Александр Сурков - Капкан для Назгула

Добравшись, привел нервы в порядок, залив в себя грамм триста “Хеннесси”, выспался и начал водить жалом по городу, дожидаясь прибытия детектива. Возможности в городе были, конечно, уже не те. За три года местная агентура, любовно взращенная, словно капуста на грядках в “фамильном” Редькино, уменьшилась втрое — кого поймали и посадили, кого пристрелили, как Лесникова, кто на пенсию свалил, кто просто решил в сложившихся условиях больше не рисковать. Однако рабочие контакты ещё остались.

Времена начинаются злые, десять миллионов — сумма уже серьезная. Чем ближе к финалу, тем опаснее. Если свои заподозрят вдруг в саботаже, то путь ему, как Коробову: душе — в некролог “Российского института проблем изучения славяноведения”, где он числился официально доцентом, а телу — в Хованский крематорий…

Самое неприятное, что с каждым днем задержки в рассчитанной чуть ли не по часам операции растет вероятность того, что Балаев и его подхалимы докопаются до истинной цели Петжака. Ведь всего-то дел, сопоставить два-три донесения с несколькими финансовыми документами…

Он доел пирожное, бросил еще раз тяжелый взгляд на чистый беззаботный Майдан и поднялся с места.

ты загоняешься расслабься

и продолжай полёт мечты

пока фортуна гнёт брутально

персты

© iLTi

Воскресенье, 23 июля.

Назгул добирался до Киева, повторяя условный путь Курьера. Переночевал у Ольги, начальницы автостанции, утром был посажен ею же на автобус под клятвы вечной любви. “Переночевал” было громко сказано, сепаратистка изголодалась по мужскому телу настолько, что выспаться ему толком не удалось, потому половину маршрута он продрых, как коала.

Автобус был неудобный, народ в нем ехал соответствующий — напряженный и злой. Вдобавок ко всему водитель, избегая дорожных поборов, петлял по разбитым второстепенным дорогам. Но это мелочи по сравнению с тем же Перу, где, в поисках разбившегося частного самолета, ему пришлось, в точности как в киноштампе, путешествовать в обществе кур и коз, которых везли с рынка в горную деревню шумные и простые, как угол дома, латиносы.

Отоспавшись до Кропивницкого, Назгул открыл карту на ноуте и, не обращая внимание на косо смотряшую соседку-пенсионерку, включил в работу мозги. Курьер, конечно, тот еще профи, вполне мог сойти по дороге, чтобы запутать след. И непременно так бы и поступил, если бы не был ранен. Но искать его по городкам, которые они проезжали — отдельная большая работа, так что лучше все-таки начать с Киева.

Автобус прибыл на автостанцию, расположенную в пятиста метрах от центрального городского вокзала в девять вечера. Наутро предстояла встреча с Заказчиком, который с какого-то перепугу прискакал в Украину, а до этого нужно провести первичный осмотр, наметить план действий и определить, какая помощь потребуется на месте. Ну и о крыше над головой, конечно же, позаботиться…

Выбравшись из автобуса, он отошел в сторонку, вроде как перекурить. Наблюдая за тем, как пассажиры разбирают багаж и тянутся в направлении выхода, попытался влезть в шкуру Курьера.

Перевозчик был ранен. Судя по тому, что рассказывал помогавший ему перевязаться контрабандист, довольно серьезно. Скорее всего, наглотался антибиотиков и каких-нибудь обезболивающих. То есть к концу поездуи сил у него осталось немного, а на руках почти стокилограммовый груз. Назгул еще на Кипре поинтересовался, как он передавал предыдущие две посылки. Курьер снимал на месяц квартиру, оставлял деньги там, прятал ключ, после чего отправлял сообщение с нужным адресом. Сам в это время, скорее всего, находился рядом и контролировал весь процесс. Стало быть, приехав в Киев, он и в этот раз поступил именно так. Работал он всегда без помощников, значит путь у него один — добираться от вокзала до нужного места на такси.

Представляя себя раненым, который тянет за собой неподъемный чемодан, Назгул поднялся по длинной лестнице и вышел на улицу, которая вливалась в Вокзальную площадь. Ну что же, если он сюда добрался, то машину он будет искать прямо тут, не отходя от кассы. А это уже первая ниточка.

Назгул вспомнил, что с утра ничего не ел, кроме, конечно, ритуального “кофе в постель”, которое ненасытная хозяйка так и не дала ему допить, а потому решил совместить ужин с работой. Дошагал до площади, проигнорировав бросающийся в глаза “Макдональдс” высмотрел вывеску ресторана с дурацким, как на его вкус, названием “Дрова” и направился к нему. Эту сеть он встречал в Москве. Есть вайфай и хоть знаешь, что заказать.

Киевские “Дрова” оказались терпимы. Не Ларнака, конечно, и уж тем более не Окленд, но кормили сытно и, в принципе, качественно. Умяв два стейка под домашнюю картошку и овощной салат, он взял двойную порцию американо и включил ноутбук.

Значит, так, такси. Убер здесь работает. Плюс десятка полтора местных диспетчеров. И у всех у них, как водится, единая клиентская база… С появлением криптовалют сделки, проходящие в темной сети, отслеживать стало практически невозможно, потому именно здесь процветают четыре самых прибыльных криминальных бизнеса двадцать первого века — наркотики, секс, информация и оружие.

Именно информация и требовалась Назгулу. Он загрузил защищенную операционку “Tails” (штука надежная, с ней даже Сноудена АНБ не смогла поймать), открыл Тор-Браузер и выбрал нужную закладку. Зашел в чат, где тусовались хакеры всяческих баз данных, дал сперва общий запрос, отозвавшемуся отписал в личку. Сформулировал конкретную задачу — найти все заказы такси, сделанные между двадцати одним и двадцати двумя часами с координатой в радиусе сто метров. Через некоторое время получил сообщение с суммой и номером кошелька Биткоин. Загрузил клиент криптовалюты и перечислил деньги.

Минут через двадцать ему на временный мейл сбросили список из двадцати трех машин с указанием адресов, марок и госномеров автомобилей, а также телефонов заказчика и водителя. Теперь нужно было спокойно проанализировать данные.

Семь оказались местными “ДЭУ-Ланосами” — маленькая машина, в нее со своим центнером долларов Курьер вряд ли бы рискнул полезть. Еще пять перевозили пассажиров в аэропорты — Жуляны и Борисполь. Этих тоже не было смысла дергать, Курьер вряд ли бы стал делать такой заказ. Шесть заказов были отменены. Стало быть, оставалось пять.

Назгул возвратился в хакерский чат и заказал данные по всем пяти машинам — активность в такси плюс-минус неделя. Трое, судя по поездкам, оказались обычными “попутными” бомбилами, подхватывающими пассажиров по дороге на работу и с работы домой, двое — профессиональными таксистами. Этих нужно было, конечно же, устанавливать. Да и остальных тоже неплохо проверить. Но на это, с учетом того, что события произошли больше года тому назад, уйдет не меньше недели при весьма сомнительном результате.