Александр Быченин - Э(П)РОН-4

Неизменный состав «мозгового центра», так и торчавший в общей «дополненной реальности», обменялся частью недоумёнными, частью понимающими взглядами, а Терентьев ещё и буркнул:

— Вот жлобы!

— Может, просто аккуратисты? — возразил Вайс.

— Как ты, что ли? — огрызнулся бывший кап-3 с «Латника». — Получается, дойчи руку приложили?

— Почему это? — возмутился уже Краузе.

— По логике! — пригвоздил его Терентьев. — Если аккуратисты, то педанты, а педанты у нас известно кто. Ну а если сойдёмся на моей версии про жлобов, то получаются братья-славяне.

— А может, просто опытные, — примирил я спорщиков. — Чует моё сердце, в остальных трюмах картина аналогичная. Да и на других посудинах тоже.

— Ты знаешь что-то, чего не знаем мы, Алекс? — с подозрением покосился на меня Терентьев.

— Не-а. Просто предполагаю. Да и вы сами уже об этом подумали, зуб даю!

— А поподробнее? — хмыкнул Краузе.

— Это не случайные жертвы.

— И?..

— Да ты чего такой тугой, симатта?! — влез Рин. — Это чей-то схрон. Кто-то в «отнорок» транспортники специально загнал, предварительно полностью разгрузив. Знать бы ещё, зачем.

— Зачем разгрузил? — удивлённо зыркнул я на кэпа.

— Зачем в схрон загнал, — пояснил тот. — И как.

— Элементарно — своим ходом. До первой «червоточины».

— Ладно, допустим, предположим, — согласился со мной кэп. — Но ведь проще на чёрную дыру направить, или реактор в разносный режим вывести. И никаких следов.

— Насчёт чёрной дыры я бы поспорил, кэп. Если вдруг до горизонта событий гравитацией не разорвёт, то так и будет посудина до скончания веков как бельмо на глазу торчать. Для стороннего наблюдателя, естественно.

— Это просто ты у нас до фига умный, Алекс, — огрызнулся Рин. — Но всё равно, реактор взорвать проще. И надёжней.

— А может, они и направляли на чёрную дыру? — предположил Вайс. — Только ни одна лоханка до неё не добралась, все раньше «провалились».

— Как обычно, редко, но метко! — похвалил дойча кэп. — Съел, Алекс?

— Такое прокатило бы один-единственный раз, потом даже я задумался бы, — вступился за меня Терентьев. — А тут минимум семь. Давайте, убеждайте меня, что это не специально.

— Да кто бы спорил, — хмыкнул я. — Следовательно, вопрос «зачем» в силе.

— И кто, — поддакнул Вайс.

— Известно кто, — буркнул кэп, — контрабандисты называются.

— А почему не просто пираты? — подал голос Терентьев.

— Потому что налицо явный сговор, э!

— По-любому не договаривают, — покачал головой кап-3, обменявшись с коллегами подозрительными взглядами. — На «Истре» что-то нарыли?

— Не надо тебе этого знать, Ваня, — вздохнул я. — Это наша с кэпом головная боль. Но я склонен с ним согласиться. Всё это очень похоже на некую… некий «отстойник», в котором транспортники держат между рейсами. Или на подпольный гараж угонщиков, где глайдерам дают отстояться, пока шум не уляжется. Кумо, как там идентификация?

— Процесс активирован. До завершения процесса два часа тринадцать минут семь секунд… шесть секунд… пять… девятнадцать… восемнадцать…

— Выведи таймер.

— Да, сэр.

— Короче, ждём, — констатировал я. — Зря сотрясать воздух незачем, а данных пока не хватает.

— А нам что делать? — уточнил Краузе.

— Работайте по плану, — зыркнул на него я. — Терентьев, ты тоже. Задача — обыскать «Великан» сверху донизу, объект — Дмитрий Силин. Ловите досье. Ищем всё, что может пролить свет на его судьбу, вплоть до следов ДНК. Кумо, а ты шерсти бортовые серверы, в первую очередь записи с камер.

— Принято, капитан Заварзин. Задача по идентификации остальных судов снимается?

— Нет, однозначно! Рой и в том направлении тоже. Мне нужно убедиться, что я думаю правильно.

— А если ещё звенья вызвать? — озабоченно нахмурился Терентьев.

— Не можем себе позволить, — с сожалением вздохнул я. — Как бы за вас ещё на неустойки не влететь.

— Тогда хотя бы охрану, — поддержал коллегу Вайс.

— Я поручу Владу наём спецов. Больше силовиков всё равно взять негде.

Был, правда, ещё один вариант — дядя Герман. Но про него я вслух говорить не стал. По той простой причине, что использовать его не собирался. По крайней мере, в ближайшей перспективе. Да и далеко ему, наёмников куда ближе найти можно, особенно со связями Влада Пахомова.

— Всё, работаем! — подвёл я итог «военному совету». — Кумо, связь поддерживай. И сформируй мне индивидуальный «кабинет».

— Принято, капитан Заварзин.

… часа через три стало окончательно ясно, что «Великан» пуст. Причём пуст абсолютно — с баржи сгрузили всё, хоть сколько-то ценное, вплоть до неприкосновенного запаса на камбузе. Мало того, над интерьером ещё и поработали — все идентификаторы, нанесённые в более-менее доступных местах, были тщательно стёрты. Где кислотой вытравлены, где с мясом панели выдраны, а где и плазмерами на минимальной мощности прошлись. И на сей раз вопрос «зачем» даже не возник, потому что к этому времени Кумо сумел идентифицировать четыре из оставшихся шести «утопленников», и у меня окончательно сформировалась версия касательно всей этой чертовщины.

А начинался доклад «мини-гекса» с надоевшей банальности:

— Процесс завершён, капитан Заварзин. Вывести инфографику?

— Давай, — не стал я нарушать традицию, благо работал в индивидуальном «кабинете» «дополненной реальности». — Много нарыл?

— Достаточно, чтобы делать выводы, сэр, — отозвался мой помощник. — Удалось с вероятностью свыше шестидесяти процентов опознать четыре объекта из списка. С какого начать, сэр?

— С самого на твой взгляд любопытного.

— Тогда вот этот — транспортник типа «Урал-17». Фото и видеоматериалы, а также трёхмерная модель на семьдесят шесть и четыре десятых процента совпадают с данными контейнеровоза «Смарагд», бортовой номер «А1669-М03», порт приписки — станция «Памир-9», система Вольского. Это развитый промышленный мир во владениях клана Громовых…

— Я знаю, где это, — перебил я помощника. — Ближе к делу, пожалуйста.

— Да, сэр, — не стал спорить «мини-гекс». — Что касается дела… судно пропало без вести четырнадцать месяцев назад на перегоне «Памир-9» — «Истра» — «Вулкан-3».

— Хм… занятно. А другие?

— Я ещё с этим не закончил, капитан Заварзин.

— Да ладно?!

— Именно так, сэр. Помимо текущего статуса, обнаружилось семидесяти трех процентное совпадение с данными транспортника «Блуждающий», бортовой номер «Е16-0014АГ», порт приписки станция «Магнитка», система Новый Таймыр. Это…

— Снова Громовы… дальше.

— Пропал без вести на перегоне «Магнитка» — «Истра» — «Гранит-3» три года назад.

— Н-да… ещё сюрпризы?

— Да, сэр. Зафиксировано совпадение в шестьдесят девять с половиной процентов с данными рудовоза «Толстяк», бортовой номер «11-32СМФГ», порт приписки станция «Ферра», система Грассе-413…