Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Фасад со стороны платформы иной – здесь железобетонный навес протянулся по всей длине постройки, а центральную часть постройки венчает башенка со шпилем.

Метро «Удельная»

С постройкой дополнительных сортировочных путей станция превратилась в важный железнодорожный узел. Как уже говорилось, в настоящее время «Удельная» является остановочным железнодорожным пунктом, оставаясь в то же время важным звеном в системе общественного транспорта Петербурга. Две боковые платформы принимают пассажиров в основном из пригорода (Выборгское направление) и в меньшей степени из центра города. Прямо напротив железнодорожного вокзала расположен наземный вестибюль станции метро «Удельная», открытый для горожан 6 ноября 1982 г. Автором проекта невысокого прямоугольного здания выступил архитектор В.Н. Выдрин. Односводчатый перронный зал станции метро разработан архитекторами А.С. Гецкиным, В.Г. Хильченко и В.Н. Выдриным.

На застроенной жилыми домами разных лет территории вокруг станции «Удельная» тем не менее есть несколько примечательных объектов и интересных мест.

Церковь Димитрия Солунского

На некотором отдалении от железной дороги стоит церковь Великомученика Димитрия Солунского (1-я Никитинская ул., 1), сооруженная в Коломягах на Стеклянной горке в 1906 г. архитектором А.А. Всеславиным. Участок земли для храма пожертвовал граф А.Ф. Орлов-Денисов-Никитин, деньги на сооружение собрали по подписке среди местных жителей, и 19 июня 1906 г. началось строительство, продолжавшееся всего один сезон – готовую церковь освятили 3 декабря 1906 г. в честь великомученика Димитрия, римского проконсула в Фессалониках. Этот святой является покровителем военного дела, и выбор его для этой церкви не случаен – рядом находится часовня Александра Невского, также покровительствующего ратному делу. Церковь при советской власти не закрывали, и она принимала прихожан и в блокаду, правда, все ценное имущество отобрали еще в 1920-х гг.

Храм Великомученика Димитрия Солунского с одним престолом построен из дерева, невысокая колокольня примыкает к основному объему здания, увенчанного пятью небольшими куполами. Композиция храма характерна для деревянных построек подобного типа конца XIX – начала XX столетий.

Н.Н. Граббе

Рядом с церковью привлекает внимание небольшой особняк в стиле модерн – усадебный дом статского советника графа Николая Николаевича Граббе, служившего при Канцелярии по учреждениям императрицы Марии (3-я линия 1-й половины, 2), сооруженный в 1899 г.

Н.Н. Граббе приходился правнуком владельцу усадьбы в Коломягах графу Алексею Петровичу Никитину, герою сражений с Наполеоном. Конец XX столетия особняк встретил в полуразрушенном состоянии, и в 2008 г. его продали с аукциона за 14,2 млн рублей одной из компаний Петербурга.

Ближе к станции «Удельная» расположен новый медицинский центр – Федеральный центр сердца, крови и эндокринологии имени В.А. Алмазова. Комплекс из трех больших зданий современной архитектуры строился на протяжении долгого времени (с 1987 по 2010 г.), причем основные строительные работы здесь провели в 2006–2010 гг. Проектировал комплекс архитектор С.М. Зельцман при участии Т.Ю. Душиной и Е.К. Никитиной.

Центр имени В.А. Алмазова

Проект середины 1980-х гг. предусматривал строительство новых корпусов НИИ кардиологии со стационаром на 400 мест и поликлиникой для приема амбулаторных больных. Проект тогда составили С.М. Зельцман и Н.Г. Захарова. К началу 1990-х гг. успели возвести более половины запланированного объема зданий, но деньги, как обычно, кончились и строительство заморозили. В 1997 г. правительство Санкт-Петербурга вернулось к идее строительства в городе большого кардиологического центра, и проектирование вновь поручили архитектору С.М. Зельцману. О новом проекте, созданном на основе проекта 1986 г., зодчий вспоминал: «…в основу проектного решения были положены как компактность здания, так и максимальное удобство для пациентов и персонала. По нашему замыслу, центральная часть постройки должна объединить все медицинские подразделения клиники. В то же время каждое ее крыло сможет функционировать самостоятельно. Такая схема планировки, в свою очередь, обещает дополнительные удобства потенциальным арендаторам».

Главное здание центра начало принимать первых пациентов в 2008 г. Многоэтажное строение сложной формы расположено в центре участка – центральный фасад с главным входом развернут в сторону перекрестка улиц Аккуратова и Тбилисской, противоположный фасад смотрит на особняк Граббе. Здесь же, слева от Главного здания, в виде буквы «Г» выстроен корпус, в котором размещен Федеральный специализированный перинатальный центр, предназначенный для лечения и обследования беременных женщин. Его полукруглый центральный фасад из стекла выходит на пересечение Тбилисской и Солунской улиц. Перед главным входом в центр установлен немного странный фонтан со скульптурной композицией из двух фигур детей и чаши на высокой ножке.

Последней частью медицинского центра стало высотное здание лечебно-реабилитационного комплекса (корпус № 2), проектированием которого занимался уже другой архитектор – Н.А. Смолин. По первоначальному проекту предусматривалось возведение высотки рядом с Главным корпусом, ближе к перинатальному центру. Такое расположение более органично вписывало высотную доминанту, не затенявшую основное здание, и было связано с соседним перинатальным центром в единый ансамбль. Но проект изменили, сместив высотную постройку практически к главному входу в основное здание центра.

Но оставим эту часть Удельной и переместимся поближе к станции железной дороги, в район Фермского шоссе. Наш дальнейший рассказ пойдет о местном рынке и психиатрической больнице.

Дом призрения душевнобольных (проект)

Барахолка на Удельной вытянулась на несколько сотен метров вдоль железной дороги, на территории бывшего сквера с деревьями и тропинками, между Фермским шоссе и железнодорожным полотном. Первый блошиный рынок возник в 1990-е гг. у самой станции «Удельная», но после постройки торговых павильонов продавцы «барахла» плавно перешли на соседний участок, и разросшаяся на новом месте торговля продолжается с начала 2000-х гг. по сей день. Ассортимент рынка невозможно перечислить, так как здесь продается все, от краденого товара (велосипеды, телефоны и т. д.), «раритетов» советской эпохи до коллекционных редкостей и продуктов. Во времена расцвета торговли финскими товарами, то есть в 2010–2013 гг., на рынке можно было купить множество товаров из соседней страны. Приезжать на рынок лучше утром, так как после обеда торговля медленно и верно затихает. А в ранние часы есть шанс найти что-то стоящее и интересное.