Сергей Зверев - Остров флотской чести

Старший из механиков нахмурился, тупо уставился в извлеченный из недр комбинезона листок, потом посмотрел на бортовой номер вертолета и, по-южному экспрессивно размахивая руками, начал что-то выкрикивать по-испански – Уильямс разобрал лишь два ругательства: «иха дель пута» и «ментекато».

– Ничего, брат, бывает, – разведчик успокаивающе похлопал нервного мужика по плечу и тут же получил в ответ страшный удар в лицо, затем еще один… Солнце, весело сиявшее над аэродромом, погасло, и Уильямс провалился в темноту. Дальше рядом с вертолетом произошло нечто трудновообразимое. Механики, проявляя завидную прыть, в несколько неуловимо быстрых, точно рассчитанных ударов вывели из строя и пилота, и одуревших от неожиданности морских пехотинцев, непростительно расслабившихся после полета. В течение считаных минут нападавшие связали пребывающих в бессознательном состоянии мужчин с помощью широких полос клейкой ленты, не забывая залепить скотчем и рты пленников. Затем четверка без особых церемоний была засунута в кабину бензовоза. Не теряя ни секунды драгоценного времени, победители запрыгнули в вертолет и вскоре винтокрылая машина вновь поднялась над бетонкой. Еще минута – и, закладывая крутой вираж, вертолет устремился на северо-запад, где призывно зеленели покрытые густыми лесами горы…

– Сколько у нас времени? – вытирая рукавом рубашки обильный пот со лба, деловито спросил у сидевшего за штурвалом вертолета Томпсона подполковник Орехов.

– Не больше получаса, – Стив бросил озабоченный взгляд на приборную доску и добавил: – А то и меньше – горючее почти совсем на нуле, долго не протянем. В любом случае там, на аэродроме, скоро прочухаются, обнаружат наших друзей и наверняка поднимут в воздух истребители для перехвата.

– Думаешь, могут сбить? – без особой тревоги поинтересовался Орехов.

– Вряд ли, – почти уверенно ответил пловец, довольно лихо управлявшийся со штурвалом – видимо, бывший морпех обучался не только ластами шевелить и по джунглям бегать. – Наши ублюдки ведь сразу предупредят местных летчиков, что на борту вертолета находится важный груз. А так кто их, обезьян летучих, знает… Сбить, может быть, и не собьют, но загонят обратно на аэродром и посадят точно!

– Так какого черта ты горючее жжешь зря? Делай давай, как договаривались!

– Да помню я все! Во! Смотри, босс, вон, по-моему, подходящая колымага тащится! И идет одна – как по заказу… Работаем, мистер террорист-угонщик?

– Давай, снижайся! И не больно-то веселись – рановато еще Пляску Победы наяривать!

…Огромный седельный тягач с длинным капотом и обширным спальником выбросил из высоких, вынесенных над кабиной выхлопных труб отчетливо видимые облака черного дыма и пошел на подъем. Дорога, бледно-серой ниткой убегавшая вперед, в глубь острова, извилистой не была, но затяжных спусков и подъемов на ней хватало. Тягач добросовестно пыхтел, подвывая могучим мотором, и тащил за собой длиннющий решетчатый полуприцеп. Вертолет снизился и пошел рядом с дорогой, словно стараясь рассмотреть грузовик получше.

– Отставить! – опуская руку с биноклем, Орехов коротко выматерился. Только что он увидел с помощью хорошей оптики то, что Томпсону невооруженным взглядом разглядеть было трудновато. По сторонам полуприцепа, решетчатые борта которого были собраны из досок, обильно текли струйки каких-то брызг, происхождение которых вычислить было нетрудно: в зазорах между досками мелькали то грязно-розовые спины, то свиные морды с мокрыми пятачками очень даже приличной величины. – Этот сарай на колесах свиней везет! Не хватало еще, чтобы нас по поросячьему визгу и вони за пять минут нашли! Не пойдет! Ищи другой «Студебеккер» – поскромнее. Вон тот, например, – видишь, катит? Давай к нему!

Староватый на вид, но, по-видимому, еще крепкий «Форд» шел далеко позади скотовоза, и хотя и выглядел не так шикарно, но размеры имел вполне внушительные. Крупный, пузатый мужчина, небрежно крутивший баранку рулевого колеса, жал на педаль газа, напевал какую-то песенку и прикидывал, как вечером сдаст груз, поставит грузовик на стоянку рядом со своим домом и после сытного ужина устроится с баночкой пива перед телевизором. Жизнь была, несомненно, хороша, и жить было совсем неплохо. Вертолет, зависший чуть в стороне от шоссе, водилу ничуть не беспокоил и не тревожил – мало ли по каким делам люди летают…

Томпсон отработал штурвалом, и геликоптер вильнул в сторону, пошел прямо над серой лентой дороги, быстро снижаясь и перегораживая грузовику путь. Водитель, явно опешивший от непонятного маневра летчика, торопливо нажал на клаксон – над дорогой раздался длинный и сипловатый вой дудок-сигналов. Раз-другой… Вертолет не уходил, продолжая свой наглый и опасный маневр. Водитель начал на всякий случай притормаживать, погрозил неизвестному сумасшедшему кулаком и сквозь зубы выплюнул несколько распространенных среди шоферов непечатных выражений, в которых упоминались все дураки мира и их мамы-папы и бабушки.

Когда скорость «Форда» упала почти до минимума, геликоптер с неимоверным грохотом завис прямо над грузовиком, и водила даже сам не понял, как распахнулась пассажирская дверь и в кабину ввалился худощавый мужчина в синем комбинезоне.

– Хе дос! Служба безопасности! – заорал свалившийся с неба налетчик и, тыкая в бок водиле ствол пистолета, приказал: – Тормози, кабальеро, ты уже приехал!

Что такое G2, или «хе дос», шоферу объяснять было не нужно – каждый житель острова прекрасно знал, что скрывается за простенькой аббревиатурой: кубинская служба безопасности, созданная по образцу и при помощи советского КГБ. Спецслужба, полностью именуемая «DI, Direcciуn de Inteligencia», пустяками не занималась и мало у кого вызывала желание спорить, сопротивляться, да и вообще встречаться – разве что у круглого идиота или полного отморозка.

Водитель грузовика идиотом не был и послушно включил фонари указателя правого поворота, прижимая машину к обочине и останавливаясь. Шумно выдохнули воздушные тормоза, поднимая облака пыли, и шофер, совершенно не понимая, что же все-таки происходит, на всякий случай поднял руки, с испугом посматривая на пистолет незнакомца.

Вертолет между тем вновь сместился чуть в сторону от дороги, ткнулся полозами шасси в придорожную траву, и пилот тут же выключил двигатель. Через несколько секунд на траву спрыгнули двое мужчин и начали вытаскивать из темного провала двери какие-то ящики – водитель «арестованного» грузовика машинально отметил, что ящики были разнокалиберные, по-видимому, тяжелые, а всего «мест» было шесть.