Вацлав Шуббе - Крым: путеводитель

Вариантов проезда в Анапу поменьше, но и в данном случае доступны прямые составы из самых разных мест, включая Мурманск, Череповец, Красноярск, Екатеринбург.

Лететь самолетом до Краснодара, Анапы или Ростова-на-Дону с дальнейшей переправой паромом через Керченский пролив не имеет смысла, так как в большинстве случаев авиабилеты будут стоить дороже, чем до Симферополя, и это без учета расходов на проезд непосредственно в Крым.

Существуют прямые автобусыиз Москвыв города Крыма, однако их пассажиры проводят в пути от 20 до 28 часов. Цена билета на автобусы колеблется от 2000 до 3000 руб.Отправления осуществляются несколько раз за сутки.

Хотя Крым практически полностью окружен Черным морем, добраться до полуострова по воде не так-то легко. Помимо паромов через Керченский пролив Крым с материковой частью России связывают только скоростные катамараны, курсирующие между Анапой и Феодосией. Билеты в одну сторону стоят 1500 руб.

Власти Крыма планируют в перспективе организовать водное сообщение Анапыили Новороссийскас Ялтой, однако проект пока далек от реализации.

Поездка в Крым на автомашиневполне возможна, хотя подобный ход наряду с плюсами имеет и минусы. К числу последних относятся длительность путешествия, занимающего при выезде из Москвы примерно сутки, не считая паромной переправы, и вполне возможные заторы на дороге, особенно у Керченского пролива, где из-за штормов ожидание посадки на паром может длиться и несколько часов, и даже сутки. Плюсами являются повышенная мобильность, возможность посмотреть в Крыму больше интересных объектов и невысокие расходы, особенно если ехать семьей или компанией. Если записаться на паром не удается, то лучше приезжать в порт ночью, когда поток машин значительно уменьшается. Для машин, в которых находятся беременные женщины, вынашивающие плод более 26 недель, пассажиры с детьми меньше 1 года, многодетные семьи, у которых больше 3 детей, инвалиды 1 и 2 групп, предусмотрен внеочередной проезд к паромам.

Для тех, кто не хочет возиться с переправой автотранспорта через пролив, непосредственно в порту «Кавказ»и рядом с его территорией созданы несколько охраняемых стоянок. На них можно оставить машины на длительный срок, оплачивая пребывание «железных коней» из расчета 200 руб.в сутки. Нетрудно подсчитать, что перевоз легкового автомобиля в Крым и обратно стоит примерно столько же, сколько 17 дней стоянки.

История

По сравнению с такими крымскими городами, как Евпатория, Керчь, Феодосия, основанными много веков назад в античную эпоху, Симферополь выглядит, если так можно выразиться, бедным родственником. И в самом деле: датой основания административной столицы Крыма считается 1784 г.

Правда, не все историки придерживаются подобной точки зрения, ряд патриотов города полагает, что отсчет существования Симферополя следует вести с III в. до н. э., времени основания городка Неаполис, столицы государства древних скифов. Нашествие готских племен в III в. н. э. привело к разорению Крымского полуострова, и Неаполь Скифский стал одной из жертв вторжения. На месте бывшей скифской столицы возникло небольшое поселение, существовавшее на протяжении раннего Средневековья.

Следующая попытка основания города относится к XIII в. Пришедшие в Крым татары, обосновавшись, сделали столицей полуострова городок Кырым, ныне известный как Старый Крым, а потом, когда был отстроен Бахчисарай, ханский двор перебрался туда. А на территории современного Симферополя возник ничем не примечательный город Ак-Мечеть. «Белая мечеть», как переводится его название, был типичным восточным селением со множеством кривых, запутанных улочек, многочисленными мастерскими ремесленников, караван-сараями. Главными достопримечательностями той поры были две соборные мечети и дворцовый комплекс калга-султанов, не очень удачное подражание Бахчисараю.

Самой, пожалуй, удачной оказалась третья ипостась города: после присоединения Крыма к России требовалось как следует обустроить административный центр новой Таврической губернии, а расположенный в центре полуострова населенный пункт прекрасно подходил для этой цели. Рядом с центром Ак-Мечети началось строительство сразу нескольких современных кварталов с регулярной планировкой. Новостройки слились в единое целое со старым ядром, прежнее название ушло в прошлое, и город, так же как Евпатория с Севастополем, получил имя на греческий манер: Симферополь в вольном переводе означает «полезное место».

В первой половине XIX в. развитие Симферополя шло ни шатко ни валко; специалисты выяснили, что тогда у городских улиц даже не имелось официально утвержденных названий. Подъем местной экономики произошел лишь после прокладки в 1872–1875 гг. железной дороги на Севастополь. Тогда столица Таврической губернии превратилась в крупный торговый центр. Интересно, что по статистическим данным к началу XX в. в Симферополе работало меньше 50 промышленных предприятий, зато имелось больше 1200 торговых точек.

За время революции 1917 г. и Гражданской войны власть над столицей Крыма не раз переходила и рук в руки, захватом города отметились даже немецкие войска. Немцам удалось захватить Симферополь и в Великую Отечественную войну, город был оккупирован в период с 1 ноября 1941 г. по 13 апреля 1944 г.

Послевоенное время стало для Симферополя переломным: он не только был восстановлен, но и превратился в промышленный и транспортный узел Крыма. При этом многие старые здания сохранились в прежнем виде, а к исторически сложившимся паркам прибавились новые зеленые массивы.

Поскольку других аэропортов в Крыму пока нет, весь поток воздушных пассажиров идет через Симферополь. В силу этого с городом так или иначе сводит знакомство большинство туристов, прибывающих на отдых. Однако мало кто делает в крымской столице длительную остановку, обычно прилетевшие курортники стремятся поскорее добраться до побережья. Из-за такого подхода достопримечательности Симферополя остаются почти без внимания, а они хоть числом и не слишком велики, посещения все-таки заслуживают. Так что не стоит торопиться уезжать из Симферополя: даже один день, отведенный на отдых после перелета, может оставить интересные впечатления от города.