Марина Серова - Острая нить

…Небо и сейчас голубело все больше под лучами выкатившегося из-за горизонта светила. Но запах трав мало-помалу исчез, сменившись бензиново-мазутной гарью — трасса ожила.

Самосвалы и тракторы, легковушки и мотоциклисты — все куда-то спешили, всем непременно требовалось успеть, довезти, проскочить… День разгорался, мы пока держали неплохую скорость и мчались, мчались, мчались к нашей цели…

Теперь дорога шла по холмистой, если даже не гористой местности — то взбираясь на довольно крутые хребты, то опускаясь в глубокие долины.

Завтракали мы на ходу — трофейными яблоками. Я случайно бросила взгляд на обочину и увидела рыжую девицу в укороченной юбке, которая «голосовала» как-то странно — засунув в рот большой палец.

— Смотри-ка, Лешка, — «плечевая»! Что-то их почти и не видно, — сказал наш водитель и миновал девицу, не снижая скорости.

— Они на этой трассе редко промышляют, — промолвил Алексей, меланхолично пережевывая яблоко.

— Это что за «плечевые»? — удивилась я.

— Шлюхи дорожные, — брезгливо скривился Володька. — В машину сядут, проедут сколько-то и обратно в другую садятся — получается у них «плечо». Мне мужик один, тоже шофер, рассказывал: остановились у такой вот длинноногой две машины, и шоферюги чуть из-за этой бабы не передрались. Ну, посадили ее в одну из машин, но не успели тронуться, как сразу и затормозили, вышвырнули ее с матюками…

Оказывается, от нее сразу на них букашки полезли… Потом пришлось тем друзьям в сольвенте купаться и одежду в нем же стирать!

У меня во рту появился гадкий привкус, но я не смогла удержаться от еще одного вопроса:

— А что она так «голосует» — пальцем?

— Ну, это она специализацию так объявляет: показывает, что может и так, и сяк, и эдак… — невозмутимо впиваясь в очередное яблоко, объяснил Алексей.

Больше мне на эту тему разговаривать не захотелось.

Тем временем мы начали особенно затяжной и крутой подъем. Мотор «КамАЗа» натужно ревел, грузовик трясло. Лицо нашего водителя исказило напряжение, словно это он сам тащил на себе машину…

У самого конца подъема нас, истошно сигналя, обогнала вишневая «девятка».

И сразу мне словно забили горячую трубу между лопатками — это очень поздно среагировал мой «локатор».

Неужели это они смахнули в кювет вчерашний грузовик? Неужели они имеют какое-то отношение и к нашим ребятам?

Я не успела задуматься — с нами поравнялся желтомордый «КамАЗ». Вой его мотора слился со стенаниями нашего, и все же мы услышали вопрос чьей-то явно нетрезвой рожи, высунувшейся из окна машины:

— Ништяк едем, ага?

— Нормально! — проорал в ответ хмурый Володя.

— А вы не спешите, ребята, — посоветовал разговорчивый пьяница.

В ту же секунду в его руках оказался автомат, из оранжевой кабины донесся чей-то возглас: «Козел, положь на место!», но «козел» только осклабился и дал очередь нам под ноги — по мотору.

Наш «КамАЗ» сразу потерял голос и замер, как раненый зверь, а потом начал было скатываться назад, но Володя остановил машину.

Я не могла стрелять через стекло, а вот Лешка пальнул пару раз, пока бандитский грузовик не скрылся за перевалом, но, кажется, не попал.

Номер машины мы разглядели как следует: А375МО.

Мы вывалились из кабины в бессильной ярости, но меня тут же буквально потащило следом за вражеской машиной, и я бросилась вдогонку скрывшимся бандитам.

— Стой! — крикнул мне в спину Лешка. — Ты что, бегом их ловить собралась?

Но я уже поняла, что за предощущение неудержимо повлекло меня вперед: из-за гребня холма, до которого мы не доехали каких-нибудь двадцать метров, показался, качаясь вверх-вниз, край зеленого паруса.

Дельтаплан!

Я припустила во всю мочь и через какие-то мгновения поравнялась с втащившим аппарат на гору парнем в потрепанном джинсовом костюме, видневшемся из-под сплетения ремней подвесной системы. Пристегнутый к специальному карабинчику на поясе, в такт его шагам болтался такой же зеленый, как парус, мотоциклетный шлем.

Посредине подсвеченного солнцем крыла красовались две желтые буквы: Н и Р. «Аш-Пи»! Вот удача, все же знакомый аппарат!

— Привет! — улыбаясь, крикнула я парню, подбежав. — Не трясет?

— Привет… — удивился он и ответил: — Да нет вроде, я вот только нормально пролетел…

На склон дул довольно свежий — метров пять-шесть — ветер. С вершины было хорошо видно, как медленно спускаются по склону, попав в плотный поток машин, наши «козлы».

Времени на объяснения и уговоры не было, поэтому я взяла дельтапланериста за руку, посмотрела в глаза и сказала тихо:

— Дай-ка я тоже разок слечу…

Зрачки у него расширились, рука обмякла. Я положила руки ему на виски, вошла в эмпатопсихосинтез, и парень понял и ПРОЧУВСТВОВАЛ… что мне очень нужно пролететь на его «НР»… что я опытный пилот… что я спешу…

…Подвеску подгонять почти не пришлось: он оказался приблизительно одного со мной роста и комплекции.

— Как он по тангажу? — спросила я, поправляя пистолет в кобуре.

Парень пожал плечами:

— Немного кабрирует, как положено…

— Хорошо… Подержи за нос, тросы проверю, — попросила я хозяина «НР», легла в подвеске, вытянувшись на ремнях и шнурах, — все было нормально. Я поднялась, взялась за подкосы рулевой трапеции и скомандовала: — Ветер покажи…

— Да вон «колдун» стоит.

Действительно, чуть ниже и в стороне вытянулся в воздушном потоке нанизанный на металлическую палку полосатый оранжево-белый рукав — ветроуказатель.

Я выставила угол атаки немного меньше взлетного, и парус хлопнул нижними ребрами жесткости о поперечину.

Настраиваемся… Таня, ты летала на таком же дельтаплане вчера или позавчера. Тело помнит, как ему вести себя в воздухе, глаза знают, за чем следить, уши слушают ветер. Ты пролетишь на «отлично».

Аппарат тихонько скрипнул и тяжело лег мне на плечи. Качнулась «плавающая» поперечина.

Я наклонилась вперед, с трудом сделала первый шаг, потом еще один, еще, пробежала немного с ускорением, немного отдала от себя ручку трапеции — и взлетела.

Набираем скорость… отходим от склона… Где там наши субчики-автоматчики? Во-он, далеко удрали, гады, в одиночестве катят среди чистого поля… Ничего, догоним!

Я повернула градусов на тридцать и полетела им наперерез. Дельтаплан шел ровно и быстро, вихрей в воздухе не было совсем: утро, прогрев почвы еще не начался. Я лежала в подвеске, чуть взяв на себя рулевую трапецию и без труда парируя легкие крены аппарата. Аэродинамическое качество у этого «НР» было неплохое, и высоты у меня оставалось с запасом.

Через минуту-другую я почти догнала машину и, оказавшись немного сзади и сбоку, выстрелила, целясь по колесам.

Помню фильм про американскую женскую тюрьму. Там безвинно осужденная колотила в дверь камеры, пока ей не открыла дородная надзирательница: «Ну, чего тебе?» — «Я хочу выбраться отсюда!» — «Да? А я хочу трахнуться с Клинтом Иствудом… Но ни хрена у нас с тобой не выйдет…»