Коллектив Авторов - Цифровой журнал «Компьютерра» № 175

Параллельно активно развиваются и наземные наблюдения транзитов. Причём задача, которая ещё пару десятилетий назад считалась крайне сложной, сейчас оказывается по силам небольшим инструментам. В мире работает несколько проектов по поиску внесолнечных планет (WASP, HAT, TrES и другие) с использованием 10-20-сантиметровых телескопов. Наблюдения известных транзитных экзопланет успешно ведутся на инструментах Пулковской обсерватории. Два новых кандидата в «горячие юпитеры» были открыты в Коуровской обсерваторииУральского федерального университета (первые отечественные кандидаты, между прочим). Но, увы, ждать от наземных наблюдений обнаружения «земель» пока не приходится — мешает атмосфера. Есть, правда, проекты Mearthи APACHE, направленные на поиск планет земного типа у М-карликов, но в первом проекте открыта пока всего одна «сверх-Земля», второй не проработал ещё и года.

Поэтому единственным источником информации об экзопланетах земного типа на какое-то время останется только «Кеплер», лишившийся возможности точно ориентироваться на наблюдаемую площадку. Теоретически, удерживать телескоп в нужном положении можно двигателями, но при этом запасов топлива хватит всего на несколько месяцев. Сейчас «Кеплер» находится в состоянии Point Rest: давление излучения Солнца медленно разворачивает его в одну сторону, периодически включаемые двигатели — в другую. Такая примерная ориентация аппарата позволяет поддерживать с ним связь при минимальном расходе топлива и в относительно спокойной обстановке искать решение проблемы. Не забывайте, что такие чудеса случаются. Обсерваторию SOHO, например, удалось вытащить из куда более безнадёжной ситуации.

К оглавлению

Опубликовано27 мая 2013

Какие-то удивительные новости доставляет в последнее время информационная лента: читаешь и не знаешь, как нужно реагировать — смеяться или плакать? А главное: ускальзывает смысл событий! Банально не понимаешь, чего люди добиваются, что хотят, какие цели преследуют…

На прошлой неделе в Арбитражном суде Москвы состоялось первое заседание по иску солидной вроде организации — «Российских железных дорог» (РЖД) к компании Apple. Да-да, вы не ослышались! РЖД хотят получить от Apple 2 миллиона рублей. То ли в качестве возмещения ущерба, то ли — моральной компенсации — я, признаться, так и не понял.

Суть дела такова. Алексей Сироткин написал программу — «РЖД Тариф», которую можно купить в App Store за 199 рублей. Программа эта узкоспециализированная и предназначена для информирования предпринимателей о стоимости железнодорожных грузоперевозок: вводите станцию отправления и назначения, наименование и массу груза, тип вагона, а «РЖД Тариф» выдает вам сведения о тарифном расстоянии по указанной перевозке, сроке доставки груза и стоимости удовольствия, даже с указанием НДС.

Красиво и со вкусом. А главное, должно быть, очень полезно для самой конторы — «Российских железных дорог», чьи услуги Алексей Сироткин даже не рекламирует, а подводит за руку к потенциальному потребителю. РЖД, однако, не обрадовались. Знаете, почему? Потому что для иконки программы использовался логотип РЖД! Очень неповторимый, оригинальный и хорошо известный публике — вот этот:

Иск в суд РЖД отправили еще в середине января 2013 года. Сделано было это очень тихо и неприметно — важное, кстати, обстоятельство, отметающее (вроде бы) обвинение железнодорожников в желании поживиться на дешевом пиаре.

Российское представительство Apple узнало (вроде бы) об иске из новостей, хотя РЖД и обращались (вроде бы) предварительно к Apple с требованием удалить приложение из App Store, но Apple (вроде бы) никак не отреагировал.

После регистрации иска в суде Apple приложение Алексея Сироткина из App Store, разумеется, незамедлительно выкинул. Алексей Сироткин оценил ситуацию правильно: название поменял с «РЖД Тариф» на «ЖД Тариф», а логотип перерисовал, после чего Apple вернул приложение в свой магазин.

Казалось бы: инцидент исчерпан. Ан нет: «Российские железные дороги» решили-таки идти до победного конца и наказать преступника длинным рублем. А кто у нас тут преступник? Конечно же, Apple! Тщетно Надкусан пытался (вроде бы) объяснить РЖД, что с него взятки гладки и наезжать надо на Алексея Сироткина, непосредственного разработчика «РЖД Тарифа» (классическая, кстати, позиция Apple во всех стрёмных жизненных ситуациях!), — российские железнодорожные люди оставались неумолимы, стремясь прижучить судом именно высокомерных купертиновцев, а не программиста.

Почему тогда всё так принципиально? Позицию РЖД теоретически можно, конечно, списать на меркантилизм (ну откуда у программиста 2 миллиона рублей? другое дело — Apple!), но мне этот подход кажется примитивным. Для РЖД (равно как и Apple, разумеется) подобная сумма денег не различима даже под микроскопом. Вопрос, как я уже сказал, и в самом деле стоит в принципе.

РЖД считает, что Apple должен отвечать за все приложения, какие только размещены в App Store по той простой причине, что Apple — в ответе за тех, кого приручил. В прямом смысле слова. То есть, если бы речь шла о магазине Google Play, то ни до какого суда дело бы никогда не дошло. Почему? Потому что с Google взятки гладки. Магазин приложений Google — это мусорный отстойник, в котором выставляются наряду с замечательными и достойными программами и убогие поделки, и зловредные трояны-вымогатели, и вообще псевдо-софт.

Причина — на поверхности: как недавно поделился со мной на Твиттере наболевшим один из программистов, создающих софт для Android, Google на разработчиков, равно как и на пользователей, наплевать с высоченной колокольни. Google интересует и волнует только реклама и ничего, кроме рекламы. Google в страшном сне не был ответственен за тех, кого приручил, — в первую голову потому, что он никогда никого не приручал!

Другое дело Apple. Попасть в App Store — что подвиг совершить! Столько препон, столько условностей, столько добровольно наложенных на самого себя обязательств, столько отказов от любых прав и заочных признаний в собственной вине, что сто раз подумаешь прежде, чем решиться на такое унижение. С другой стороны, App Store — место ну оооочень хлебное. Не чета Google Play. Потому-то мы и наблюдаем такое обилие замечательного разнообразного высококлассного софта в магазине тоталитарного папаши Надкусана.

Вернемся, однако, к РЖД. Чего же добивается российская компания от своего судебного иска к Apple? Официально всё звучит красиво: «Речь идет об использовании товарного знака ОАО «РЖД» в онлайн магазине App Store путем размещения изображения» (зацените волапюк!) И далее: «Компания и в дальнейшем намерена защищать свою интеллектуальную собственность, тем более что решением Федеральной службы по интеллектуальной собственности указанный товарный знак признан общеизвестным на территории Российской Федерации».