаких каменных баб мы не нашли. После этого мы пришли к выводу, что они всё же когда-то были на курганах, но впоследствии бесследно исчезли, а название местности осталось до сих пор.