Коллектив Авторов - Цифровой журнал «Компьютерра» № 177
- Название:Цифровой журнал «Компьютерра» № 177
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Коллектив Авторов - Цифровой журнал «Компьютерра» № 177 краткое содержание
Огюст Бланки, пламенный революционер и отец альтернативной истории Автор: Василий Щепетнёв
Голубятня: Оскароносный триумф вопреки историческому позору Автор: Сергей Голубицкий
Кредо зоолога, или Чему мы можем научиться у собственной животной природы Автор: Дмитрий Шабанов
NASDAQ: от феномена к иллюзии через парадокс Автор: Сергей Голубицкий
Фейсбук как убийца живых связей Автор: Сергей Голубицкий
Игра в экологию: Правда ли, что европейские бюрократы в самом деле озабочены экологией и внедрением высоких технологий Автор: Михаил Ваннах
Кто есть в России вместо Гершеля Автор: Дмитрий Вибе
WWDC 2013 — Яблоко с твиками из Сидии? Автор: Сергей Голубицкий
Проклятие по имени Твиттер Автор: Сергей Голубицкий
Иллюзии как высшие ценности человека прошлого, настоящего и будущего Автор: Василий Щепетнёв
IT-рынокПриставки: новая страница. Xbox One и PS4 будут меряться не гигагерцами! Автор: Евгений Золотов
Радио с приставкой i: для чего Apple своя интернет-радиостанция? Автор: Евгений Золотов
ПромзонаЭтот стержень позволит охладить бутылочное пиво изнутри Автор: Николай Маслухин
Японская подземная парковка-автомат для велосипедов Автор: Николай Маслухин
Посмотрите на по-настоящему страшный ролик, призывающий садиться за руль трезвым Автор: Николай Маслухин
MobileВсё, что нужно знать об iOS 7, новой системе Apple: провал, успех и секрет Автор: Олег Парамонов
ТехнологииМикрокомпьютеры для интернета вещей: от умного дома к поумневшему окружению Автор: Андрей Васильков
Алексей Пажитнов, создатель «Тетриса»: «Сегодня многие головоломки делают просто для умственно отсталых» Автор: Степан Чижов
Вы напрасно не обратили внимания на автомобильный iOS for the Car Автор: Степан Чижов
Физика элементарных частиц за пределами БАК: что ожидать от нового коллайдера Автор: Андрей Васильков
Автохак, век XXI: кто и что стоит за таинственными взломами автомобилей? Автор: Евгений Золотов
Боевое применение дронов: особенности и российский вклад Автор: Андрей Васильков
ebuggy – просто прицепи запасной аккумулятор Автор: Степан Чижов
Боевое применение дронов: история и перспективы Автор: Андрей Васильков
Планета под колпаком: как АНБ мониторит Google, Facebook, Microsoft и других Автор: Евгений Золотов
Цифровой журнал «Компьютерра» № 177 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Пока дроны среднего и дальнего радиуса действия парят с грацией объевшегося пеликана, но более компактные модели уже удаётся делать чрезвычайно манёвренными. Новые поколения БПЛА смогут выполнять всё более сложные элементы на критических режимах полета и подвергаться перегрузкам, которые не выдержал бы живой пилот.
Разумеется, этим летательным аппаратам можно найти множество полезных применений в мирное время (что сейчас и происходит), однако куда интереснее круг решаемых с их помощью боевых задач.
Основное назначение дронов сегодня – разведка и целеуказание. Здесь проявляется ещё один принципиально важный момент: полная безнаказанность активной стороны. Если БПЛА собьют, то его пилот не попадёт в плен. Его нельзя будет допросить, показать журналистам иностранных СМИ, обменять на других военнопленных. Америка неоднократно публично опровергала сообщения о потере своих БПЛА – доказать факт их применения довольно сложно.

В случае ударных дронов, несущих на борту управляемые ракеты и корректируемые бомбы, ситуация ещё интереснее. Можно безо всякого риска проводить диверсионные операции в глубоком тылу противника, уничтожать на территории слаборазвитых стран отдельных людей без содействия местного правительства и объявления войны, точечными ударами выводить из строя ключевые объекты инфраструктуры. Собьют – не велика потеря.
По этой же причине повреждённый дрон не обязательно спасать. Эту летающую цистерну топлива можно обрушить на противника, нисколько не беспокоясь за судьбу оператора. Он поднимет в воздух новый беспилотник вслед за утраченным и будет переживать не больше, чем в компьютерной игре.

В прошлой статье говорилось о гибели мирных граждан на территории Пакистана и Йемена при нанесении авиаударов с использованием БПЛА. Устраняют с помощью дронов и американских граждан. В связи с этим недавно Обама заявил, что гражданство не должно служить в качестве щита. Президент пояснил, что на территории США ни один гражданин не может быть ликвидирован без суда, однако обстоятельства меняются, если американский гражданин едет за границу, чтобы вести войну против своей страны.
Последняя версия самого известного ударного БПЛА США – Predator.C Avenger отличается улучшенными характеристиками. Практический потолок был поднят до 18 тыс. м, а дальность полёта увеличена до 6 тыс. км. Как и все беспилотники серии Predator, он выпускается компанией General Atomics. Посмотреть, как выглядит их использование в мечтах американцев, можно в следующем ролике.
http://www.youtube.com/watch?v=v0dHKWjXn-E
Помимо ударной модели Predator США уделяетвнимание и развитию классических разведывательных БПЛА с расширенными возможностями целеуказания.
Исследовательская миссия RQ-21A в рамках проекта STUAS (Small Tactical Unmanned Aircraft System) уже фактически завершена и сейчас находится на этапе внедрения. Согласно данной программе ВМФ США вскоре получит тактические беспилотники для разведки на море и на суше.
Россия упустила время и сейчас пытается восполнить пробел с утроенной силой. Сегодня в открытых источниках можно найти упоминания более чем сорока проектов российских БПЛА. Большая часть из них – дроны тактического назначения, что обусловлено их малым радиусом действия. С их помощью повышается эффективность выполнения таких повседневных задач, как патрулирование береговых линий, оценка загруженности приоритетных трасс, охрана важнейших объектов.

Как писалв мае главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко со ссылкой на генерал-полковника Владимира Поповкина, за последние годы в России на создание беспилотников было потрачено порядка 5 млрд. рублей. При этом до 2010 года ни один из созданных летательных аппаратов не выдерживал программу испытаний. По этой причине тогда с Израилем был заключён контракт стоимостью около 400 млн. долларов на сборку и производство беспилотников по лицензии.
Четыре года назад Россия закупилав Израиле серию БПЛА ранних модификаций и затем договориласьо регулярных поставках.
Переданные беспилотники были пригодны только для разведки и практически никак не взаимодействовали с другими системами вооружения. Иными словами, они не способны были поразить обнаруженную цель ни самостоятельно, ни передав её точные координаты для нанесения ракетного удара. Время полёта большинства дронов ограничивалось двумя часами – так же, как и у первых экспериментальных беспилотников – Praeire и Calere, созданных ещё в 1973 году.
Параллельно на базе РСК «МИГ» разрабатывался один из первых отечественных тяжёлых ударных беспилотников «Скат», информация о котором появилась в 2007 году. По проекту его взлётная масса составляла десять тонн, а максимальная скорость – 850 км/ч. «Скат» мог нести до двух тонн полезной нагрузки, включая управляемые ракеты X-31 «Криптон» класса «воздух-поверхность» и корректируемые авиационные бомбы калибром до 500 кг.

В настоящее время проект «Скат» закрыт, но его наработки будут использованы «ОКБ Сухого» при создании новой версии БПЛА с улучшенными характеристиками. По предварительной информации его первые испытания пройдут в следующем году.
С 2010 года компанией «Транзас» выпускается средневысотный БПЛА ″Дозор-3″ позже переименованный в ″Дозор-600″ в соответствии с его максимальной взлётной массой. Такая система обозначения используется и для многих других беспилотников. Например, ″Иркут-850″, применявшийся для получения снимков выбранного региона и определения координат обнаруженных целей.
Принципы управления БПЛА аналогичны тем, что использует NASA для дистанционной отправки команд марсоходу Curiosity. Управление на расстоянии приводит к одному существенному ограничению – скорости реакции. Радиосигнал распространяется не мгновенно, его приём не всегда стабилен, а каждый электронный компонент вносит свою задержку.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: