Збигнев Ненацкий - Новые приключения Самоходика

Я сбавил скорость до ста и вдруг на повороте прибавил газу. Ох, дураки те, кто так смеялся над моим самоходом, называя его «разкаряченною лягушкой». Если бы они видели его в этот момент! При такой огромной скорости именно благодаря «разкаряченности» он прекрасно держался на шоссе и центробежная сила не смогла оторвать его от асфальта.

Только все четыре шины неистово завизжали.

Минуту мы ехали с Вацеком рядом. А потом я еще нажал на педаль газа и рванул вперед. Сто двадцать, сто тридцать, сто пятьдесят километров в час. «Вартбург» остался позади, будто у него не было мотора, будто он был игрушечный автомобиль, который пихают вперед крутя педали.

Представляю, как у них было на душе, когда они увидели, что я удаляюсь от них.

Но я понимал, что если бы даже увеличил скорость до двухсот километров в час, то все равно буду иметь преимущество на каких-то несколько минут. Ибо осталось несколько километров асфальта. Дальше простиралась грунтовая дорога, по которой придется ехать не быстрее двадцати километров в час.

«Значит, надо пойти на хитрость», — подумал я.

И я вдруг снял ногу с педали газа.

— Зачем вы уменьшаете скорость? Что произошло? Что-то испортилось? — Испугался Черный Франек.

— Не бойся, приятель, — успокоил я его. — Это был только первый урок для тех господ. А теперь начнется второй.

Шоссе пролегало здесь через лес, позади осталось село Сапы, впереди была деревушка Уров. Моя привычка учить наизусть карты местностей, где я буду действовать и на этот раз выдержала экзамен. Мне не нужно было заглядывать в карту, чтобы вспомнить, где лесная дорога уклонится влево или вправо.

Я еще уменьшил скорость. В зеркальце снова увидел «Вартбург», Вацек Краватик тоже, наверное, увидел меня перед собой. Видимо, обрадовался, подумав, что у меня что-то с мотором или лопнула шина.

Я неожиданно свернул налево, на лесную дорогу и поехал совсем медленно, объезжая толстые корни, торчащие из земли. В зеркальце увидел «Вартбург» остановившийся на шоссе и люди в нем смотрят как я углубляюсь в лес.

Я знал, что встревожил их, съехав с асфальта. Представлял даже, как они рассуждают: «Почему он свернул в лес? Разве он не собирался ехать на Буковец по нашу сумку?.. А может, знает короткую дорогу? Лучше всего ехать за ним. Когда же окажется, что он едет не на Буковец, то спокойно вернемся назад», и вот «Вартбург» Вацека Краватика повернул на лесную дорогу.

— Ну, теперь я вас проучу! — Пробормотал я.

Дорога становилась все тяжелее. Уже и со скоростью двадцать километров трудно было ехать. То и дело попадались глубокие, наполненные грязью выбоины. Из земли торчали грубые корни сосен и грабов.

Видимо, я был первый на свете водитель, радовавшийся такой дороге. Мысленно я уже прикидывал, сколько потеряет времени Вацек Краватик, возвращаясь на асфальт. Пятнадцать минут? Двадцать? Может, даже полчаса.

— Ничего не понимаю, — покачал головой Черный Франек. — Ведь мы должны были ехать на Буковец за картой…

Ох, эта моя любовь к завоеванию! Или я уже никогда не излечусь от этого? Хвастун! И все же не мог удержаться, чтобы не сказать:

— Вы не слышали, что меня зовут Самоходиком? Мой самоход в этом приключении играет не последнюю роль. Будьте осторожны… — крикнул я.

Лес внезапно кончился. Перед нами протянулась синяя, немного рябившая от ветра водная гладь. Это была Крага, длинный рукав Озерища. Берег Краги в этом месте спускался к воде, окруженной низкими лесистыми холмами. Другой берег лежал от нас не далее как за пятьсот метров. Водой до Буковца отсюда было километра два.

А по суше? Надо было прежде всего вернуться по ухабистой дороге на асфальтовое шоссе, затем несколько километров до Корчмиска, затем снова по ухабам грунтовой дороги несколько километров до села Вепрь. И уже оттуда по плотине въезжали на Буковец.

Или Вацек Краватик с бородачом уже догадались, что попали в ловушку? Еще нет. Так же как и Бронка с Франеком не понимали моего маневра. Потому что никто не догадывался, что мой самоход — амфибия.

— И что теперь будет? — Забеспокоился Франек, смотря на Крагу, которая пересекла нам дорогу.

Я остановил машину в нескольких метрах от воды. В заднем зеркале было видно как нас догонял «Вартбург». Вацек Краватик с бородачом уже, наверное, увидели озеро и, вероятно, очень обрадовались, что я сам себя обманул. Хотел сократить путь к Буковцу и не знал, что лесная просека упирается в озеро.

— Сдается мне, они будут на Буковце первыми, — шепнула Бронка. И словно чтобы утешить меня, добавила: — Но все равно было очень здорово. Никогда не забуду этой сумасшедшей езды.

— Да, это отличная машина, — сказал Франек с искренним восторгом.

Я незаметно улыбнулся:

— Держитесь.

Подождал, пока «Вартбург» подъедет ближе. Затем высунулся из окна, повернувшись лицом к «Вартбургу». Весело, как на прогулке, помахал рукой Вацеку и бородачу.

Включил первую скорость, прибавил газу и одновременно отпустил сцепление.

Мой самоход прыгнул вперед как стреноженный рысак.

— Ой! — Вскрикнула испуганная Бронка.

Этого никто не ожидал. Самоход въехал в озеро, на мгновение почти весь капот оказался под водой. И через минуту заработал винт. Самоход поплыл, с тихим шумом расталкивая перед собой воду. Полоса белой пены обозначала нашу дорогу через озеро. Берег с лесной просекой оставался все дальше и дальше позади.

Я видел в зеркальце как «Вартбург» остановился в метре от воды, из него выскочили Вацек Краватик, Бородач и Роман. Бородач что-то кричал мне, Вацек грозил кулаком. Затем они быстро вернулись обратно.

— Вы замечательный! — Сказала Бронка, оправившись от удивления.

— Такого я еще не видел, — сказал Черный Франек. — Вот если бы мои ребята увидели…

— Вы замечательный! — Повторила Бронка.

— Это не я. Это мой автомобиль, — сказал я скромно.

Посыпалось много вопросов. Откуда у меня такой автомобиль? Какие приключения я пережил с ним?

— Ты попадешь на то место, где когда-то был ваш лагерь? — Спросил я Черного Франека. — Не забывай, что у нас будет в запасе максимум четверть часа. За это время надо найти сумку, я должен рассмотреть карту, а затем сумку и карту надо будет положить обратно в яму. Еще нам нужно немного времени, чтобы убраться с Буковца. Не надо им знать, что я видел ту карту.

— Четверть часа? Хватит и пяти минут, — заверил Черный Франек.

Когда ведешь самоход по воде — даже с наибольшей скоростью — не нужно столько внимания как во время езды по земле. Итак, я мог рассказать Бронке и Франеку историю моей машины.

Я вспомнил минуту, когда неожиданно получил от адвоката сообщение, что мой покойный дядя Громилл, известный в нашей семье как чудак и изобретатель, оставил мне в наследство в Кракове кирпичный гараж и автомашину. Тот уродливый шарабан так ошеломил меня, что еще не сев за руль, я решил избавиться от него. Только при продаже я понял, что он представляет собой сочетание великолепного мотора с самодельным кузовом. Конечно, я не продал машину и постарался проникнуть в ее тайну. Вскоре я знал историю автомобиля, узнал об итальянце, который, уезжая в Закопане на автомобиле «Феррари -410», разбился на опасном повороте. Мой дядя купил то, что уцелело от автомобиля, то есть мотор и коробку скоростей. Он сделал кузов и так появилось на свет это чудовище «скрещивания лодки с тачкой», — как говорили злые языки. Однако автомобиль был замечательный, я пережил с ним много захватывающих моментов.