Сергей Кочуров - Золото из прошлого

При всём при этом, при обилии рек и озёр мы вынуждены были зимой добывать воду, вернее лёд, для того чтоб получить из него воду для жизнеобеспечения части, за двенадцать километров от её месторасположения. Поскольку точка наша находилась на сопке, и закачать в зимний период времени воду с реки, было просто не возможно.

В любой мороз, в кузове ГАЗ-66, по два, три человека мы ехали на реку, долбили лёд, грузили его в кузов, а потом, расположившись на льду в кузове, таким же образом возвращались назад, где всем личным составом, свободным от несения службы, выгружали содержимое кузова в льдотаелку. Так называлась огромная ёмкость, где под воздействием обогревательных труб, лёд превращался в воду, так необходимую для жизнеобеспечения части. И так каждый день, по очереди, в любой мороз. А морозы за пятьдесят в тех местах не очень большая редкость.

В те далёкие годы, в начале восьмидесятых, в той местности, где проходила моя служба, телевидение можно сказать, что и не было. На экране телевизора иногда появлялось изображение, часа два вечером. Но то, что считалось телевиденьем, это были едва заметные очертания, или еле разбираемое голосовое сопровождение мелькающих кадров на экране.

Если сюда прибавить отдалённость от населённого пункта, где водилось прекрасная половина человечества, которое по независящим от нас причинам, была недосягаема, то можно догадаться, служба в Вооружённых силах нам не казалась сахаром.

Как в стихах, которые написал, через много лет, вспоминая эти годы;

Поэтому почта раз в неделю, была очень желательным событием, а если письмо было от близких, или от подруги, если таковая была, тем более.

Но не ностальгия, по армейским годам, привела меня в эти места через много лет, а событие, которое имело место быть, в моих армейских буднях.

Служил в звании сержанта, но на должности мичмана, и в моём распоряжении был катер, а в подчинении рулевой моторист.

Эта, странная на первый взгляд, должность, в сугубо сухопутной части, расположенной высоко на сопке, объяснялась просто, среди многочисленных водных артерий, разбросанных по окрестностям, водный путь доставки грузов для жизни обеспечения части был наиболее предпочтительным и дешёвым. Следовательно, и наличие плав-средства способного перемещаться по водной поверхности, было необходимо.

И в летний период времени в мои обязанности входило, доставка личного состава части, состоящий из офицеров и прапорщиков в посёлок. Утром в часть, вечером обратно. Но этот более-менее приятный период службы, длился чуть более трёх месяцев, а потом, опять, снега, мороз, и день короткий очень.

Случилось это на втором году службы. Когда до дембеля оставалось около трёх с половиной месяцев, к нам в часть пришёл человек. По внешнему виду охотник. С карабином и рюкзаком, он прибыл на какой-то лодке, которая тут же и отчалила.

Поднявшись к нам на сопку, на территорию части, спросил, на месте ли командир, и сопровождаемый мной, прошёл в его апартаменты. Появление нового человека всегда бывает хоть каким-то событием, поэтому его приход не остался не замеченным. Судя по распоряжениям, которые последовали от командира, гость был желанным.

В подтверждении этого, мною был передан приказ командира, прапорщику, заведующего всеми материальными благами. Ему предписывалось заполнить десяти литровою ёмкость, спиртосодержащей жидкостью. А попросту сказать спиртом. Что и было незамедлительно исполнено.

В придачу к этому был накрыт стол в отдельном кабинете. Выйдя из которого через пять с лишним часов, командир нетрезвым голосом отдал приказ доставить человека к месту его расположения, в верховья реки на катере.

Пустой рюкзак уже не был пустым, и к нему ещё добавилась поклажа в виде двух мешков с продуктами, и патронами к карабину. Ещё бочка бензина и мешок муки. Время было почти вечернее, и мы, не мешкая, тронулись в путь.

Идти предстояло против течения, а течение в реках, протекающих в горной местности довольно быстрое. По этой причине скорость, нашего средства передвижения, не была слишком высокой.

Утомлённый общением с командным составом части, и уже совсем нетрезвый, мужик принял единственное верное для себя решение, лечь поспать. Предварительно как сумел, объяснив, куда примерно мы направляемся, и на какие ориентиры должен буду обращать внимание. Главным был ориентир в виде раздвоенной лиственницы, растущей у подножия сопки, на возвышенности, и по его словам, её было очень хорошо видно с реки.

Надо сказать, командир видно не слишком задумывался, отдавая приказ, о возможных последствиях, которые могут быть. Ведь судя из сказанного мужиком, путь был совсем не близким, и за сутки, мне это уже было понятно, никак не управиться.

По карте получалось, с учётом нашей реальной скорости передвижения, не меньше десяти часов хода.

Хорошо, что накануне заправил катер топливом под завязку. Дежурный по части был предупреждён командиром о моей миссии, поэтому не слишком волновался о сроках возвращения в часть, поскольку они мне просто не были установлены.

Мой подчинённый, рулевой-моторист остался в части. Поскольку заступил накануне дневальным по роте. Да, в общем-то, он и не был нужен. Пораскинув мозгами, понял, для меня это не большой подарок судьбы, для того чтоб отвлечься, пусть даже ненадолго, от монотонных армейских будней.

Часов через шесть, мужик стал подавать признаки жизни. Спросив где его рюкзак, достал из него заветную фляжку, сделав пару живительных глотков её содержимого, понемножку начал приходить в себя, предложив мне сделать, то же самое, и очень удивился, что я не употребляю, но настаивать не стал. Здраво рассудив, при таком раскладе ему одному больше достанется. И первое что он решил сделать, это познакомиться.

Пока можно было только догадываться о том, чем он занимался. Август месяц это конечно не сезон охоты, но возможно ловил рыбу.

Около двух часов ночи появился долгожданный ориентир, расположенный в распадке, из которого вытекал не очень большой ручей, в устье которого мы и причалили. Надо сказать, устал изрядно.

Разожгли костёр на берегу, выгрузили всё привезённое, после чего приготовили не хитрый ужин, состоящий из разогретой тушёнки, хлеба и чая. Он пояснил, до места ему ещё нужно будет идти километров семь вдоль распадка.

Поинтересовался, как он добрался до части, если мы на катере шли почти одиннадцать часов. Он пояснил, на попутной лодке. И это ему ещё очень повезло. В тех местах попутное средство передвижение можно дожидаться неделями. А его не исправная лодка, стоит чуть выше по ручью, в устье которого мы находимся.