Алексей Гладкий - Самоучитель безопасного вождения

Вначале заводим автомобиль и убеждаемся, что никаких препятствий для начала движения нет. Затем нужно отключить стояночную тормозную систему (иными словами, опустить «ручник»), затем левой рукой взяться за верхнюю часть рулевого колеса: такое положение позволит вам одной рукой обеспечивать требуемое маневрирование.

После этого полностью выжимаем сцепление и включаем заднюю передачу. Поворачиваемся назад всем телом и кладем правую руку на спинку либо своего, либо соседнего сиденья (как вам удобнее). Голову поверните таким образом, чтобы у вас была возможность полностью контролировать дорожную обстановку через заднее стекло. Не забывайте следить за тем, чтобы рулевое колесо до начала движения оставалось неподвижным. Одна из характерных ошибок многих новичков заключается в том, что в процессе подготовки к движению задним ходом они случайно успевают повернуть рулевое колесо и теряются, когда автомобиль начинает движение не в том направлении.

Затем начинайте плавно (но не слишком медленно и не резко — это еще одни известные ошибки начинающих водителей) отпускать педаль сцепления. Как только вы почувствуете, что обороты двигателя падают — добавьте газ и продолжайте отпускать педаль сцепления. В результате, если все выполнено правильно, автомобиль начнет медленно двигаться задним ходом.

Совет

При движении задним ходом можно регулировать скорость путем пробуксовки сцепления: это зачастую удобнее и безопаснее, чем манипулировать только педалью газа.

Продолжайте движение, корректируя направление рулевым колесом. Достигнув места назначения, остановите автомобиль и выключите заднюю передачу, после чего заглушите мотор и затяните «ручник».

Проблема парковки транспортных средств является актуальной для любого более-менее крупного населенного пункта. Любой водитель со стажем легко вспомнит несколько случаев, когда ему приходилось «нарезать круги» вокруг квартала в поисках свободного места для своего «железного коня».

Поэтому каждый автомобилист понимает ценность любого клочка земли, на котором не запрещена парковка транспортных средств. В связи с этим особую актуальность приобретает умение водителя припарковаться, а также выехать с парковки на ограниченном пространстве. При этом следует помнить, что остановка и стоянка транспортных средств запрещена в зоне действия соответствующих дорожных знаков и линий дорожной разметки, а также в местах, перечисленных в ПДД.

Цитата из ПДД

12.4. Остановка запрещается:

на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);

в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

12.5. Стоянка запрещается:

в местах, где запрещена остановка;

вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;

ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Внимание!

Парковка на газоне, даже в случае если на нем находится всего одно колесо автомобиля, запрещена и может повлечь наказание в виде штрафа.

Угловая парковка

Одним из наиболее распространенных способов постановки

транспортного средства на стоянку является угловая парковка.

Ее сущность состоит в том, что автомобили ставятся на стоянку

под углом к краю проезжей части (бордюру, тротуару). Основным преимуществом такой парковки является то, что она позволяет на относительно малом пространстве разместить большое количество автомобилей. Поэтому данный вид парковки столь популярен в больших городах, а также в местах большого скопления автомобилей (супермаркеты, рынки, места спортивно-зрелищных и культурных мероприятий и т. п.).

С другой стороны, угловая парковка имеет и свои сложности, возникающие по причине ограниченного обзора и недостаточности места.

Проезжая мимо ряда стоящих под углом транспортных средств, выбирайте такое место для стоянки, где больше зона видимости.

Помните!

Каждый из стоящих автомобилей может в любой момент начать выезжать со стоянки и спровоцировать ДТП с вашим участием. Отметим, что вашей вины в данном случае скорее всего не будет, поскольку водитель, который намеревался выехать со стоянки, должен был вас пропустить, но проблемы в такой ситуации будут обеспечены.

Выбирая место для парковки, двигайтесь медленно, включив указатель правого поворота (рис. 2.3). Это позволит другим участникам движения правильно понять ваши намерения (это касается и водителей, планирующих выехать со стоянки).

Не забывайте, что боковой интервал до стоящих автомобилей не должен быть меньше 1,5 метров — иначе будет трудно не только впоследствии выехать с парковки, но и выйти из машины (рис. 2.4).

Как только вы нашли подходящее место — начинайте заезжать на него (поворачивая руль вправо) в тот момент, когда ветровое стекло вашей машины поравняется с левым задним углом припаркованного справа автомобиля.