Павел Шаров - Система рыжего карлика

– Ты ведь знаешь, что такое ферромагнетики?

– Да. Это когда в магнитном поле размеры меняются.

– Правильно. Только эти ферромагнетики обладают еще одним свойством. Между их изогнутыми концами само собой создается сильное магнитное поле. Это статор генератора. Вот теперь, если на большой круглый брусок, который назовем ротором генератора, намотать вдоль бруска много-много витков проволоки и начать вращать этот ротор в этом магнитном поле, чтобы витки пересекали магнитное поле, то по этим виткам потечет ток. А для того, чтобы этот ротор генератора начал вращаться, он соединяется с валом, на котором укрепляются лопасти. Это лопасти турбины. Они под действием воды или ветра начинают вращаться, вращается и вал турбины, а с ним и ротор генератора, и намотанная на нем проволока пересекает магнитное поле статора. На концах проволоки, намотанной на ротор, появляется электрическое напряжение тока, то есть ток хочет течь, а ему пока некуда. Если к этим концам подсоединить лампочку, то по ней и потечет ток, и лампочка загорится. Это и будет электростанция. Если лопасти ротора вращаются потоком воды, то эта электростанция называется гидроэлектростанцией. На самом деле я тебе рассказал только принцип. Сама гидроэлектростанция посложней.

– Из-за одной лампочки городить такой огород?

– Почему из-за одной? Одна такая электростанция может зажечь тысячи лампочек. А может и многое-многое другое. Это уж ты будешь изучать в библиотеке у тети Клары.

– Значит, по тоннелю течет вода и заставляет работать гидроэлектростанцию?

– Вот именно, Вася, приливы и отливы заставляют крутиться лопасти турбин и вырабатывается электрический ток.

– ПИП, а почему возникают приливы и отливы?

– Так все очень просто. Планета вращается вокруг своей оси – за восемнадцать часов один оборот. Девять часов – день, девять часов – ночь. А что такое ночь? Это значит, что мы находимся на противоположной стороне от карлика.

– Ну и что? При чем тут приливы и отливы?

– Хорошо, слушай. Сила притяжения к карлику сильно зависит от расстояния до него. Чем больше расстояние, тем меньше сила притяжения, и наоборот. Это ты уже знаешь. Когда здесь день, расстояние до карлика меньше, когда ночь – больше. Расстояние-то до карлика на целый диаметр планеты больше ночью, чем днем. Вот почему, когда здесь день, притяжение к карлику каждого кусочка планеты больше, чем когда ночь. Поэтому вода и стекает под действием силы тяжести карлика туда, где день. Понятно?

– Понятно.

– Есть, правда, еще один эффект, эффект центрифуги. Скорость движения по орбите на ночной стороне планеты больше, чем на дневной. Поэтому сила, отбрасывающая кусочки планеты на ночной стороне, больше, чем на дневной. Но этот эффект меньше эффекта силы притяжения, и лучше о нем не говорить.

– Эх, ай, ай! Значит, эта планета тоже центрифуга?

– Вообще-то планета тоже центрифуга. Только сейчас мы говорим о другой центрифуге. О центрифуге, состоящей из планеты и карлика, в центре которой находится карлик.

– ПИП, а на других планетах эти эффекты работают?

– Конечно, особенно на Меркурии К1. На планете Земля К1 – меньше, на планете Марс К1 – еще меньше, а на планете Фаэтон К1 – вообще не заметишь.

– А на нашей Земле?

– Есть, конечно, только они в тысячи раз меньше, потому что расстояние от Земли до Солнца в тридцать раз больше, чем от этой планеты до карлика. Вот поэтому мы там ничего и не замечаем. Зато приливы и отливы, связанные с обращением Луны вокруг Земли, мы наблюдаем регулярно, потому что Луна хоть и не такая тяжелая, как Солнце, но находится очень близко от Земли.

– ПИП, а воздух в атмосфере тоже имеет приливы и отливы?

– Конечно. Именно потому эта планета и есть планета воздушных бурь, гроз и атмосферных столпотворений. И «могучие» воздвигали горные преграды вокруг оазисов, чтобы в них спокойно жить. Интересно?

– Интересно.

– А теперь спать!

– Слушаюсь, – ответил Вася и тут же заснул.

Прошел еще день. Батискаф прошел уже две трети тоннеля. На оставшейся трети пути к океану тоннель преподнес сюрприз. Во-первых, между двумя последними карманами турбина оказалась действующей. Лопасть перекрыла тоннель, и проскочить в щель между стеной тоннеля и лопастью батискаф не мог. Вода в тоннеле была неподвижна. Федор попытался, упершись носовой частью батискафа, сдвинуть лопасть силой двигателя. Не получилось. Что-то в турбине заело. Пришлось ждать, когда появится напор воды из озера, и лопасть ротора сдвинется и закрутится. Ждать пришлось целый час. Наконец, лопасть сдвинулась. Путь был открыт, и батискаф, подгоняемый потоком воды, направился в сторону последнего кармана. Напор воды уже нес батискаф с огромной скоростью. До кармана оставалось совсем немного. Федор приготовился нырнуть в него, включив тормозные двигатели. Но… оказалось, что вход в карман был завален. Напор воды нарастал с каждой минутой. Батискаф мог разбиться о скалы. Федор вместе с автоматической системой управления батискафом увертывались от ударов. Вдруг искусственный тоннель кончился, и батискаф попал в огромную широкую пещеру. Это был не искусственный карман, а естественная пустота в скалах на пути тоннеля. В ней скорость потока сразу упала. Зато возникли большие водные вихри. Федор увел батискаф к стенке пещеры и спрятал за выступ скалы. Когда скорость потока в середине достигла максимальной величины, вода в пещере забурлила, не позволяя рассмотреть ничего на расстоянии в несколько метров.

– Как у ПИПа в кастрюле, – сказал Вася.

– С той только разницей, – поправил Федор, – что в кастрюле у ПИПа караси варятся, а у нас с тобой бедный наш батискаф.

Поток воды стал затихать, батискаф вынырнул из укрытия и, подгоняемый потоком воды, на всех парах поплыл к выходу в океан. Когда последние километры были преодолены, потока воды уже не было. Подводный мир был спокоен, и батискаф вынырнул из тоннеля в океан. Он выплыл на поверхность воды, и космонавты увидели пологий берег, весь усыпанный наземными турбинами. Вскоре далеко в океане произошли изменения. Если раньше за горизонтом просматривались облака, то теперь океан как-то неестественно стал выгибаться вверх.

– Пошел утренний прилив, – сказал Афанасий, – надо уводить батискаф, иначе разобьет о скалы.

Федор включил полную скорость навстречу нарастающей гигантской волне. Взобравшись на нее, космонавты увидели с одной стороны океан, поднимающийся в гору, а с другой – берег суши, опускающийся вниз. Еще несколько минут – и огромной высоты волна ударила в берег. Начался прилив. Батискаф на воздушной подушке на полной скорости пытался удалиться от берега, чтобы выйти на берег потом, когда прилив будет затихать.