Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

Тут можно читать онлайн Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: geo-guides, издательство Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9, год 2016. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
  • Год:
    2016
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-227-06316-8
  • Рейтинг:
    3.78/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Андрей Гусаров - От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое краткое содержание

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - описание и краткое содержание, автор Андрей Гусаров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества Финляндского и дачный отдых жителей столицы Российской империи. О том, как дорога строилась, как вдохнула новую жизнь во многие деревни и дачные поселки Карельского перешейка, и пойдет речь в книге.

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Андрей Гусаров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Прямо напротив блошиного рынка, на другой стороне от Фермского шоссе, расположено иного рода учреждение – Психиатрическая больница № 3 имени И.И. Скворцова-Степанова, история которого началась с Дома призрения душевнобольных имени цесаревича Александра Александровича.

Все началось в 1870 г., после официальной просьбы государю наследника, великого князя Александра Александровича, об устройстве особого приюта для больных психическими расстройствами. Император Александр II дал согласие, и Министерство Императорского двора и уделов выделило из своего фонда землю в районе Фермского шоссе, рядом с больницей, размещенной в здании бывшего Земледельческого училища при Удельной молочной ферме.

Великий князь Александр Александрович История этой фермы такова В 1802 г - фото 65

Великий князь Александр Александрович

История этой фермы такова. В 1802 г. англичанин Александр Дэвидсон приобрел участки земли у Черной речки и в Удельной, на которых организовал показательную молочную ферму, прозванную местными жителями Английской. На ферме предполагалось не только разводить коров и овец, но и заниматься выращиванием (селекцией) разных сортов хлеба и кормовых культур, причем хозяйство должно было стать образцом для всего сельского хозяйства. На устройство фермы правительство выделило более 300 тыс. рублей, и по договору с англичанином все хозяйство переходило в собственность государства по истечении 23 лет, за которые он должен был погасить затраченные деньги. Все, что

Дэвидсон получал сверх этого, принадлежало, естественно, ему. Что-то в делах англичанина не пошло – ферма оставалась убыточной: на каждый рубль прибыли приходилось 1 руб. 22 коп. затрат, а дополнительные финансовые вливания не принесли нужного результата. В 1809 г. император Александр I подписал указ об изъятии в казну Удельной фермы, что и было сделано министром внутренних дел князем Алексеем Борисовичем Куракиным.

Немного позднее здесь начала работать молочная ферма самого Удельного ведомства, которую называли Новой, очевидно, по отношению к более старой ферме А. Дэвидсона. Ее постройки располагались в районе дома № 112 по Ланскому шоссе. Удельное земледельческое училище (весь комплекс, включавший и молочное хозяйство, назывался Удельной фермой) начало свою работу 1 октября 1833 г. Обучаться отобрали 250 юношей от 16 до 19 лет для подготовки смотрителей, контролирующих работу государственных крестьян. Срок обучения составлял 6 лет, причем в летнее время учащиеся постигали научные основы ведения сельского хозяйства, а зимой учились по курсу церковно-приходской школы – арифметика, русский язык и Закон Божий. На учебу отводилось четыре года, а оставшиеся два занимала практическая работа на Удельной ферме. Здесь организовали две усадьбы, соответствующие разным способам ведения сельского хозяйства: Саратовская (так называлась одна из них) помогала постигать способы работы в более теплой части империи, а Владимирская (название второй), соответственно, была похожа на ферму в средней полосе России. Директором училища назначили профессора математики и агрономии Харьковского университета Матвея Андреевича Байкова (он проработал в этой должности 17 лет), а курировал учебное заведение князь П.М. Волконский.

Строительство двадцати трех училищных зданий начали еще в 1832 г., их проектированием занимался архитектор Х.Ф. Мейер. Главный корпус располагался в центре участка, рядом поставили дома для размещения учащихся, пять домов для персонала, здание столовой, больницы, мастерских, прачечную, баню, конюшни и другие постройки. Кроме домовой церкви, в главном здании находились три класса, рекреация, учебный сельскохозяйственный музей и квартира директора. В мезонине устроили библиотеку и канцелярию. К 1950 г. общее число построек училища достигло семидесяти одной – целый учебный городок сформировался на месте бывшей фермы.

ОА Чечотт С отменой крепостного права в 1861 г упразднили и Удельное - фото 66

О.А. Чечотт

С отменой крепостного права в 1861 г. упразднили и Удельное земледельческое училище, а его здания заняла Временная загородная больница Министерства внутренних дел. После реконструкции построек в 1885 г. архитектором И.С. Китнером здесь открыли городскую больницу Святого целителя Пантелеимона, которую возглавил известный в городе психиатр доктор Оттон Антонович Чечотт. Как видно, к моменту открытия больницы здесь уже работал Дом призрения душевнобольных. Мы немного отвлеклись от рассказа об этом заведении, поскольку и история Удельной фермы важна для нас, так что пора вернуться к разговору о больнице.

Психиатрическая лечебница Строительный комитет возглавил петербургский - фото 67

Психиатрическая лечебница

Строительный комитет возглавил петербургский градоначальник Ф.Ф. Трепов, попечительский совет – принц А.П. Ольденбургский, а финансирование обеспечили купечество и сам цесаревич. Солидную сумму дал Илья Федулович Громов – брат знаменитого русского лесопромышленника и мецената В.Ф. Громова. Деньги новой больнице выделили: промышленник Е.С. Егоров, баронесса К. Штиглиц, Ф.Ф. Трепов и некоторые другие. Великий князь Александр Александрович пожертвовал 70 тыс. рублей на строительство, а также поручил выделять по 20 тыс. рублей ежегодно на содержание заведения, так как часть палат больницы предназначалась для дворян. Хотя нужно помнить, что лечение в Доме призрения для большинства больных сделали платным, и родственники выкладывали по 500 руб. в год.

Но были и бесплатные места для неимущих. Главным врачом в 1871 г. власти назначили лейб-медика А.В. Тимофеева.

Строительные работы, которые продлились 15 месяцев, предварял молебен 21 июня 1870 г. По проекту архитектора И.В. Штрома Дом призрения возводился на 130 пациентов с размещением в деревянных домиках-павильонах. Кроме больничных построек, на участке зодчий запроектировал православную церковь. Учреждение имело два отделения: мужское и женское.

В отделении для мужчин к 1871 г. построили здание для тихих больных простого звания и здание для благородных пациентов. Отдельно стоял павильон для беспокойных неприятных сумасшедших, отдельно – для буйных. Здесь же построили больницу, покойницкую, то есть морг, конюшню, кладовую и сторожки. На территории женского отделения располагались все те же постройки, но дополнительно здесь выстроили административный корпус, кухню, пекарню, квасоварню, баню, прачечную и ледник. Постройки Дома призрения были довольно простыми, но они отличались друг от друга: большинство из них украсила ажурная резьба по дереву в русском стиле.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Андрей Гусаров читать все книги автора по порядку

Андрей Гусаров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое отзывы


Отзывы читателей о книге От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое, автор: Андрей Гусаров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x