Иван Лихачев - WORD to PDF Converter - go4convert.com

Черное море — константинопольский заказник

Удаленное с точки зрения навигации, Черное море окружено множе­ством негостеприимных (за редким исключением) земель, диких и насе­ленных варварами. Могучие горы, обступившие его с юга и с востока, вра­ждебны путешественникам, которые отваживаются передвигаться по тя­желым горным дорогам, ведущим из Персии, Армении и Месопотамии вТрапезунд, великий перевалочный пункт На севере, наоборот,

11. Портулан восточной части Средиземноморья (XVI в.)

Мадрид Национальная библиотека Ms 1718 f4

11. Портулан восточной части Средиземноморья (XVI в.)

Мадрид Национальная библиотека Ms 1718 f4

простираются широкие равнины России, край проезжих дорог и кочевни­ков, который в XVI веке находится еще под контролем крымских татар. Только в следующем столетии русские беглецы, находящиеся не в ладах с законом, казаки, появляются на Черноморском побережье и начинают грабить турецкие суда. Но уже в XVI веке московиты совершают набеги на берег Черного моря, пользуясь зимними дорогами 32.

Черное море в это время, как и на протяжении всей его истории, является важной экономической зоной. Есть продукты, которые произ - водятся почти на месте: сушеная рыба, свежая и паюсная икра из «рус - ских рек», лес, необходимый для турецкого флота, железо из Мингрелии 33, шерсть, свозимая в Варну и перегружаемая там, как и ко­жи, на большие рагузские суда, и зерно, скупаемое в Константинополе. Кроме того, есть транзитные товары, предназначенные для Средней Азии и Персии, а также привозимые караванами для доставки в Кон­стантинополь и на Запад. К несчастью, мы мало осведомлены о том, что являла собой в XVI веке эта торговля с Востоком, ведущаяся в обоих направлениях. Похоже, что Константинополь сосредоточил дальнюю и ближнюю торговлю Евксинского Понта* в своих руках, сделавшись по­средником между этой окраиной Средиземноморья и внешним миром. Близко расположенное к громадной столице, Черное море является ее кормильцем, жизненно важным источником продовольствия, посколь - ку для снабжения Константинополя недостаточно дани, поступающей с Балкан (главным образом, гуртов овец), и основные запасы зерна, риса, бобов доставляются сюда кораблями из Александрии, так же как и пряности, и москательные товары. Белой дю Ман 34говорит о сли­вочном масле, которое привозят из Мингрелии в Константинополь в «только что содранных... не выделанных коровьих и бычьих шкурах». Его привозят, вне всякого сомнения, на каком-то из бесчисленных греческих карамузалисов , которые занимаются перевозками по Черно - му морю, хотя они более пригодны для коротких переходов по Архипе - лагу, чем для этого опасного моря 35, часто штормящего и покрытого ту­маном. В октябре 1575 года буря затопила поблизости от Константино - поля сразу сотню этих небольших суденышек, груженных зерном 36.

Черное море в XVI веке привязано к Константинополю, как когда- то оно было вотчиной Милета, вотчиной Афин, а затем, после 1265 года

Античное название Черного моря.

См. прим. 44.

им завладели итальянцы и генуэзцы 37. Они закрепились на юге Крыма 38, в хорошо защищенных Каффе и Тане, укрытых горами на се - вере полуострова от набегов степняков; они обосновались также в Кон - стантинополе (откуда ушли только в 1453 гс **у, и то не совсем), а из фак­торий в Крыму турки изгнали их позднее, в последней четверти XV ве­ка. Каффа была взята в 1479 году. За этим последовало великое переме - щение сухопутных дорог, ведущих к морю: теперь их конечным пунктом является не Крым, а Константинополь. Дороги, которые были направлены в города Килия и Четатя Альба , заменяются в молдавских княжествах торговым трактом, ведущим в Галац, где сосредоточивает - ся отныне поток товаров с Дуная и далее из Польши .

С этого времени Черное море является официальной житницей огромной турецкой столицы. Однако мореплаватели из Рагузы посто - янно проникают туда, по крайней мере, до 90-х годов XVI века, загру­жая в Варне целые суда шерстью и кожей шкурами montonini, vacchini е bufFalini . Впрочем, подобными же перевозками они занимаются на Мраморном море (из Родосто) 40. Возможно, они хотят избежать тамо­женных расходов? Во всяком случае, к концу XVI века по непонятным нам причинам рагузские корабли покидают почти одновременно обе гавани. Черное море становится, как никогда ранее, закрытым для За - пада, по крайней мере в отношении водных путей сообщения, посколь - ку в это время сухопутные дороги, по всей видимости, приобрели ре - шительный перевес над последними, к чему мы еще вернемся.

В самом ли деле Константинополь задвинул засов, положив тем са - мым конец той роли «круглого стола международной торговли», ко - торую Черное море играло в конце Средних веков 41? Не имело ли это событие других, более отдаленных причин? Действительно, к Черному морю сходятся дороги, ведущие не только в Трапезунд или Синоп, но и те, которые обычно называют Великим Шелковым путем, но послед - ний, по-видимому, с XIV века приходит в упадок. Питающая его торговля перемещается в Персию. Во всяком случае, жертвой этого упадка становится Туркестан. С другой стороны, в середине XVI века осуществляется продвижение русских вдоль Волги. Казанское ханство, некое подобие королевства Гранада, разбогатевшее благодаря доходам от караванной торговли, на которые давно зарились русские, перешло

Белгород Днестровский.

Бараньими, коровьими и буйволиными.

L

L

к ним в руки, будучи уже наполовину разоренным вследствие не совсем понятных причин, возможно, связанных с иссяканием туркестанского шелкового пути. В 1556 году Иван Грозный овладел Астраханью. На сей раз заслон был поставлен надежный, несмотря на попытки турок прорвать его в 1569—1570 годах, впрочем, история обходит вниманием это событие 42.

Архипелаг венецианский и генуэзский

Архипелаг, «самое гостеприимное море на земле», представляет собой совокупность бедных островов и еще более скудных земель на побережье. Его история становится понятной тоже только в свете истории соседнего большого города. Некогда он был афинским плацдармом, впоследствии — основой византийской талассократии*. Благодаря ему Византия сохранила Эгейское море, а затем повернула вспять продвижение ислама, на какое-то время в IX веке закрепившегося на Крите. Архипелаг защищал морские пути сообщения с Западом через Грецию и Сицилию, а также, в ожидании возвышения Венеции, адриатические дороги.

Прошли столетия. Эгейский Архипелаг стал венецианским и ге - нуэзским. Два соперничающих города поделили между собой основные острова; на островах обосновались патриции, стражи империи, вла - дельцы крепостных, плантаторы и одновременно торговцы, настоящая колониальная знать, остающаяся чужой окружающему православному населению. Обычаи последних могли латинизироваться, но это не бы - ло ассимиляцией. Таково обычное драматическое развитие событий: в конце концов все колонизаторы оказываются по одну сторону баррика­ды. Когда в 1479 году Венеция сменила Геную на Кипре, плантаторы, происходившие из обоих городов, быстро нашли общий язык. Очевид - ная, неизбежная классовая выучка...