Компьютерра - Журнал «Компьютерра» №1-2 за 2006 год

Самый сытный «обед» выдался в 2001 году: тогда Maxtor поживился дисковым бизнесом Quantum и стал крупнейшим в мире производителем винчестеров. Увы, эти дни позади: в последние годы компания терпела лишь убытки, скатившись на четвертое место в табели о рангах. Непростые времена выпали и на долю Seagate: по словам ее главы Билла Уоткинса (Bill Watkins), нынешнее «накачивание мускулов» во многом стало вынужденной мерой. Зарабатывая свой хлеб только на производстве жестких дисков, Seagate всецело зависит от состояния рынка и не имеет возможности работать на нем в убыток, как это частенько делают такие «мастера на все руки», как Samsung и Toshiba.

Нынешним приобретением Seagate заметно упрочит свое лидирующее положение в рейтинге винчестеропроизводителей – по окончании трапезы принадлежащая фирме доля рынка вырастет в полтора раза, перевалив за 40% (у второй в рейтинге Western Digital – вдвое меньше). «С увеличением компании мы сможем заметно снизить издержки и предложить новинки по гораздо более конкурентоспособной цене», – заверил публику Уоткинс. Так ли это, покажет время: ведь помимо ожесточенных междоусобиц у гигантов винчестерного рынка есть и другие причины для головной боли. Все громче слышна канонада «второго фронта» – войны с производителями альтернативных запоминающих устройств. Победоносное наступление флэшек заставляет «дискоболов» теснее смыкать ряды перед внешним врагом. Так что впереди новые звенья трофической цепи. – Д.К.

Хотя Китай давно стал мировой фабрикой электроники почти для всех известных брэндов, качество товаров из Поднебесной до сих пор воспринимается отнюдь не как эталон. Тем неожиданнее стало заявление властей провинции Чжэцзян, которые отказались сертифицировать цифровые камеры нескольких производителей (в основном японских) под предлогом недостаточно высокого качества отдельных моделей.

После выборочной проверки 34 аппаратов китайцы забраковали 13 камер от шести вендоров. Больше всего нареканий вызвала продукция Sony, тест не прошли шесть аппаратов из девяти (модели DSC-H1, L1, P200, W7, W5, S90). Две модели забракованы и у Pentax, остальные попавшие под раздачу компании остались неназванными. Нарекания экспертов вызвала работа системы автоэкспозиции, определение баланса белого, качество LCD-экрана и т.д.

Sony тут же подчинилась предписанию и прекратила поставки проблемных камер в Китае. Как объявлено, уже купившие их местные потребители могут потребовать возврата товара. Pentax повела себя более агрессивно и потребовала повторного тестирования (обе компании отмечают, что корректность методики проверки вызывает сомнения). Любопытно, что несколько забракованных моделей производятся в Китае, в том числе в самой провинции Чжэцзян. Кроме того, нет полной ясности относительно тождественности камер, продаваемых в Китае и других странах.

Часть наблюдателей предположила, что эта история – лишь повод еще разок ущипнуть японцев, а истоки заключения экспертизы нужно искать в политических дебрях: не секрет, что в минувшем году отношения между двумя странами были непросты. Однако официальные лица Китая заявили, что политической подоплеки в этом деле нет – речь идет исключительно о защите прав потребителей. – Т.Б.

Повсеместное проникновение мобильной связи в повседневную жизнь дает возможность оперативно донести информацию до максимального числа людей. Например использование SMS-рассылок в качестве инструмента доставки экстренных сообщений способно помочь спасти не одну человеческую жизнь. Во многих странах, где периодически возникает необходимость неотложного оповещения населения, уже развернуты или готовятся к запуску проекты систем сигнализирования о чрезвычайных ситуациях на базе сотовых сетей.

На пути подобных инициатив есть немало препятствий, в том числе технических. Например, для признания подобной системы эффективной необходимо быть уверенным, что в самый ответственный момент клиентские терминалы не будут выключены. Если вдруг ночью или на время отдыха пользователь отключит свой телефон, предупреждение об опасности будет доставлено слишком поздно. Эту проблему пытаются разрешить в Японии. Правительство страны подготовило к внедрению систему, работающую с модифицированными телефонами. При поступлении сигнала тревоги такой аппарат принудительно включится и предупредит хозяина об опасности, даже будучи отключенным. Масштабное тестирование намечено на апрель этого года.

Конечно, сам факт возможности удаленного управления мобильником может не понравиться многим пользователям. Но это скорее касается западного общества, большинством японцев инициатива скорее всего будет принята благосклонно. Необходимость применения специальных аппаратов, безусловно, потребует, чтобы местные производители телефонов обеспечили поддержку системы оповещения в новых моделях. Но учитывая короткий жизненный цикл мобильников в азиатских странах, потребность в таких аппаратах может быть ликвидирована достаточно быстро. Тем более, если измученные землетрясениями и цунами японцы своими кошельками проголосуют за включение подобного функционала. – А.З.

На Детройтском автосалоне компания Nissan представила оригинальный концепт-кар URGE с интегрированной консолью Xbox 360. Машина фактически представляет собой аркадный игровой аппарат. Припарковав автомобиль или застряв в пробке, владелец может скоротать время за Project Gotham Racing 3 или другим гоночным симулятором, используя в качестве контроллера рулевое колесо и педали газа-тормоза (на ходу игрушки, слава богу, не запускаются). Двойное назначение имеет и 7-дюймовый LCD-дисплей: во время движения он работает «зеркалом» заднего вида. Хотя Nissan пока не предполагает выпускать URGE в продажу, опробованные в нем технологические решения возможно будут задействованы в дальнейших версиях некоторых спортивных автомобилей фирмы. Озабоченные автокомментаторы уже задают вопрос, насколько безопасна подобная интеграция игрушки и реального авто: где гарантия, что геймер сумеет вовремя переключиться, выехав на реальную трассу.

Не боится экспериментировать с автомобилями и Sony. На лас-вегасской выставке бытовой электроники CES 2006 был представлен концепт с электрическим двигателем на базе Honda Civic, которым можно «рулить» с помощью консоли PSP по Wi-Fi. Пульт ДУ позволяет опускать стекла, открывать двери, включать в салоне свет, откидывать сиденья и даже управлять движением автомобиля. Конечно машина, сделанная тюнинговой компанией Metro Electronics, никогда не появится в продаже, но сборщики оценивают ее примерно в 250 тысяч долларов. – Т.Б.

Читать дальше