Анатолий Гончаров - Над пропастью во лжи

«Це не теракт, а ракета до задницы Кучмы! - уверенно возразил глава Пентагона Дональд Рамсфельд. - У хохлов от веку така гра». В данном случае неважно, что выразил он свою мысль не на волынском диалекте. Рамсфельд сказал то, что думал. Кучма тоже: «Не надо делать из этого трагедии. Не мы первые, не мы последние...» Тут она его, неразумного, и настигла - ракета С-200. Так ему показалось, когда в Израиле президента Украины понесли на той мове, которая включает в себя ненормативную лексику двух народов. Украинские генералы стали осторожно ссылаться на «перезахват цели» ракетой. Дескать, пассажирский борт был целью покрупнее и поярче, нежели беспилотный летательный аппарат «Рейс», используемый в качестве мишени, вот ракета и выбрала ту, «яка цикавше».

Где и чему учились эти конюхи с большими звездами на погонах? Перезахват более крупной и яркой цели ракетой С-200 практически исключен. Ее «родная» цель должна постоянно «подсвечиваться» локатором с земли, и, если вдруг «подсветка» исчезает, ракета самоликвидируется. А это значит, что пассажирский Ту-154 вели в качестве мишени с самого начала его появления в контролируемой зоне, и 78 пассажиров с членами экипажа были обречены. Другие варианты здесь невозможны еще и потому, что за полетом ракеты, длившимся более трех минут, наблюдали военные. Они не могли не видеть, что отслеживают другую цель, движущуюся по иному курсу, на ином расстоянии, и что цель эта - не беспилотный аппарат «Рейс», которого, похоже, и вовсе не было.

Главком ПВО Украины уверял, что из 23 ракет 21 достигла цели, одна самоликвидировалась, еще одна, та самая, которая самостоятельно выбрала себе цель, «яка цикавше», приводнилась на парашюте в 180 км от места падения пассажирского лайнера. Куда при этом делся аппарат-мишень, придумать забыли. Но о нем почему-то и не спрашивали.

Не спросили и про парашют, хотя, по идее, его проще затралить и поднять на поверхность, чем обломки фюзеляжа или, тем более, «черный ящик». Как можно было пренебречь таким доказательством, если оно реально существовало? Не хотели еще одну ложь, когда уже всем становилось ясно, что версия с терактом не проходит. Самолет упал в 150 км от побережья, а ракета «приводнилась», по словам главкома Владимира Ткачева, в 180 км от самолета. Если по ту сторону, то в сумме получается свыше 330 км, тогда как радиус поражения ракеты С-200 составляет не более 270 км. Если по эту, взорваться она должна была аккурат в районе командного пункта, где располагался со своим штабом главком ПВО Украины. Словом, это чушь во спасение штанов с лампасами, коими особенно дорожат вчерашние конюхи.

Главком ВВС России Анатолий Корнуков мог бы рассказать своему украинскому коллеге не один случай из ряда нештатных, связанных с ЗРК С-200. Например, про то, как в поселке Рощино под Ленинградом в ходе учений захватили локаторами пролетавший гражданский самолет, что и всегда делалось в учебном режиме, полностью отработали «цель» и осуществили условный пуск. Затем последовал отбой, но ракету забыли снять с боевого режима, и она стартовала по-настоящему. Командир расчета, не раздумывая, отключил питание у станции наведения, и ракета, потеряв цель, самоликвидировалась.

А тут, видите ли, три с лишним минуты длится всеобщее оцепенение. И что думали офицеры потом, спустя неделю, когда Кучма все еще врал про «техническую невозможность появления боевой ракеты на маршруте пассажирского самолета»? Возможно, терзались догадками, кому и зачем понадобилось, чтобы все случилось так, как оно случилось.

Все ложные построения перечеркнула расшифровка последних слов командира экипажа Ту-154 Евгения Гарова: «Куда попало?..» Ответить ему уже не могли, да он бы и не услышал. Отвесное падение с одиннадцати тысяч метров нельзя назвать мучительным или даже непереносимым. Это нечто страшное, длившееся более пяти минут. Кто не знает, что при этом происходит с живым еще человеком, тому лучше и не знать, а кто знает, уже никогда не расскажет.

Версию с бомбой на борту опровергли спецслужбы аэропорта Бен-Гуриона, откуда вылетал российский самолет. Там не только просветили и обыскали всю кладь и весь груз, используя служебных собак, но и закладывали багаж в специальную барокамеру, зная, что взрыватели самодельных устройств, которые террористы используют для воздушных диверсий, рассчитаны на срабатывание при изменении атмосферного давления во время взлета или посадки. Бомбы на борту не было.

Остается предположить, что боевому расчету ЗРК С-200 намеренно подставили в качестве мишени пассажирский борт. Ракета поразила заданную цель, но начинка из шрапнельных шариков оказалась мелковата, чтобы, как с «Боингом» в Пенсильвании, обратить в прах большой самолет, и концы преступления остались на поверхности, хотя министр братской обороны Кузьмук и очень старался, чтобы этого не произошло.

Кто и кого тут обманывал? Цинично либо трусливо врали все, сознавая, что ни ложью, ни правдой не вернуть загубленных жизней и у моря не выпросить мертвых. Неосознанно врали те, кто просто не умел отличить ложь от правды и не понимал, в чем должна состоять эта правда, из чего она возникнет, если все вокруг ложь, кроме бесспорного факта трагедии.

Украинские ракетчики войск ПВО стреляли в первый раз за все десять лет незалежности, и стреляли из рук вон плохо. К тому же на крымском побережье нет условий для стрельбы зенитноракетными комплексами. Зона безопасности применительно к С-200 должна в 2,5 раза превышать дальность полета ракеты. Таких просторов природа там не предусмотрела, а участвовать в совместных с российскими ракетчиками стрельбах на полигоне Ашулук в Астраханской области не позволяли политические воззрения президента Кучмы: «Украина - не Россия». Пренебрегли не то что гарантированной, но элементарной безопасностью: в момент исчезновения с экранов локаторов самолет находился не далее 230 км от пусковых установок.

Стреляли плохо, но Кучме втирали очки по полной программе. Выручали корабли Черноморского флота России. По негласной договоренности, именно с российских кораблей поражали те цели, по которым промахивались слепые ракеты украинских ПВО. Так, случалось, поступали еще в советские времена, когда надо было продемонстрировать выучку высокому начальству: за тысячу километров запускали одну ракету, а цель поражали другой, которая там рядом.

Когда учебные стрельбы в Крыму обернулись трагедией, с американской станции спутникового слежения сообщили, что наблюдали два летающих объекта, приближавшихся к пассажирскому лайнеру. Почему два? Скорее всего потому, что российская корабельная ракета была пущена на перехват «ослепшей» украинской, но пущена слишком поздно, чтобы предотвратить ставшее неизбежным.