Федот Федотов - Научись татуировке. Полноценное пособие для обучения

Рис. 4. Тату-машина Сазерленда МакДональда

Рис. 5. Тату-машина Альфреда Чарльза Соуза

Внутри сердечника одной большой индукционной катушки вверх-вниз перемещалась штанга с иглами, возвращаемая в верхнее положение витой пружиной (рис. 4).

Английский татуировщик Альфред Чарльз Соуз в 1899 году запатентовал тату-машину с индукционным приводом, которая ещё больше приблизилась к классике по дизайну. Внутри закрытого металлического ящичка располагались одна за другой две одинаковые индукционные катушки. Но закрытый корпус не позволял регулировать машину для различных целей – нанесения контура или затушёвки 7 7 Срисовывая машину Соуза с невнятных рисунков, найденных в Интернете, я на свой страх и риск изобразил пружину внутри держателя, в месте крепления его к корпусу машины. Не уверен на 100 %, но скорее всего она там была. .

Во многих изданиях говорится, что ученик Сэмюэля О’Рейли Карл (Чарльз) Вагнер усовершенствовал тату-машину учителя… У меня этот факт вызывает сомнение.

Его аппарат, который был запатентован только 23 августа 1904 года, был с индукционным приводом, а не с роторным. Он скорее был ближе к машине Альфреда Соуза, а ещё больше напоминал «электрическое перо» Эдисона с индукционным приводом (рис. 6).

Рис. 6. Тату-машина Карла (Чарльза) Вагнера

Рис. 7. Тату-аппарат Перси Вотерса

В своей модели Вагнер отказался от закрытого корпуса, облегчив возможность регулировки и настройки тату-машины. А вместо пружинящей пластины, которую современные конструкторы тату-машин заимствовали у Эдисона, использовал витую возвратную пружину, возвращающую стержень с иглой в исходное положение.

Но кто же всё-таки создал индукционную модель классического дизайна? Тату-аппарат, запатентованный 13 августа 1929 года, изобретателем которого стал американец Перси Вотерс, по словам большинства авторов, явил собой форму современного индуктора.

Вотерс на тот момент был владельцем самой крупной в 1920-х – 1930-х годах компании по производству и продаже тату-машин. Что интересно, он не был татуировщиком, но им были разработаны почти два десятка дизайнов рам для татуировочных аппаратов, одна из которых и стала классической как самая удобная по функциональности. Основное отличие машины Вотерса от современных машин – расположение выключателя электротока на корпусе и крепление насадки для игл не винтом, а клином враспор, который вставлялся между насадкой и держателем (рис. 7).

Такая конструкция индукторов с незначительными изменениями существует и по сей день (рис. 8).

Однако прогресс не стоит на месте, он просто неизбежен. Например, в 2000 году татуировщик Карсон Хилл разработал тату-машину с пневматическим приводом, который работал мягче индукционных и ротационных и легче регулировался. Однако идея пневматики стара, как и все остальные, потому что в своё время у Томаса Эдисона уже был вариант пневматического «электрического пера».

Рис. 8. Современная тату-машина «классического» дизайна

Но в будущем, я уверен, появятся новые модели татуировочных машин, ещё более удобных, лёгких и компактных.

История показывает, что в начале XVIII века, когда татуировка только начала завоёвывать популярность в христианском мире, татуировщиками чаще становились люди случайные. Редко кто из них владел азами художественного образования, даже более того – художественного вкуса. Изображения в основной своей массе были примитивны и грубы.

Но, когда за работу взялись профессиональные художники, дело, как говорится, пошло. И ещё как!

Сейчас, глядя на работы современных мастеров тату, мы видим, что по качеству и художественной ценности их можно приравнять к отдельному виду изобразительного искусства. Чем, собственно, профессионально исполненная татуировка и является.

Однако, несмотря на то, что машинка облегчила труд татуировщика, его всё-таки не стоит считать лёгким. Мне нравится высказывание американского потомственного татуировщика Марвина Московица: «Делать татуировки очень тяжело, изнурительно, всё равно что копать траншеи». Труд татуировщика ничем не легче труда землекопа! Очень правдиво сказано. Словно в назидание легкомысленным обывателям, рассуждающим на досуге о работе тату-мастера как о некоем приятном времяпровождении.

Предлагаю людям, решившим, что татуировка – источник лёгкого дохода, ещё раз задуматься: ОНО вам надо?

По способу применения различают контурные машины и машины для закраса 8 8 Контурная машина – иначе: лайнер ( liner от англ. line («линия»), закрасочная машина – иначе: шейдер ( shader от англ. shade («тень»). .

♦ Контурные– разумеется, для пробивки 9 9 При нанесении татуировки кожа пробивается иглой/иглами тату-машины, отсюда и образован профессиональный термин «пробивать» или «бить», используемый тату-мастерами как для обозначения непосредственного нанесения пигмента под кожу иглой тату-машины, так и для процесса татуирования в целом. (Прим. ред.) контура рисунка. С помощью них создаётся чёткая линия, обрамляющая изображение (рис. 9).

По размеру они компактнее легче закрасочных машин.

Игла при работе контурной машины быстро пробивает кожу и быстро возвращается назад.

♦ Закрасочные– для закраса больших поверхностей, создания плавных переходов цветов и светотеней (рис. 10). У них линия пробивки при работе одной иглой более широкая, к тому же менее яркая и чёткая, чем у контурной машины.

Работает закрасочная татуировочная машина медленнее и несколько громче контурной машины. Игла, проникая под кожу, как бы залипает там на мгновение, благодаря чему краска успевает немного расплыться, что, собственно, и требуется. От контурной машины закрасочная отличается несколько большим весом, более мягкой контактной пружиной и большим числом и витков на электромагнитных катушках.

Рис. 9. Контурная татуировочная машина