Михаил Лазарев - Три кругосветных путешествия

По сим необыкновенным морским подвигам имена вице-адмирала Беллинсгаузена, как начальствовавшего отрядом, контр-адмирала Михаила Лазарева, как начальствовавшего судном, останутся навсегда знаменитыми в летописях российского мореплавания…

Вследствие предложения г. адмирала морского министра и кавалера маркиза де Траверсе от 28 числа января сего года № 136 [161]касательно отправления в Охотск материалов и вещей по части Исполнительной экспедиции на 1822 г. и оставления в полной силе распоряжений, ежели сделаны таковые, о снабжении Охотского и Петропавловского портов вещами на 1821 г., предписано было от Адмиралтейств-коллегии Исполнительной экспедиции, дабы оная по содержанию сего предложения учинила надлежащее предписание флота капитану 2 ранга Ушинскому как о продолжении распоряжений его по части снабжения тех портов на 1821 г., так и о доставлении к ней подробной ведомости о тех вещах, какие нужно будет отправить в 1822 г. в Камчатку для Охотского порта при будущей посылке отсюда в селение американской компании судна на 1823 г., и таковую же истребовать о материалах и вещах и от начальника Камчатки, распорядясь прекращением снабжать Охотского и Петропавловского портов, в то время, когда первая экспедиция из двух судов, имеющая принять на себя груз для надобностей сих портов на 1822 г., будет уже в назначенный его путь отправлена. О чем извещены Хозяйственная и Артиллерийская экспедиции для равномерного и с их стороны по частям каждой распоряжения и истребования от начальников Охотского и Петропавловского портов ведомости о вещах, потребных к доставлению морем отсюда для сих портов на 1823 г.

На сие Исполнительная экспедиция от 13 числа текущего декабря № 2542 [162]доносит коллегии, что начальник Охотского порта капитан 2 ранга Ушинский на учиненное от нее предписание при рапорте своем, представя ведомость, у сего к копии прилагаемую [163], о потребности на 1823 г. для Охотского порта транспортных судов, такелажа, материалов и вещей, также и для морского лазарета, просит при отправлении в Охотск сих материалов означить оным цены, во что будут стоить казне с провозом до Охотска, для необходимой там в оных надобности, так как они по неимению в вольной продаже отпускаются от адмиралтейства в разные казенные места, принадлежащие гражданскому ведомству, да и частным людям со взысканием за них денег.

Почему Исполнительная экспедиция предоставила по принадлежности отделениям ее Экипажескому и Интендантскому учинить немедленно соображение оного с наличием, и что в число сего требования есть налицо, также чего не будет доставать, доложить экспедиции. О изготовлении же вещей на Ижорском заводе и при здешних адмиралтейских материалах, а такелажа на Кронштадтском канатном заводе, учинила, кому следует предписания, а о требующихся вещах и припасах для Охотского морского лазарета сообщила в Хозяйственную экспедицию на зависящее с ее стороны распоряжение.

Адмиралтейств-коллегия имеет честь довести до сведения в. пр-ва об означенном учиненном Исполнительною экспедицией распоряжении к заготовлению разных вещей и материалов, потребных для Охотского порта на 1823 г., вследствие предписания г. морского министра от 28 января сего года за № 136, причем, прилагая копию с ведомости об означенных материалах [164], просит уведомления, какое назначено будет судно для отправления, согласно предположению в помянутом предложении г. морского министра, изъясненному к колониям американской компании, дабы купно с сим распорядиться на законном основании благовременно снаряжением его и заготовлением всех нужных на предмет сего вояжа и для доставления в Камчатку вещей, припасов и материалов.

На повеление в. пр-ва [165]честь имею почтеннейше донести, что шлюпы «Свирь» и «Ладога» построены по чертежу шлюпа «Мирный», бывшего в дальнем вояже, который по дефекту командиром капитаном 2 ранга Лазаревым одобрен во всех отношениях, кроме что при полном ветре не послушлив рулю и много рыщет; по заключению же г. Лазарева происходит сие от излишней полноты в кормовой подводной части. Шлюпы «Свирь» и «Ладога» построения одинакового, но не обшиты медью и не вооружены, с подкреплением же подводных частей при обшивке медью в дальний вояж благонадежны. Для обоих сих шлюпов мачты сделаны, а такелаж приуготовляется, почему каждый из оных шлюпов может быть употреблен для отправления в будущем лете к колониям Российско-американской компании, но согласно воле в. пр-ва избираю для сей цели шлюп «Ладогу».

Его и. в. повелеть соизволил, по удобности в крейсерстве, на каковой конец и предположено отправлять ежегодно суда к колониям Российско-американской компании, отправить туда в наступающем лете фрегат «Крейсер» вместо шлюпа «Свирь». Командиром же сего фрегата быть флота капитану 2 ранга Лазареву, а командиром шлюпа «Ладоги» флота капитан-лейтенанту Лазареву.

1) Фрегат нужно скрепить железными кницами и стандерсами по рассмотрению корабельного мастера в Кронштадте, дабы сделать оный надежным к четырехлетнему плаванию.

2) При килевании фрегата обшить оный дюймовою обшивкою и переменить рулевые петли, которые, будучи не перпендикулярно к ахтерштевню прирезаны, производят сильное содрогание в руле и необыкновенный стук.

3) Нижнюю палубу сделать глухую и проконопатить, что не мало будет способствовать к скреплению и самого фрегата.