Виталий Анисимов - Логистика. Ответы на экзаменационные билеты
- Название:Логистика. Ответы на экзаменационные билеты
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Научная книга»
- Год:2009
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Виталий Анисимов - Логистика. Ответы на экзаменационные билеты краткое содержание
Книга предназначена для студентов высших и средних учебных заведений.
Логистика. Ответы на экзаменационные билеты - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Его основными показателями являются:
1) лидерство в уровне качества товаров (услуг);
2) лидерство в уровне затрат;
3) дифференциация продукции (позиционирование фирмы на рынке сбыта продукции и занятие ей лидирующей позиции);
4) стратегический фокус (стремление фирмы достичь определенного конкурентного преимущества в некоторых сегментах рынка через объединение усилий и действия в определенных стратегических направлениях).
Цепь полной стоимости (сформулировал М. Портер) – инструмент разделения функций бизнеса на ключевые и поддерживающие, классификация затрат и определение возможных источников дифференциации продукции.
Ключевые функции:
1) поддерживание стандартов обслуживания потребителей;
2) управление закупками и транспортировка;
3) управление запасами;
4) управление процедурами заказов;
5) управление производственными процедурами;
6) ценообразование, физическое распределение и др.
Поддерживающие функции:
1) закупки материальных ресурсов;
2) управление персоналом;
3) инвестиционный и инновационный менеджмент;
4) информационно-комплексная подготовка;
5) сбор возвратных отходов и др.
С точки зрения логистического менеджмента конкурентные преимущества фирма может достичь, если она совершает какие-либо действия лучше конкурентов или если она снижает до минимума издержки (в этом случае возможно влияние ценового фактора).
14. Понятие управления в логистике
Логистический менеджмент– планирование, организация, анализ и контроль всей логистической системы (начиная от выбора поставщика и снабжения и заканчивая этапом реализации продукции и доставкой ее на склады заказчика), осуществляемые управленческим персоналом с целью упорядочения функционирования и развития системы.
Формы организации материально-технического обеспечения:
1) централизованная;
2) децентрализованная;
3) смешанная.
Преимущества централизованной системы управления:
1) снижение издержек (за счет укрупнения партий, поступивших от различных поставщиков, что приводит к экономии на документообороте и транспортных средствах, а также уменьшения общего уровня запасов организаций, входящих в состав системы);
2) создание условий для разработки единой заготовительной, сбытовой и транспортной политики фирмы;
3) координация работы с другими элементами логистической системы, сглаживание конфликтов, налаживание эффективного контроля за работой системы.
Децентрализованную систему используют предприятия, которые размещены в различных регионах и специализируются на выпуске одного или более видов продукции. При такой системе управления предприятия должны делать закупки небольшого объема, поэтому они несут значительные транспортные издержки.
Существуют три ступени развития промышленных фирм в области снабжения:
1) транспортировка готовой продукции и хранение вывозимой продукции (повышенное внимание к уровню издержек и контроль, активный поиск путей снижения расходов);
2) объединение конечных целей, состоящих в транспортировке готовой продукции и удовлетворении потребностей потребителей (осуществляется подробное планирование всех видов деятельности, поиск путей повышения производительности, остро ставится проблема прибыльности; задача менеджера – организовать взаимодействие с маркетингом, производственными, финансовыми службами); 3) тенденции роста численности, стратегического подхода к ведению дел и контролю, стремление к превращению в единое целое процесса снабжения с грузопотоками готовой продукции и грузопотоками сырья (такая политика управления снабжением способствует улучшению финансового положения организации, повышению эффективности инвестиций и др.).
В управлении материальными потоками выделяют два направления:
1) усиление взаимодействия между функциональными элементами логистической цепи путем совершенствования экономических механизмов функционирования системы, что способствует лучшей координации между различными функциональными областями;
2) достижение должного уровня координации путем организационных преобразований структуры организации.
Этапы управления материальными потоками:
1) планирование и координация (составление планов, графиков движения, использования материального потока в каждом элементе логистической цепи; формулирование критериев оценки достижения целей);
2) регулирование (управление движением материального потока в процессе производства и реализации; связывание действий элементов системы, ответственных за движение и использование производственных ресурсов);
3) контроль (оценка уровня обеспеченности производственными ресурсами, их эффективности, контроль затрат, связанных с движением материальных потоков; выработка программы действий с целью повышения эффективности управления материальными потоками в логистической системе).
15. Сервис в коммерческой логистике
Логистический сервиспредставляет собой комплекс услуг, связанных с распределением и оказываемых в процессе поставки товаров.
Объектом логистического сервисаявляются различные потребители материального потока. Логистический сервис может осуществляться как поставщиком, так и экспедиторской фирмой, специализирующейся в области логистического обслуживания.
Организация сервисадолжна следовать основным правилам эффективного обслуживания потребителей.
Для этого необходимы:
1) хорошо подготовленная стратегия, определяющая наиболее оптимальный уровень сервиса для каждого сегмента рынка;
2) умелое использование рекламы, доносящей до покупателя все преимущества сервиса и гарантирующей прочную связь клиента с покупателем;
3) четкая система поставки запчастей;
4) система правил вызова сотрудников сервисной службы к клиенту;
5) обучение персонала, связанное с доведением до каждого исполнителя стандартов обслуживания. Все работы в области логистического обслуживания можно разделить на три основные группы:
1) предпродажные, т. е. работы по формированию системы логистического обслуживания;
2) работы по оказанию логистических услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров;
3) послепродажныйлогистический сервис.
Предпродажный сервис заключается в устранении неполадок, вызванных транспортировкой продукции, в приведении ее в рабочее состояние, опробовании, демонстрации покупателю изделия в работе и т. д.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: