Горизонты техники для детей, 1965 №10

На меньшей глубине, чем нефть, залегает каменный уголь — отличное топливо. В наш век уголь — это не только топливо, а прежде всего сырье для химической промышленности. Сколько полезных продуктов можно изготовить из угля! Кокс для плавки металлов из руд, карбид, синтетические и лако-красочные материалы, лекарственные препараты, искусственные удобрения — это далеко не полный перечень применений угля.

Подобным образом, что и уголь, добываются различные руды металлов, которые зачастую прячутся на небольшой глубине, а иногда залегают прямо на поверхности земли. Из рудников руды металлов поступают на металлургические заводы, где выплавляется сталь, медь, имеющая применение в электротехнике, цинк и олово, нужные для лужения и пайки, мягкий свинец — для кабелей и т. п. и водород. Из этих газов и угля химики? производят хорошо известный всем искусственный материал — игелит, предназначенный главным образом для изготовлении шлангов, дождевых плащей, клеёнок.

А возьмем к примеру обыкновенную соль. Её тоже добывают шахтным способом. Без соли пища была бы невкусная. Но человек съедает лишь незначительную часть добываемой соли. Главным же её потребителем является опять-таки химия. Она забирает из соли соду, которая в свою очередь является составной частью мыла, всевозможных моющих средств, стекла. Из соли химики получают два газа: хлор

Наше путешествие с химией по земле, воде и воздуху мы продолжим в следующих номерах нашего журнала.

Опиловка — одна из самых элементарных операций как в слесарном, так и в столярном деле. Заключается она в снятии слоя с обрабатываемой детали для получения требуемой формы, размера или гладкости поверхности.

Для опиловки служит напильник (рис. 1).

Рис. 1. Напильник

Напильник — это стальной стержень, на поверхности которого нанесены многочисленные канавки, насечки и т. п.

Виды насечек на напильниках показаны на рис. 3.

Рис. 3. Виды насечек.

Напильник с какой-либо насечкой служит для определенного материала и для определенной операции этим напильником. Например, насечка, показанная на рис. 2 f , делает напильник пригодным для опиловки мягких металлов и древесины.

Рис. 2. Виды напильников:

a)плоский сужающийся, b)плоский, c)квадратный, d)трехгранный, e)ножевидный, f)круглый, g)полукруглый, h)рашпиль.

Напильник с такой насечкой называется рашпиль (рис. 4).

Рис. 4. Рашпиль

Поскольку, как мы уже говорили, напильники служат для придания детали окончательной формы и отделки её поверхности, их различают как по форме (рис. 2), так и по размеру самого стержня и насечки на стержне. Большие напильники слу жат для обработки больших деталей и, наоборот, маленькие — для обработки малых деталей.

Крупная и широкая насечка делается на напильниках, предназначенных для быстрой и грубой обработки, а, как вы уже, наверное, догадываетесь, мелкая насечка на напильнике позволяет использовать его для более тонкой работы: точной обработки и отделки поверхностей детали.

Имеются следующие виды напильников в соответствии с их назначением: обдирочные (с крупной насечкой), драчёвые (со средней насечкой), шлифные (с мелкой насечкой), и бархатные (с очень мелкой насечкой).

Как работать с напильниками? Это врвсе не простое дело.

Напильник следует держать двумя руками, как это показано на рис. 5, точно при этом соблюдая положение всех пальцев.

Рис. 5. Так держать напильник.

Стоять надо немного боком к тискам, в которых зажата деталь. Левую ногу ставим на полшага вперед (рис. 6).

Рис. 6. Положение корпуса при опиловке

Напильником следует совершать равномерные движения по поверхности детали, причем нажимать легко левой рукой можно только при движении вперед. При возвратном движении напильник должен идти легко, без какого-либо прижима рукой.

Скорость пиления — 50–60 движений в минуту. Одновременно с движением рук следует немного наклонять вперед корпус, сгибая немного левую ногу и перенося на неё центр тяжести туловища. Это особенно важно при работе с напильником с мелкой насечкой (отделочные работы).

Во время опиловки обрабатываемая деталь не должна шататься в тисках. Её следует плотно зажать.

О способах укрепления детали в тисках мы уже говорили в предыдущих номерах нашего журнала. Не забывайте пользоваться при укреплении детали деревянными или металлическими (алюминий, медь) прокладками. На рис. 7 показаны виды прокладок.

Рис. 7. Крепление детали в тисках.

Загнутая прокладка защищает тиски от повреждения напильником, а столкновение тисков с напильником опасно также и для напильника. Напильники изготовляются из очень твердого, но хрупкого металла и легко ломаются при более сильном ударе.

Опиловка — дело важное и ответственное. Поупражняйтесь согласно нашим указаниям, обрабатывая различной формы детали. В следующий раз мы займемся любопытными подробностями, связанными с секретами опиловки.

Тадеуш Рихтер

Летом этого года состоялось торжественное открытие самого длинного в мире туннеля, служащего для автомобильного транспорта [1] Для железнодорожного транспорта имеется более длинный туннель под Сиплон — между Швейцарией и Италией, который проложен на расстоянии 19803 метров. Самым длинным автомобильным туннелем был туннель в Японии, простирающийся на 9700 м. .

Туннель строился французами и итальянцами на протяжении шести лет. Строительные работы начали первыми итальянцы. Большую часть туннеля построили французы. На их отрезке туннеля имелись хорошие геологические условия, поэтому работы продвигались быстро и без непредвиденных преград.

Итальянцы же встретили на своем пути плавучие пески и мощные родники. Всё это усложняло работу и снижало строительные темпы.

Встреча французских и итальянских строительных коллективов состоялась 14 августа 1962 года на глубине 2500 метров под вершиной самой высокой горы в Европе. После этого в туннель вошли отделочные бригады.

Готовый туннель сокращает расстояние между Римом и Парижем почти на 200 км. Длина туннеля 11 600 метров.

При проходке туннеля французы пользовались самыми последними новинками современной техники. Гигантская машина весом в 100 тонн и высотой в пятиэтажное здание, названная механическим «кротом», выполняла все операции по прокладке туннеля. Она была снабжена множеством пневматических молотов, которые проделывали различного диаметра отверстия для закладки взрывчатки. После каждого взрыва от стены отваливалось около 4 куб. метров земли, которую «крот» выбрасывал наружу.