Алексей Гладкий - Самоучитель безопасного вождения

Если же вы намереваетесь выполнить диагональную парковку передним ходом — оцените пространство между машинами, на которое вы хотите заехать. Как показывает практика, в большинстве случаев оно должно быть не менее чем в 2,5–3 раза превышать длину вашего автомобиля. Правда, опытному водителю может хватить и меньшего пространства, но новичок при недостатке места припарковаться передним ходом не сумеет.

Выполняя диагональную парковку передним ходом, постоянно следите за тем, чтобы расстояние между вашим и стоящим справа автомобилем было не меньше 50 см — в противном случае вы можете задеть его боковой частью своей машины. Двигайтесь на минимальной скорости и, когда передняя дверь вашего автомобиля поравняется с передним бампером стоящей справа машины (перед которой вы планируете припарковаться), начинайте поворачивать рулевое колесо вправо. Учтите, что делать это нужно быстро и энергично — иначе не «впишетесь» в имеющееся пространство (вам помешает транспортное средство, припаркованное спереди). По этой же причине выполняйте маневр на минимальной скорости.

Если вы все сделали правильно — ваш автомобиль будет припаркован параллельно обочине и максимально близко к ней. Ошибки, допускаемые водителями при диагональной парковке, обычно приводят к тому, что машина или стоит слишком далеко от обочины, или — не параллельно ей, когда задняя ее часть выступает. И в первом, и во втором случае припаркованный автомобиль будет мешать движению других машин. Более того — какое-нибудь крупногабаритное транспортное средство вполне может задеть ваш автомобиль. Не стоит забывать и тот факт, что водителю стоящего за вами автомобиля будет очень трудно начать движение, поскольку он будет вынужден объезжать вашу машину. Не исключено, что для этого ему придется даже выехать на соседнюю полосу (а если дорога имеет лишь по одной полосе для движения в каждом направлении, то это будет полоса встречного движения).

Как мы уже отмечали ранее, важно не только уметь парковаться, но и выезжать с парковки. Вначале, как обычно, следует убедиться в отсутствии помех, посмотрев в зеркала заднего вида, а также обязательно оглянувшись по сторонам. Если вы видите, что припаркованный спереди автомобиль мешает вам выехать на проезжую часть — подайте свою машину немного назад, но осторожно — чтобы не задеть стоящий сзади автомобиль. Если вам самостоятельно трудно оценить расстояние до задней машины — попросите о помощи своих пассажиров или посторонних лиц.

После этого заведите автомобиль, включите указатель левого поворота, еще раз убедитесь в отсутствии помех, поверните рулевое колесо влево и начинайте движение.

Одной из известных ошибок, допускаемых как новичками, так и опытными водителями, является работа рулевым колесом при выключенном двигателе. Это неправильно: поворачивать руль нужно только при работающем моторе. Во-первых, это намного легче (поскольку функционирует гидравлический усилитель рулевого управления, имеющийся во всех современных машинах), во-вторых — если манипулировать рулем при неработающем гидроусилителе, то намного возрастает нагрузка на рулевой механизм, что может привести к поломке его деталей. Также нежелательно поворачивать руль стоящего транспортного средства: опять же — повышается нагрузка на рулевой механизм, а также сильнее изнашиваются шины.

Выезжая с диагональной парковки, нужно стремиться к тому, чтобы машина по отношению к проезжей части находилась под углом примерно 45 градусов. В большинстве случаев именно такое положение автомобиля является оптимальным: если угол будет меньше — вам помешает начать движение припаркованный спереди автомобиль, а если больше — ваша машина слишком сильно перегородит проезжую часть, возможно — даже выедет на соседнюю полосу движения, создав тем самым помеху для движения других транспортных средств. Очевидно, что если в непосредственной близости перед вами нет других припаркованных автомобилей — этот угол может быть намного меньше.

Начиная движение, следите не только за ситуацией на проезжей части, но и за стоящим перед вами транспортным средством. Как только колеса вашего автомобиля поравняются с его задним бампером — начинайте выравнивать свою машину, поворачивая руль вправо. Помните, что делать это нужно быстро и энергично — в противном случае слишком перегородите проезжую часть. При этом наблюдайте за перемещением переднего правого крыла своего автомобиля: всегда есть опасность задеть им припаркованное впереди транспортное средство.

Внимание!

Начиная движение от обочины, помните, что у стоящего перед вами автомобиля в любой момент может открыться дверца, особенно если в его салоне находятся малолетние дети. Это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Затем еще раз оглянитесь по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии помех, выезжайте на проезжую часть, переключайтесь на вторую передачу и продолжайте движение.

Как правильно парковаться задним ходом

Сущность маневра, который мы рассмотрим в данном разделе, заключается в том, чтобы задним ходом заехать в гараж или припарковаться между транспортными средствами, стоящими перпендикулярно направлению движения вашего автомобиля.

Многие ошибочно полагают, что парковаться задним ходом в подобных ситуациях не имеет смысла, поскольку проще сделать это передним ходом. Здесь можно согласиться лишь со второй частью данного утверждения: действительно, передом заехать проще. Однако парковка задним ходом имеет немало неоспоримых преимуществ, к тому же освоение этого приема не представляет собой никакой сложности.

Помните, что если вы припарковались передним ходом, то при выезде с парковки у вас будет сильно ограничен обзор из-за стоящих рядом с вами транспортных средств. В этом случае выезд на проезжую часть будет опасным, особенно если на ней оживленное движение. Часто в подобных ситуациях выезд с парковки становится полностью невозможным без помощи посторонних лиц.

А вот после парковки задним ходом выезжать намного проще: обзор вполне достаточный, и водитель может полностью контролировать ситуацию на дороге.

Рассмотрим порядок действий, когда водителю необходимо припарковаться задним ходом между машинами, стоящими перпендикулярно направлению его движения и слева от него. При парковке между стоящими справа транспортными средствами следует выполнять те же действия, но «в зеркальном отражении».

Поскольку мы будем парковаться влево, значит, рулевое колесо также будем поворачивать влево (еще раз напомним правило: при движении задним ходом руль нужно поворачивать в ту сторону, в которую должен ехать автомобиль). При этом передняя часть машины будет смещаться вправо — этот факт при выполнении маневра не стоит забывать. Смотреть в данном случае будет удобнее через левое плечо, одновременно пользуясь зеркалами заднего вида.