Сергей Царев - Тайна рейса МН-17
- Название:Тайна рейса МН-17
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Царев - Тайна рейса МН-17 краткое содержание
Остросюжетный политический детектив. В центре событий — крупнейшая авиакатастрофа XXI века — гибель малазийского боинга, который следовал из Амстердама в Куала-Лумпур. Автор предлагает одну из версий крушения пассажирского авиалайнера и фактически доказывает, что к катастрофе в небе над Донецком причастны спецслужбы иностранных государств. Главный герой — человек без имени, это таинственный Полковник. Читателю предстоит ответить на вопрос: собирательный это образ или целиком вымышленный персонаж?.. Интриги добавляет то, что все остальные действующие лица романа — наши современники: известные политики, государственные и общественные деятели. Они и сейчас на политической арене…
Тайна рейса МН-17 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
В этот понедельник внутренний мир Полковника разделился — одна часть способствовала приятным размышлениям о Саманте, а другая, обыденная и серая, поддерживаемая профессиональным интересом, требовала анализа текущих сообщений и при соответствующем настрое итогов прошлого года. В кабинете было прохладно, что ощущалось всем телом. Возможно, поэтому мысли о Саманте взяли верх.
Полковник встал из-за стола, устало потер глаза и подошел к окну. На улице никого не было, не проезжала ни одна машина. Странно, все вымерло. Скука и серость, подумал Полковник. В последние дни чувство одиночества придавливало, ставя под сомнение все достижения, которыми он гордился. В силу многих обстоятельств — отсутствие нормальной семьи и устойчивого круга общения, отсутствие открытого признания его интеллектуального уровня, кратковременные и случайные связи с женщинами — это чувство стало сильно проявляться. Полковник понимал, что в значительной степени оно, одиночество, стало вносить дискомфорт в его устоявший ритм жизни после встреч с Самантой.
Рождество и Новый год они встречали вместе. На Рождество напросился приехать Пол. Полковник, зная о предстоящей встрече с Самантой, решил отказать ему, но после оценки последствий посчитал, что правильней будет пригласить и познакомить его с Самантой. Хотя однозначно предсказать, к каким последствиям это приведет, он не мог. Уравнение с двумя человеческими неизвестными трудно подавалось решению, оценке итога, поэтому Полковник положился на удачу.
На Рождество первым приехал Пол. Не предполагая, что будет еще кто-то, он предложил отметить Рождество в каком-нибудь баре. Полковник лишь невнятно проговорил:
— Посмотрим.
Зная замкнутый характер отца, Пол больше не обращался к нему со своим предложением. Они беседовали о вооружениях различных армий, что больше всего интересовало Пола на данный момент. Полковник заметил существенное изменение в профессионализме сына. Его знания и глубина проработки вопросов были далеки от необходимого уровня, но в его рассуждениях появились важные для аналитика черты — учет собственного мнения информатора и соответствующая корректировка представленного им материала, исключение априорного общественного мнения или мнения руководителя. Еще в разговоре Полковник отметил появившуюся степенность. Безусловно, все это требовало развития, но наличие необходимых для профессии зачатков радовало.
Пол сделал в рамках курсовой работы и задания куратора ЦРУ обзоры сухопутных и военно-морских сил. Завершая военную тематику, он приступил к подготовке сравнительного обзора военно-воздушных сил США и России.
— Я подготовил материал по стратегическим бомбардировщикам, потом перейду к истребителям и штурмовикам.
— Будешь отдельно выделять самолеты морского базирования? — поинтересовался Полковник. — А вертолеты?
— Отдельно выделять не буду.
— Почему?
— В большинстве своем самолеты и вертолеты авианосных соединений представляют модификации или разработки, в основе которых лежат известные самолеты и вертолеты, — выразил свою позицию Пол.
— В каком состоянии работа?
— Завершаю раздел, посвященный стратегическим бомбардировщикам, — сообщил Пол.
— Поэтому ты меня спрашивал о российской разработке перспективного авиационного комплекса дальней авиации — ПАК ДА?
— Да.
— Должен тебя огорчить. Никакой информации — на сегодняшний день это тайна за семью печатями.
— Жаль, — признался Пол. — Я собрал полную информацию от первых американских и советских стратегических бомбардировщиков до современных. Есть информация и о разрабатываемом у нас стратегическом бомбардировщике LRS-B по программе Long Range Strike Bomber — дальний ударный бомбардировщик. На финансирование проекта в бюджете 2012 года было выделено 197 миллионов долларов в нарастающей последовательности, а в общей сложности — 3,7 миллиарда в течение пяти лет. Хотелось добавить информацию и о будущем русском самолете — тогда была бы полная симметрия в обзоре.
— Полной симметрии достичь бывает трудно, — заметил Полковник. — Обычно имеет место смещение. Ты запускаешь в производство самолет четвертого поколения, а противник готовит самолет поколения четыре плюс. Он запускает в производство, а ты готовишь самолет пятого поколения. Похожее происходит и в атомном подводном флоте. Кстати, какой самолет можно считать первым стратегическим бомбардировщиком?
— Не знаешь? — удивленно спросил Пол.
— Действительно не знаю, — признался Полковник.
— Первым действительно межконтинентальным бомбардировщиком стал гигантский Convair B-36 с поршневыми моторами. У него их было шесть, и добавили еще четыре турбореактивных двигателя. Представляешь, десятимоторный неповоротливый монстр. Он составлял основу стратегического авиационного командования США с конца 40-х до начала 60-х годов прошлого века.
— Что скажешь о самолетах, летающих сейчас?
— К полноценным стратегическим самолетам можно отнести только российский сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160. Остальные, наши и российские, имеют несколько иные функциональные возможности и назначение.
— А как наш В-2 Spirit, знаменитый самолет-невидимка? — резко возмутился Полковник.
Пола смутила реакция отца, но он решил не поддаваться его давлению и довести свои выводы до конца:
— Он создавался как асимметричный ответ на советский, а теперь российский Ту-160. Вместе с тем конструкторам не удалось в полной мере реализовать все характеристики, изначально заложенные в проект. Сравнительно небольшие размеры грузового отсека, выбранные по конструктивным соображениям, наложили ряд ограничений на номенклатуру бортового вооружения: многие типы боеприпасов туда просто не помещаются.
— И только? — продолжал возмущаться отец.
— Есть еще недостатки. Знаешь, что поставило крест на программе В-2? — Пол решил подзадорить отца.
— Что или кто?
— Что. И это «что» российский самолет МиГ— 29.
— С какого это боку? Он далеко не самый современный.
— При объединении Германии по наследству от ГДР достались эти истребители. Я брал интервью у Роберта Ф. Дорра, сотрудника World Air Power Journal. С его слов, радар Н-019, установленный на МиГ-29, видит В-2 даже на фоне земли. Дорр считает, что современные МиГ-31 и Су-27 также способны определять такую цель, причем на гораздо большей дальности, что делает наш В-2 неперспективным в бою с российской авиацией.
Довольный Пол победоносно посмотрел на Полковника, он был горд, что сообщил информацию, не известную отцу, и сумел ему обосновать свой вывод. Полковник промолчал, он словно о чем-то задумался. Возникшая пауза позволила Полу полностью насладиться своей первой небольшой победой.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: