Лев Пучков - Архив клана

Не буду трепать вам нервы, забегая вперед, скажу, что Комиссаров оказался прав и нашего врага в депо не было.

Первым делом Комиссаров направился к распределительному щиту, но сразу стало ясно, что он тщательно и со знанием дела выведен из строя. Панель вырвана с корнем и раздроблена на части, кабель буквально изрублен на куски. Для того чтобы восстановить электроснабжение, придётся потратить кучу времени. А его у нас нет.

В довольно комфортабельном вагончике для дежурной бригады нашли два допотопных, но мощных фонаря, после чего дело пошло значительно живее. Депо было сравнительно небольшим, обследовали мы его за несколько минут.

В этом же вагончике обнаружили страшную находку: мертвого человека в синей спецовке.

Человек лежал в дальнем углу, возле топчана, во лбу у него было аккуратное отверстие. Пол в этой части вагончика был обильно залит кровью.

– Машинист… – дрогнувшим голосом сообщил Комиссаров.

Примечательно, что впадать в истерику на этот раз он не стал, только резко развернулся и поспешил на выход.

Сказал бы, что Комиссаров привык, но пока не буду…

Это вообще-то плохая привычка, не дай бог никому.

Просто он адаптировался, и вид мертвых уже не вгонял его в шок.

– Ты сказал, их было двое? – уточнил Стёпа.

– Да, с ним помощник был. Значит, ЭТОТ увёз его с собой. Зачем, спрашивается?..

– Приятель? – участливо спросил Ольшанский.

– Да ну, какой приятель… Я-то в караул заступаю только на усиление да на проверки приезжаю. А бригада здесь лет двадцать, наверно, работает. Виделись иногда, раз в квартал, не чаще… Да какая теперь разница?! Всё, нет человека… И что это за тварь такая! Так легко людей убивает, просто не человек, а хищник какой-то… Сука, доберусь – голыми руками задушу гниду!!!

– Ничего, мы его найдём, – пообещал Стёпа. – А сейчас надо по-быстрому с техникой разобраться да валить отсюда.

Пока мы осматривали оставшуюся территорию, Спартак взял второй фонарь и разобрался с техникой. С двух мотовозов топливо было слито, в дежурном оставалось на донышке, несколько пустых канистр валялись возле вагончика.

– В общем, в мотовозе километра на два, потом придётся идти пешком, – огорченно констатировал Спартак. – Вот же сволочь, всё в сток спустил…

Тут же Спартак выдвинул предположение в стиле отсутствующего доктора Семёна:

– Нас опять загоняют в рамки. Испортить мотовоз – плевое дело, даже при наличии инструментов и запчастей придётся долго чинить. А он не тронул ничего и оставил топлива чуть-чуть… Значит, что?

– Значит, топливо кончится и мотовоз встанет, – пробурчал Юра.

– Значит, в том месте, где встанет мотовоз, нас будет ждать засада! – поправил Спартак.

– Может быть, и так, но у нас нет выбора, – нетерпеливо заявил Петрович. – Надо ехать.

Комиссаров обнадёжил: если два километра проедем, там рукой подать до развилки. А после развилки полчаса ходу и будет подстанция. Так вот, на подстанции можно взять аварийную ручную дрезину. Не шибко быстро, но всё не пешком.

– А вентиляция в депо отдельно? – с надеждой спросил Юра, проведя лучом фонаря по вентиляционному коробу. – Если да, можно попробовать по вентшахте выбраться.

Комиссаров виновато пожал плечами, словно это было так устроено по его личному недосмотру:

– Вентиляция тут только через нашу шахту, все воздуховоды туда ведут. Так что замучаешься лазить, полдня убьёшь. Ну и… гхм… не каждый человек там пролезет.

Я бы сказал конкретнее: там пролезет только человек Юра, остальные наверняка застрянут.

Кстати… Наш персональный враг там тоже пролезет. Интересная мысль!

– И наверняка там уже ждут, – подытожил Стёпа. – В общем, берите, что может пригодиться, да погнали.

Мы вооружились чем придётся, разукомплектовав инструментарий и пожарный щит.

В вагончике стоял большой бачок с водой и чайник. Вода была так себе, отдавала ржавчиной и хлоркой, но на всякий случай все напились, наполнили чайник и взяли с собой. Кто его знает, когда доберемся до нормальной воды, а тут хоть плохонький, но всё же запас.

Затем перегнали мотовоз на магистральный путь и в спешке покинули это негостеприимное местечко, оскверненное мелким злодеем.

Когда миновали караульную платформу, напряжение немного отпустило и на душе стало полегче.

Ворота шлюза были по-прежнему закрыты. Значит, либо нас никто не собирался преследовать, либо враги не сумели открыть шлюз без мелкого гада и его волшебного пульта.

Отъехали подальше от шлюза, я вздохнул с облегчением и, вспомнив про свои опасения на пути в депо, спросил у Комиссарова, почему в тоннеле воняет горькой химией, даже мотовозная вонь не забивает этот странный запах.

– Да грибы травили недавно, – ответил он. – Не выветрилось ещё.

– Грибы?!

– Ну, плесень, грибок… В общем, сырость всякую.

Прозвучало это буднично и рутинно, примерно как объяснение рачительного хозяина, который благоустраивал свой погреб. От этого я неожиданно успокоился и даже почувствовал некоторый прилив настроения.

Всё нормально.

Да, помню, хозяин совсем недавно был неадекватен и закатывал истерики. Ну так и немудрено! В его уютный погреб забрался этакий уникальный крысюк-мутант и крепко там набедокурил. Но теперь хозяин пришел в себя и вполне адекватен, благо рядом с нами очень кстати оказались специалисты, крысоловы-крысодавы, так что и мне не стоит переживать.

Всё нормально.

Мы живы, никто даже не ранен.

У нас есть Комиссаров, который всё здесь знает, и Стёпа с Юрой, ребята странные и весьма своеобразные, но с ними не страшно даже в аду.

Так что прорвемся.

Ехали мы неспешно, мотовоз далеко и ярко светил фарами, вонял выхлопом и ревел, как пьяный буйвол (честно говоря, я впервые ехал на мотовозе, с непривычки казалось, что рев двигателя очень громкий). Из-за этого приходилось не просто разговаривать на повышенных тонах, а буквально кричать. Так что, сами понимаете, ни о какой скрытности и речи быть не могло. Если впереди нас ждут, то услышат и увидят издалека.

Однако и для нас есть польза. Прятаться тут негде, так что засаду обнаружим загодя.

Спустя некоторое время двигатель сбавил обороты, затем несколько раз смущённо чихнул и в итоге совсем заглох.

Мотовоз встал.

В тоннеле воцарилась тишина, непривычная после надсадного рёва двигателя.

Фары резко потускнели, то ли Спартак переключил, то ли автоматически, и я с тревогой подумал, что сейчас нам опять придётся идти по тёмному тоннелю: здесь тоже не было света.

Хорошо хоть фонари взяли в депо.

– Недолго музыка играла, – с грустью констатировал Юра. – Придётся теперь пешком топать.

В наступившей тишине немного подискутировали по поводу второго извечного русского вопроса.