Сергей Самаров - Хищная диаспора

— Я из его кабинета звоню. Он рядом сидит, слышит наш разговор.

— Тем более проси.

— Грузовик нужен?

— Нет. Можно микроавтобус. Да и в простой «уазик» прибор поместится без проблем. Мне так сказали. Я тоже вопрос про грузовик задавал, и мне так ответили.

Майор Рыженков снял трубку внутреннего телефона. Он сразу, не дослушав до конца мой разговор с полковником, позвонил в автороту и затребовал свой «уазик».

— Какой номер рейса встречать, товарищ полковник? — поинтересовался я. — И кто меня к самолету проведет?

— Практические вопросы я поручил решить дежурному коменданту аэропорта Каспийска. Только что с ним разговаривал. Обращайся напрямую к нему. Он обещал, что никаких проблем не возникнет. Ты, главное, не опаздывай. А то комендант может к самолету уйти. Он его встретить обязан.

Я не знал веса прибора, который нам привезут из Москвы, поэтому тоже решил принять меры на случай выполнения погрузо-разгрузочных работ. Я связался с дневальным по казарме и приказал ему сообщить самому бессонному из своих бойцов командиру первого отделения сержанту Киму Махалову, что через три часа жду его около штаба. Так я приблизительно, с необходимым естественным запасом, рассчитал время, в которое мне надо было прибыть на аэродром, чтобы не позволить коменданту уйти на летное поле, не дождавшись меня.

Ким был невозмутимым, всегда миролюбивым и очень спокойным человеком. Природа вручила ему поистине роскошный подарок. Он мог обходиться без сна несколько суток. При этом парень не испытывал особых проблем, выглядел самым свежим из всего взвода, не терял сообразительности и реакции. На то, чтобы выспаться, ему обычно хватало пары часов, а иногда даже тридцати минут.

Случалось, что взводу требовался отдых, а мне в это время необходим был надежный помощник в каком-то деле. В такие моменты я обращался именно к Махалову. Он к этому давно привык.

Как я понял, в этот раз сержант прибыл к штабу одновременно с «уазиком» майора Рыженкова. В этот самый момент я выглянул в окно и вышел на улицу, чтобы ехать в Каспийск.

Начальник штаба по моей просьбе попросил дежурного по автороте, чтобы солдаты убрали все лишнее из багажника его «уазика», где будет перевозиться груз. Это надо было сделать во избежание повреждения прибора, который мог бы удариться обо что-то металлическое, о тот же, скажем, домкрат. Стабильно разбитая дорога такой вот беде только благоприятствовала.

На вопрос о том, что за груз будет перевозиться, майор сердито и резко ответил дежурному одним только словом:

— Необходимый!

Хотя тот, скорее всего, спрашивал только о весе и габаритах груза. Уточнять, конкретизировать вопрос дежурный по автороте не решился. Майор Рыженков слыл крутым командиром.

Сам майор с нами, естественно, не поехал. Но пока у нас оставался запас времени, он вызвал к себе начальника оперативного отдела штаба отряда капитана Севастьянова, которому я выложил все свои прикидки по новому варианту поиска.

— Своих офицеров я уже поднял. К твоему возвращению они все просчитают и предложат возможные варианты действий, — пообещал мне капитан и подкрутил пальцем свои буденновские усы, предмет зависти всех настоящих мужчин, проживающих на Северном Кавказе.

Такие вот просчеты ситуации являлись у нас обязательными. Естественно, я мог бы действовать и по своему плану, в той или иной мере удаляться от соображений оперативного отдела. Но мне вряд ли стоило это делать.

Оперативники обычно учитывали все факторы, так или иначе влияющие на развитие боевой ситуации. Они никогда не забывали об одном из самых важных и неприятных из них, то есть о случайности.

При этом и сами оперативники, и мы, исполнители и непосредственные участники, прекрасно понимали, что все варианты случайности предусмотреть невозможно. Самый свежий пример этого — появление кабана на тропе, где была устроена минная ловушка для эмира Рагима Арсланова. Но чем больше вариантов будет просчитано, тем меньше у нас останется шансов засыпаться, сорвать выполнение всего задания.

Само собой разумеется, что оперативный отдел просчитывает и варианты наших действий при появлении какой-либо случайной помехи. Нам, исполнителям, потом бывает проще ориентироваться в обстановке. Так, мы знаем заранее, можно ли стрелять, не стесняясь открыть себя, или делать этого не рекомендуется. Оперативники подсказывают нам, когда следует использовать исключительно снайперов, всех трех, или только двух, имеющих винтовки с глушителями. Я буду знать, можно ли в такой вот конкретной обстановке применять гранатометы и огнемет «Шмель-М», которые тоже стоят у взвода на вооружении. Мне известно, когда надо пользоваться только подствольниками, имеющими меньшую площадь поражения.

В оперативном отделе есть данные о лояльности федеральным властям жителей того или иного села. Этот фактор является немаловажным и обязательно учитывается при всех расчетах.

Мы выехали в аэропорт с таким расчетом, чтобы особо не торопиться. Машина шла почти в темноте по основательно разбитой дороге. При этом оружие мы держали наготове. До Махачкалы добираться недалеко, и трасса эта считается достаточно спокойной. Тем не менее в ночное время в Дагестане всегда стоит иметь автомат под рукой.

Если в эту пору на дороге появятся бандиты, то они увидят только свет фар. Эти ребята не сумеют в предрассветном мареве понять, что идет именно военная машина, пассажиры которой способны дать им жесткий отпор.

Но я вполне допускаю и такое развитие событий, что кто-то умышленно будет стрелять как раз по военной машине. Если она не остановится, то вовсе не факт, что нападение потом обязательно будет продолжено.

Но мы давно научились по звуку определять, откуда был произведен выстрел. Да и вспышка в сумраке выглядит ярким мазком, почти как в ночи. Поэтому мы обычно знаем, куда нам стрелять в ответ. Такие случаи бывали. Правда, не со мной и не с бойцами моего взвода. Тем не менее прецеденты имели место и на этой достаточно короткой дороге.

Мы были настроены на любой поворот событий, считали, что находимся в боевой обстановке. Мы даже ждали выстрела, готовы были определить место, откуда он будет произведен, и ответить огнем из всех трех автоматных стволов, которые были у нас в машине.

Но уже на половине пути до Махачкалы пришел рассвет. Дождевые тучи ветер почти полностью унес в сторону Чечни. Небо над приморской частью Дагестана расчистилось.

В такое время нападение тоже было вполне возможно. Бандиты не хуже нас, спецназовцев, знают, что на рассвете любого человека, кроме разве что сумасбродного заядлого рыбака, сильно клонит в сон. Эта ранняя пора всегда считалась самой подходящей для внезапной атаки.