Алексей Громаковский - Я не умею водить

Прежде чем развернуться, проанализируйте дорожную ситуацию и собственные возможности. Если сомневаетесь в целесообразности маневра, лучше поищите другое место.

Так как ваши водительские навыки еще далеки от совершенства, тренироваться разворачиваться лучше на пустой дороге, чтобы не создавать помех другим участникам дорожного движения. Оптимальный вариант – дорога с одной полосой движения в каждом направлении, ширины которой хватит для выполнения задуманного маневра:

1) убедитесь, что в этом месте разворот разрешен;

2) оцените обстановку, посмотрев в зеркала заднего вида, – вы не должны создавать помехи для движения транспорта; посмотрите по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии помех;

3) включитеуказательправогопо-ворота;

4) притормаживая педалью, займите крайнее правое положение у бордюра или обочины;

5) сцепление – тормоз (остановитесь);

6) убедитесь в отсутствии попутных и встречных транспортных средств;

7) включите указатель левого поворота;

8) выкрутите руль до упора влево;

9) начинайте медленное и плавное движение;

10) при выходе из разворота выровняйте колеса (руль вправо), иначе машину потянет на встречную полосу движения;

11) посмотрите в зеркало заднего вида: не исключено, что за вами может появиться транспортное средство; если вы видите, что не успеете набрать нужную скорость, прижмитесь правее и пропустите автомобиль.

Если вам нужно развернуться на дороге, которая имеет по две полосы движения в каждом направлении, удобнее это делать не из крайнего левого, а из крайнего правого ряда: «Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам» (п. 8.7. ПДД РФ). Займите крайний правый ряд заранее и, перед тем как снижать скорость, включите сигнал левого поворота. Если машин много, а они чаще всего едут по левой полосе, завершайте маневр перестроением в крайний правый ряд.

Разворот с использованием прилегающей территории

На практике часты ситуации, когда разметка разворот разрешает, однако выполнить маневр не позволяют стоящие по обеим сторонам дороги автомобили. Конечно, можно попробовать развернуться в несколько приемов, однако на загруженной плотным транспортным потоком улице это будет, во-первых, небезопасно, а во-вторых, вы создадите настоящий затор, пока будете маневрировать на узком участке дороги. В таком случае лучше развернуться с использованием прилегающей территории, то есть в два приема. Поможет вам в этом выезд со двора или стоянки, подъезд к какому-либо зданию и т. д. Безопаснее всего – примыкающая дорога справа.

Использовать территорию на противоположной стороне целесообразно лишь в том случае, если вы уверены, что ширины проезжей части хватает для разворота в один прием. В противном случае вы уткнетесь колесами в бордюр и вам придется двигаться задним ходом по полосе встречного движения.

Если вы решили развернуться с помощью прилегающей справа территории, порядок действий таков.

1. Наметив удобное для разворота место с прилегающей территорией (например, выезд со двора), проезжайте прилегающую территорию и остановите автомобиль у бордюра сразу за выездом: включите указатель правого поворота, притормозите педалью тормоза, сцепление – тормоз. Не рекомендуется отдаляться от прилегающей территории на расстояние более 1 м.

Разворот с использованием прилегающей территории: правильное (слева) и неправильное (справа) выполнение маневра

2. Обязательно оцените обстановку вокруг и позади автомобиля. Не забывайте, что при выполнении любого маневра вы не должны создавать помехи другим участникам дорожного движения. Поэтому следите за обстановкой и на прилегающей территории. Оттуда может выезжать другой автомобиль, к тому же на дороге в любой момент могут появиться пешеходы, в том числе и дети. Если помех для движения нет:

1) выжмите педаль сцепления;

2) включите заднюю передачу;

3) начинайте движение задним ходом к прилегающей территории;

4) как только задние колеса достигнут выезда со двора, поворачивайте рулевое колесо вправо, пока автомобиль не станет параллельно прилегающей территории; крутите руль до упора нерезко: ваши колеса могут раньше времени упереться в бордюр, а машина до конца так и не заедет на прилегающую территорию;

5) выровняйте колеса;

7) переведите рычаг в нейтральное положение;

8) отпустите сцепление, при этом правую ногу поставьте на педаль тормоза и не убирайте до завершающей части маневра;

9) выезжайте с прилегающей территории, поворачивая налево;

10) включите указатель левого поворота;

11) оцените ситуацию на дороге (согласно ПДД, вы обязаны пропустить транспортные средства, которые движутся по пересекаемой проезжей части);

12) когда дорога освободится в обоих направлениях, включите первую передачу, выезжайте на проезжую часть и поворачивайте налево.

Разворот в три приема

Когда ширина дороги не позволяет развернуться в один прием и рядом нет прилегающей территории, выполнять маневр придется с использованием задней передачи в три приема. Такой разворот требует больше времени, поэтому следует особенно внимательно следить за дорожной обстановкой.

Отрабатывать разворот в три приема для начала лучше на неоживленной узкой дороге. Последовательность действий та же, что и при выполнении упражнения «Разворот в узком месте» (см. главу 4).

1. Перемещаете автомобиль как можно ближе к правому бордюру:

1) включаете указатель правого поворота;

2) плавно притормаживаете, при этом прижимаете автомобиль как можно ближе к правому краю проезжей части;

3) останавливаетесь: выжимаете сцепление, нажимаете тормоз;