Дж. Бреннан - Источник

Но внутри «Зона 51» казалась пустынной и заброшенной – на поиски за периметром ушли почти все охранники. Мэтт и Линн перебегали полосу за полосой, двигаясь между ними осторожно. Они пригибались и пересекали освещенные участки со всей возможной на гладком асфальте быстротой, ныряя в любую доступную тень. Наконец достигли ближайшей к штаб-квартире базы полосы.

Спрятались в тени, в очередной раз присев на корточки, и Адамс указал на шесть стоящих рядком пассажирских самолетов «Боинг-737» с белыми фюзеляжами и красной полосой на боку.

– Эти летают с терминала «Джанет», – прошептал он, а затем указал на крайний, под которым суетились техники – заправляли и проверяли, готовя к скорому рейсу.

Адамс глянул на звездное небо. Из-за освещавших базу мощных прожекторов прочесть время по звездам было трудно, но все же возможно.

– Пять с небольшим. Сейчас зима, рассвет еще не скоро. Первый рейс – в шесть утра, работников ночной смены, не живущих на базе, отвезут домой.

– И какое это отношение имеет к нам? – спросила Линн, хотя уже сама заподозрила ответ.

– Полетим с ними.

Разумеется, двери в салон и кабину были задраены – в этом Адамс и не сомневался, – но ждать, пока их откроют, не имело смысла. Ночная смена заканчивается, и вскоре начнет собираться персонал. Работники будут выходить из близлежащих зданий, а кого-то привезут микроавтобусы с удаленных концов базы. К самолетам будет не пройти.

Потому Мэтт и Линн подобрались как можно ближе, держась тени. Затем пригнулись и побежали, стараясь остаться незамеченными. У самолета Адамс подсадил Линн на массивное переднее колесо шасси, вскарабкался сам, и оба полезли друг за другом по стойке в темные недра. Протиснулись через сплетение кабелей и механизмов, уже надежно скрытые от посторонних глаз, добрались до самого верха отсека шасси. Там Адамс пошарил в темноте и нащупал рычаг. Потянул – и открылся небольшой квадратный люк, который ведет внутрь самолета и служит для доступа к механизмам шасси. Мэтт едва в нем поместился. Думал, что плечи не пролезут, но сжался, изогнулся и протиснулся. Затем втянул Линн – ее худое тело прошло без труда.

Люк оставили открытым – отраженный от дорожки свет был единственным источником освещения. Глаза Мэтта быстро приспособились к темноте. Беглецы оказались в грузовом отсеке, до половины заставленном металлическими контейнерами.

Контейнеры были прикреплены к полу, Адамс выбрал среди них ближайший к задней переборке. Закрыл люк, и темнота немедленно окутала их толстым непроницаемым покровом. Мэтт взял Линн за руку, повел к выбранному укрытию за контейнером. Конечно, если груз вздумают проверять, их без труда найдут, но Адамс рассчитывал на занятость охраны поисками в пустыне. Едва ли охранникам взбредет в голову досматривать самолеты.

Сидя за контейнером, они ждали, пока не настанет время вылета, надеясь без всяких на то оснований, что расписание не изменилось.

В шесть часов «боинг» начал выруливать на дорожку, через десять минут разогнался и взлетел.

Мэтт и Линн чуть не закричали от радости и облегчения.

Перелет от Грум-Лейка до Лас-Вегаса был коротким.

Адамс крепко обнял Линн, когда самолет коснулся посадочной полосы на северо-западе международного аэропорта Маккарран, рядом с терминалом «Джанет».

Беглецы оставались за контейнером, пока самолет катился по дорожке, постепенно замедляясь. Затем повернул и в конце концов остановился.

– Пойдем! – велел Мэтт.

Они выбрались из-за контейнера и направились к люку, ведущему к передней стойке шасси.

На этот раз Мэтт протиснулся без особого труда. Уцепился за амортизаторы, помог Линн пролезть сквозь квадратное отверстие. Она закрыла люк за собой. Спрятанные в отсеке шасси, беглецы пока оставались невидимыми как для людей снаружи, так и для тех, кто вздумал бы зайти в грузовой отсек.

Адамс спокойно прикинул, что делать дальше. Наверняка ночная смена с минуты на минуту покинет самолет, затем явятся техники и заправщики, чтобы подготовить машину к обратному полету. Важно успеть точно между ними.

Медленно перевернулся вниз головой, обвив ногами амортизатор, рассчитывая удержать вес и прижимая руки к телу, и осторожно выглянул наружу.

Не спеша осмотрелся. К самолету со стороны высокого белого здания терминала уже подкатили трап. Дальше, за терминалом, виднелась огромная автостоянка, за ней – роскошные отели и казино бульвара Стрип. Напротив – колоссальная черная стеклянная пирамида «Луксора».

Послышался рокот мотора. Адамс скосил глаза и увидел подъезжающую машину техслужбы. Он не шевельнулся, понимая: в зыбком утреннем свете его может выдать лишь движение, – конечно, если никому не придет в голову подойти к переднему колесу и посмотреть прямо вверх.

Адамс услышал, как затопотали по трапу, спускаясь, пассажиры, увидел, как обслуживающий персонал вышел из машины. Из нее выдвинулась лестница, и техники забрались в самолет через служебный люк.

Поняв, что сейчас каждый занят своим делом, Адамс влез назад, кивнул Линн и спустился по амортизатору прямо на колеса. Глянул наверх – как там у нее дела? – затем спрыгнул на асфальт.

Спустя пару секунд к нему присоединилась Линн. Он схватил ее за руку и побежал, огибая с тыла машину техслужбы, стараясь, чтобы та заслоняла от окон терминала «Джанет». Одновременно внимательно осматривал окрестности, затем мотнул головой, указывая на автостоянку за изгородью всего метрах в тридцати за взлетно-посадочной полосой. Линн бросила туда взгляд и кивнула.

Адамс посмотрел на нее и прошептал беззвучно: «Три… два… один… пошли!»

Оба кинулись со всей быстротой, на какую были способны, по аэродромному покрытию, помчались к густой тени самолета. Пробежали за пять секунд, у изгороди остановились, задыхаясь. В крови кипел адреналин. Адамс был уверен: никто их не заметил, но с каждым мгновением вероятность обнаружения возрастала.

– Давай подсажу, – предложил он, подставляя руки, и Линн встала на них.

Затем Адамс подсадил бывшую жену на изгородь. Она ухватилась, перебросила тело за внешний край, грациозно спрыгнула.

Мэтт отошел на пару шагов и прыгнул, ухватился за край, оттолкнулся и перелетел на другую сторону одним плавным движением. Приземлился на корточки и тут же обернулся, посмотрел сквозь изгородь: не заметил ли кто? Но, кажется, в их сторону никто не смотрел. Работники «Зоны 51» толпой спешили в здание терминала – ни дать ни взять овцы в загоне. Техники же наземной службы аэропорта суетились вокруг самолетов, исполняя свою обычную работу. Оживленное здание главного терминала осталось далеко к юго-западу, по сравнению с ним в северо-восточном углу аэропорта царило почти мертвое спокойствие, словно на заброшенном частном аэродроме.