Джеймс Маклин - Мужская лаборатория Джеймса Мэя. Книга о полезных вещах

Запатентованное Мужской лабораторией регулируемое устройство для поддержки полок

Имея такое удобное приспособление, можете попрощаться с кривыми полками.

Разрежьте стержень на одинаковые отрезки длиной около 1 сантиметра. Затем в каждом из отрезков просверлите отверстие в нескольких миллиметрах от центра и вставьте в него шуруп. Отверстие в каждой детали должно находиться примерно в нужном месте. Правда, в конечном итоге, это не так уже и важно: регулируемое устройство поддержки полок Мужской лаборатории работает исключительно толково, так что детали вполне совместимы.

Прикрутите детали на одинаковой высоте на каждой из четырех стоек и положите на них полку. Установите на полку уровень.

Теперь вращайте отрезок стержня под шурупом (который удержит отрезок на месте), пока не получите нужную высоту. Как только полка установится абсолютно ровно, дело в шляпе.

Возможно, вы считаете, что концепция Мужской лаборатории порождена отсутствием у современного мужчины навыков и умений ручного труда и является недавним изобретением. И, конечно, ошибаетесь. Возиться в мастерской и вдруг сделать какое-то изобретение — древняя и достойная практика, которая родилась намного раньше самой мастерской.

Золотой век для мужских занятий пришел в Западное полушарие в период правления Елизаветы I. Под покровительством доброй королевы Бесс процветали самые разные предприятия, начиная от квазимагических фокусов-покусов до прорывных научных изобретений, и весь мир неузнаваемо изменился под влиянием достижений в естественных науках, математике, навигации и архитектуре, которые шли рука об руку с новыми понятиями о поведении и достоинстве. Обычный мужчина эпохи Возрождения мог ходить на протяжении всей своей жизни в поношенных штанах, но тем не менее понимал, что значит быть мужчиной.

Поэтому есть смысл потратить немного времени на обозрение методов и практик XVI и XVII столетий. Помимо всего прочего, они учат нас не бояться действовать, пробовать и ошибаться.

1. Навигация

На юг, пока масло не начнет таять, а потом на запад!

Традиционное наставление для моряков, пытающихся попасть в Вест-Индию

Одной из ключевых областей, в которых елизаветинцы добились больших успехов, является навигация. Это не случайно. В мире, который существовал до изобретения самолетов и ракетных двигателей, корабли и лодки были самым передовым видом транспорта, примерно как лунные модули в наши дни. К тому же в Европе развитие навигации находилось в тесной связи с военным и экономическим превосходством. Тот, кто властвовал над морями, был и владыкой мира. Неудивительно, что Британия первенствовала здесь безоговорочно.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Сейчас, в век цифровых технологий, для определения своего точного местоположения и дальнейшего маршрута мы пользуемся спутниковым навигатором. До этого приходилось полагаться на радио, чтобы связаться с портом базирования и уточнить, где вы находитесь и как попасть домой. Но все это сравнительно новые достижения науки и техники. А раньше, на протяжении тысячелетий, навигация и на борту корабля, и на суше выполнялась с помощью измерений, внимательного наблюдения, расчетов и малой толики проб и ошибок. Это было настоящее искусство, от овладения которым зачастую зависела человеческая жизнь.

Важность навигации трудно переоценить. Это сейчас, когда пластиковая коробочка командует, где повернуть налево, а где направо, вы можете относиться к навигации пренебрежительно, но столетиями даже такие, казалось бы, простые вещи, как знание, далеко ли на западе находится пункт вашего назначения, оставались во многом неопределенными, в результате чего гибли тысячи людей и сотни кораблей.

Проблемы навигации для людей елизаветинской эпохи осложнялись еще и тем, что тогда наука, оккультизм и колдовство были тесно связаны между собой. Поэтому человек, который давал вам здравые рекомендации относительно скорости ветра и положения Полярной звезды, мог с одинаковой убежденностью посоветовать чихать с закрытым ртом, иначе в ваше нутро заберется дьявол, и приколоть лавровые листья к подушке в ночь на Валентинов день, чтобы увидеть во сне свою суженую.

В старинной навигации, конечно, хватало и диковинной чепухи, но все-таки пионеры мореплавания и ученые заложили основы навигационных методов, которые продолжают действовать и по сей день.

Правда, не зря говорят, что использование сомнительных методов делает навигацию более занимательной. Так давайте проверим это на практике.

ПЕС И СИМПАТИЧЕСКИЙ ПОРОШОК

Навигация в духе XVI и XVII столетий — это использование магии. И собаки.

Что вы говорите? У вас во всем доме нет никакого симпатического порошка? Вы даже не представляете, что это такое и для чего он нужен? Ха-ха-ха!

Ну да ладно, вот вам краткое объяснение. Симпатический порошок — это одно из средств симпатической магии. Он изобретен Рудольфом Гоклениусом-младшим и привезен в Англию ученым Робертом Фладдом в эпоху Тюдоров. Несколькими годами позднее его популяризацией занимался сэр Кенелм Дигби.

Идея состоит в том, что если воздействовать этой субстанцией на оружие, которое причинило рану, то рана заживет благодаря процессу, известному как симпатическая магия. Мы, грамотеи, можем посмеиваться над такой идеей, но наши предки свято верили в нее и раскупали книгу Дигби с ее описанием, как горячие пирожки, так что издатели едва успевали допечатывать новые тиражи.

Вы спросите, какое отношение все это имеет к навигации? А вот какое. В анонимном памфлете 1687 года выдвигалась идея использования чудесной силы чудесного порошка для определения времени суток в море (что и требовалось для навигации). Для этого следовало только прихватить с собой раненого пса.