Сергей Загородников - Цены и ценообразование. Ответы на экзаменационные билеты

в) цены на рынках экономических ресурсов (в частности, цены на рынке труда, на сырьевых рынках, на рынке производительного оборудования и технологий, на рынке недвижимости);

2) по объекту товарного обращения (отраслевому признаку).Данный признак классификации объединяет все цены в следующие группы: цены промышленной продукции; цены сельскохозяйственной продукции; цены объектов капитального строительства; цены результатов НИОКР; цены на услуги производственного и непроизводственного, производительного и индивидуального назначения (транспортные, бытовые, коммунальные);

3) в зависимости от уровня (сферы) функционирования.Согласно критерию фланкирования цены в экономике подразделяются на следующие виды: внутрифирменные расчетные (трансфертные), фирменные продажные, внешнеторговые, региональные, национальные, мировые;

4) в зависимости от степени конкурентности среды, характера государственного регулирования.Данный признак предполагает, что все цены делятся на следующие виды: свободные (цена спроса, цена предложения, цена производства), монопольные, регулируемые (предельные, фиксированные);

5) в зависимости от механизма установления (вида рынка).В системе цен по данному признаку выделяются: биржевые котировки, аукционные цены, цены торгов;

6) по характеру обслуживаемого оборота.В соответствие со стадиями оборота в экономике все цены делятся на следующие виды: оптовые, закупочные, розничные;

7) по способу установления, фиксации.Все разновидности цен могут подразделяться на: твердые, подвижные, скользящие;

8) с учетом фактора времени.Данный признак позволяет выделить в общей массе потребительских цен следующие группы:постоянные, сезонные, ступенчатые;

9) по способу получения информации о ценах.По данному критерию принято рассматривать все цены в рамках следующих групп: публикуемые, расчетные, ценовые индексы;

10) по условиям поставки и продажи.Данная классификация цен различает следующие виды: нетто-цена, брутто-цена, франко.

Внешнеторговые цены учитывают транспортный фактор в общепринятых толкованиях «Инкотермс 1990».

Множество цен образует определенную целостность, иерархическое единство, т. е. систему, находящуюся в непрерывном развитии. Эта система состоит из отдельных элементов, в качестве которых рассматриваются и конкретные цены, и более или менее крупные группы цен, объединяемые по разным признакам.

Единого мнения в отношении определения цены не существует. Наиболее распространенные определения цены:цена – это денежное выражение стоимости товара, т. е. то количество (сумма) денег, которое покупатель платит за товар. Иногда дается такое определение цены: цена – это сумма денег, за которую покупатель готов купить товар, а производитель – продать. В теории известно достаточно много критериев классификации цен. Это является результатом того, что условия использования ценовых категорий и сферы их применения, задачи, решаемые с помощью ценообразования, достаточно обширны.

Все цены, действующие в экономике, взаимосвязаны и образуют единую систему, которая находится в постоянном движении под воздействием множества факторов. В систему цен входят не только национальные, но и мировые цены.

Причины взаимосвязанности цензаключаются в том, что существует единый процесс формирования цен на производство, все цены формируются на единой методологической основе: на законах стоимости, спроса и предложения и других экономических законах; хозяйственная деятельность всех предприятий связана между собой: они используют продукцию друг друга. К примеру, изменение тарифов на грузовые перевозки, электроэнергию отражается на ценах практически любой продукции. Таким образом, имеет место тесная связь всех элементов рыночного хозяйственного механизма.

Параметры системы цен:

1) уровень ценпредставляет собой абсолютное количественное выражение цен в денежной сумме;

2) структура ценпоказывает соотношение элементов цены в процентах или долях;

3) динамика ценпоказывает изменение уровня цен за определенный период времени.

Взаимосвязанные блоки системы цен:оптовые цены, закупочные цены, розничные цены, тарифы на услуги транспорта.

В свою очередь, каждый блок состоит из нескольких подблоков. Так, блок оптовых цен подразделяется на оптовые цены предприятия и оптовые цены промышленности. Блок транспортных тарифов включает в себя тарифы железнодорожного, морского, речного транспорта, автотранспорта, авиаперевозок и т. д.

Основную роль в системе цен играют цены на продукцию базовых отраслей промышленности. К ним относят топливно-энергетические отрасли, а также отрасли металлургии. Большое влияние на цены в отраслях легкой и пищевой промышленности оказывает динамика закупочных цен на продукцию отраслей сельского хозяйства.

Существует тесная связь между системой цен и экономической средой, в которой действуют цены. Под экономической средой понимают товарное производство, различные формы собственности, конкуренцию, т. е. составляющие рыночной экономики.

В условиях административной экономикиповышение цен в названных отраслях часто блокировалось с помощью финансовой системы путем предоставления дотаций отраслям, потребляющим энергоносители.

В условиях перехода к рынкудотаций в таких широких масштабах, как прежде, быть не может, т. к. это привело бы к искусственному искажению структуры и динамики цен, материально-вещественных и стоимостных пропорций во многих отраслях экономики, что противоречит самой сути рыночных отношений. Отмена массовых дотаций значительно усилила взаимозависимость всех видов цен, входящих в единую систему, сделала ее более гибкой и динамичной.

Взаимосвязь (взаимозависимость) цен в единой системе не исключает самостоятельного движения отдельных блоков цен и цен на конкретные товары внутри этих блоков, а, наоборот, предполагает такое движение.

Важнейшая характеристика экономики СССР– это планомерность функционирования и развития всей экономической системы. Такой механизм характеризовался тотальным господством государственной собственности на экономические ресурсы и централизованным директивным планированием. В результате государственной собственности исказилось представление о сущности национального богатства, что послужило, по мнению ученых, основной причиной глубокой деформации структуры экономики СССР.