Александр Ханников - Энциклопедия начинающего водителя

Уклон дороги – в ПДД – подъем или спуск продольного профиля дороги, обозначаемый при значительном уклоне предупреждающим знаком «Крутой спуск» или «Крутой подъем» с указанием величины уклона в процентах.

Улица – дорога для сообщения внутри населенного пункта.

Управление – действия оператора, изменяющие состояние и режим работы машины, механизма.

Управление рулевое – система устройств, обеспечивающих движение автомобиля по заданному водителем направлению с помощью управляемых колес, осей или складывания звеньев.

Управление транспортным средством – действия водителя, направленные на сохранение или изменение величины и направления скорости движения, а также ориентацию продольной оси транспортного средства.

Управляемость – эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность изменять направление движения в соответствии с воздействием водителя на рулевое управление.

Усталость – ухудшение параметров или свойств объекта с течением времени.

Участник дорожного движения – в ПДД – человек, принимающий непосредственное участие в процессе движения как пешеход, водитель, пассажир транспортного средства, погонщик животных.

Фаза – определенный момент в развитии какого-либо явления.

Фаза газораспределения – фаза, определяемая углом поворота вала двигателя от начала до конца впуска горючей смеси или воздуха и выпуска отработавших газов.

Фактор – причина совершающегося процесса или одно из его условий.

Фара противотуманная – фара с особым широкоугольным светораспределением, при котором угол рассеивания достигает 70° и с большим углом наклона вниз для эффективного освещения при тумане, дожде, снегопаде, пылевой буре.

Фартук – гибкий щиток, расположенный за колесом и предохраняющий от брызг из-под колес.

Фильтр – устройство для очистки жидкостей или газов от ненужных и вредных примесей.

Фильтр воздушный – фильтр, служащий для очистки от пыли воздуха, который поступает в карбюратор или рабочую полость двигателя транспортного средства.

Фильтр комбинированный – фильтр, составленный из двух и более разнотипных фильтров.

Фильтр поглощающий – фильтр, в котором примеси поглощаются фильтрующим элементом, например активированным углем.

Фильтр предварительной очистки – фильтр, эжекционным способом отделяющий пыль из воздуха перед его поступлением в основной воздушный фильтр.

Фитинг трубопровода – соединительная деталь трубопровода, помещаемая в местах поворота, перехода, разветвления, соединения труб.

Фланец – соединительная часть труб, валов, втулок, в виде плоского кольца или диска с отверстиями для болтов или шпилек.

Фонарь – осветительный прибор с защищенным источником света.

Формула колесная – условная характеристика колесного транспортного средства, в которой первый сомножитель – общее число колес, а второй сомножитель – число ведущих колес.

Форсунка – устройство для распыления жидкости.

Характеристика – определение основных особенностей, параметров.

Характеристика двигателя – зависимость эффективной мощности двигателя, удельного расхода топлива и крутящего момента от частоты вращения его коленчатого вала.

Характеристика карбюратора – зависимость между составом горючей смеси и расходом топлива.

Характеристика скоростная – зависимость скорости и ведомого вала агрегата или транспортного средства от времени или пройденного пути.

Характеристика техническая – документ, характеризующий изделие по основным параметрам, особенностям, назначению.

Характеристика топливная – зависимость путевого расхода топливная транспортного средства от скорости движения.

Ходимость шины – пробег шины транспортного средства в километрах без ремонта при соблюдении соответствующих условий эксплуатации.

Хомут рессоры – крепежное устройство, предохраняющее листы рессоры от бокового сдвига.

Цапфа – опорная часть оси или вала.

Цапфа моста – часть шарнирного моста, балки моста или картера моста, имеющая шейки для установки подшипников ступицы колеса.

Цапфа поворотного кулака – часть поворотного кулака, размещенная в подшипниках.

Цикл – совокупность периодически повторяющихся каких-либо явлений, работ, процессов, представляющих законченное развитие за определенный промежуток времени;

Цикл двигателя рабочий – цикл, соответствующий повторяющемуся в определенной последовательности процессу, который происходит в цилиндре двигателя внутреннего сгорания и превращает теплоту в механическую работу.

Цилиндр – деталь, имеющая наружную или внутреннюю цилиндрическую поверхность; устройство, состоящее из цилиндра и поршня со штоком.

Цилиндр главный тормозной – цилиндр, преобразующий механическое движение поршня в давление жидкости, передаваемое к тормозным механизмам.

Цилиндр двигателя – цилиндр, в котором происходит рабочий процесс поршневого двигателя.

Часть – составной элемент какого-либо единого целого.

Часть дороги проезжая – в ПДД – часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств; дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы.

Часть ходовая – часть транспортного средства, в которую входят рама, подвеска и движитель в виде колес, гусениц и т. п.

Червяк – ведущее звено червячной передачи в виде винта с трапецеидальной резьбой.

Червяк рулевого механизма – часть вала рулевого механизма в виде червяка, входящего в зацепление сектором или роликом.

Число калильное – число, соответствующее тепловой характеристике свечи зажигания, определяемой температурой нижней части изолятора центрального электрода свечи.

Чувство дороги – способность водителя воспринимать различные внешние возмущения, действующие на автомобиль; способность водителя ощущать изменение сопротивления повороту управляемых колес.

Чулок моста – часть картера моста автомобиля, расположенная внутри рукава картера и имеющая внутреннюю полость для размещения полуоси.

Шарнир – подвижное соединение деталей, допускающее вращение только вокруг общей оси или точки.

Шарнир карданный – механизм, передающий крутящий момент между валами, оси которых меняют положение относительно друг друга или не лежат на одной прямой.

Шарнир универсальный – жесткий карданный шарнир из двух вилок, соединенных через подшипники с крестовиной с четырьмя шипами.