Алекс Пан - Укрощение цифровой обезьяны. Как избавиться от интернет-зависимости

Например, я понял, что геопривязка фотографий (размещение снимков на интерактивных картах, позволяющих проставлять флажки в местах, где довелось побывать) помогает мне запоминать подробности путешествий и создает более четкую картину мира.

Случилось это так: много лет я пользуюсь фотосайтом Flickr. На этом ресурсе есть возможность делать фотометки - цифровой «булавкой» прикреплять к карте фотографию, снятую в определенном месте. Геопривязку совместно разработали Flickr и Yahoo!Maps в 2006 году, ияк ней пристрастился. Началось это как нердовское увлечение: я написал статью о будущем геолокационных сервисов, и мне захотелось принять участие в описанном мной явлении. Как правило, я не проставляю меток к фотографиям семьи или друзей из соображений приватности, а когнитивная польза от геопривязки знакомых мест невелика. Чем дальше от дома город, чем экзотичней страна, тем больше вероятность, что я оставлю геометку.

В разъездах я предпочитаю пешие прогулки. Мне хочется узнать, куда заглядывать не стоит, а что посетить обязательно, я люблю находить интересные уголки и осматривать местные достопримечательности. Я не обхожу вниманием исторические памятники, музеи и картинные галереи, но мне также нравится неожиданно обнаружить уютное кафе или книжный магазин, о которых не было ни слова в путеводителе. (Множество путешественников отмечают, что им интереснее вырываться за пределы туристических справочников.) Из-за этого я люблю города, по которым можно ходить. В Лондоне пешеходы постоянно замечают то памятник старины, то очаровательный сквер, то забавную уличную сценку. Перефразируя Сэмюэла Джонсона, можно сказать, что если ты устал ходить по Лондону, то ты устал от жизни. Сингапур - это экзотическая смесь великолепной архитектуры, пышных садов, прудов, фонтанов и восхитительной еды. Будапешт - старый европейский город на берегу величественного Дуная, с лабиринтами узких улочек, широкими бульварами и уютными ресторанчиками на каждом углу.

Поэтому я люблю бродить по незнакомым городам. Когда я возвращаюсь в гостиницу, то вспоминаю свой маршрут и выясняю, где побывал. Раньше я держал под рукой карту и отслеживал путь маркером. Мне приходилось запоминать названия улиц, знать, сколько кварталов я миновал, прежде чем свернул налево, подсчитывать, как долго я шел по бульвару или по набережной, где именно сделал тот или иной снимок. Учитывая, как часто я гуляю по ночам (работа поглощает все дневное время), мне было непросто. Карта на незнакомом языке делу не помогала, вдобавок я частенько забывал ee в отеле.

Программа геопривязки на Flickr упростила задачу: Я быстрее воссоздавал маршрут и позже вспоминал все подробности. Но в горячего поклонника это ресурса меня превратила другая его особенность.

Смотреть карты на Flickr можно с двух ракурсов. Обычная карта представляет собой сетку дорог, рек и железнодорожных линий. Кроме того, доступен просмотр аэрофотоснимков. Эти ракурсы можно сочетать, накладывая аэрофотоснимки поверх карты улиц. Спутниковый режим позволяет с большей точностью определить местонахождение, распознать, что именно изображено на снимке, к какому месту на карте следует прикрепить фотографию, причем не просто в нужный квартал, а в конкретный адрес. Однако спутниковый режим требует умения расшифровывать аэрофотоснимки и увязывать полученную информацию с личным опытом. Как выяснилось, это занятие легко дается только тренированным сотрудникам ЦРУ или тем, у кого в школе был исключительно дотошный преподаватель географии. Впрочем, сопоставить знакомый вид исторического памятника или улицы с их изображением на аэрофотоснимке не так уж и сложно, однако этому приходится учиться. При наличии соответствующих навыков интересно воображать, как выглядит из космоса увиденное на пешей прогулке. К примеру, лондонская Трафальгарская площадь превращается в серию длинных теней (колонна Нельсона) и ряд геометрических фигур (фонтаны и львы на постаментах); Лестер-сквер - пятно зелени, пересеченное паутиной тропинок, в окружении громоздких прямоугольников театров. Иногда размеры знакомых мест поражают (к примеру, торговый комплекс Сантек-сити в Сингапуре); иногда, пытаясь найти место, куда я приехал на такси или на метро, я вспоминаю форму здания и окружающих построек и потом с легкостью нахожу его на спутниковой карте.

Для размещения фотографий на картах Flickr необходимы три типа навыков. Пространственная память регистрирует ощущение направления и продолжительности движения, зрительная память хранит визуальные воспоминания, а расширенное сознание затем перегружает эту информацию на цифровой накопитель данных и объединяет пространственные и визуальные знания и память в формальную систему: логику карты. Связанный воедино частный взгляд пешехода и формализованный вид с высоты помогают систематизировать воспоминания, а в ходе этого процесса я обретаю прочные знания о месте, его плане и устройстве.

Разумеется, умение расшифровывать спутниковые снимки вряд ли пригодится для чтения привычных городских путеводителей. Вдобавок следует иметь в виду, что новые навыки часто возникают для замены старых, и в этой ситуации перед нами встает сознательный выбор: отказываться от них или нет.

К примеру, информационные технологии поставили архитекторов перед сложным выбором в обучении и творческой деятельности: с одной стороны, с помощью новых инструментов можно изучать новые геометрические формы, рассчитывать ресурсные нормы строительства сооружений и демонстрировать заказчикам виртуальные модели проектов. С другой стороны, цифровые технологии уничтожили искусство архитектурного рисунка и черчения. Как ни странно, мало кто из архитекторов об этом сожалеет.

Веками черчение и рисование служили основой архитектурного проектирования. Именно набор художественных умений и навыков отличает архитектора от каменщика, плотника или штукатура. Проектировщики общались со строителями и заказчиками посредством эскизов и планов, но самое главное - архитектурная графика являлась орудием мысли архитектора. Умение рисовать обучало восприятию окружающего мира, давало способность выражать себя в пространстве. В создании эскизов и чертежей принимали участие множество чертежников и проектировщиков, на трудоемкую работу изменения планов уходило огромное количество сил и времени. Изобретение систем автоматизированного проектирования (САПР) не только привело к значительному снижению стоимости разработки проектной документации, но в последние двадцать лет кардинально изменило работу архитекторов.

Архитектурные проектировщики получили возможность с помощью САПР создавать такие здания и сооружения, которые невозможно изобразить с помощью карандаша, бумаги, уголка и циркуля. К примеру, необыкновенные с эстетической точки зрения объекты, созданные архитектором Фрэнком Г ери, сконструированы с помощью программы CATIA, первоначально разработанной для использования в аэрокосмической промышленности. Моделирование позволяет архитекторам определять предполагаемые энергетические затраты сооружений (что очень важно для рационального использования природных ресурсов), рассчитывать транспортные потоки в крупных проектах (например, при строительстве аэропортов и торговых центров) и обеспечивать защиту зданий от землетрясений и террористических актов. Системы автоматизированного проектирования дают возможность архитекторам (и, что немаловажно, заказчикам) увидеть, как использование различных облицовочных материалов повлияет на внешний вид здания, а также предоставляют субподрядчикам - инженерным и строительным компаниям -быстрый доступ к проектной документации для удобства планирования, составления проектных смет и внесения изменений в строительный бюджет или в дизайн сооружения. (Такое совместное использование проектной документации, по словам градостроителя Энтони Таунсенда, позволило архитектурным фирмам, пострадавшим в результате нападения на Всемирный торговый центр в Нью-Йорке, восстановить свои наработки по документам, сохраненным заказчиками. САПР превращает заказчиков в своего рода архивы.)