Николай Плиско - Жигули - блок цилиндров, система смазки, регулировка клапанов...(Сделай сам №1∙1998)

1— равномерная намотка сетевой обмотки; 2— секционная намотка силовой обмотки (точкой отмечено начало обмоток)

Порядок намотки и расположения обмоток на магнитопроводе тороидального типа более прост. Сетевая обмотка состоит из одной обмотки W 1, равномерно намотанной по всей окружности сердечника. Вторичная обмотка состоит из нескольких параллельно соединенных обмоток, также равномерно намотанных по всей длине окружности сердечника. Число обмоток (секций) определяется толщиной провода и может составлять от двух-трех до пяти-шести. Подчеркнем еще раз то, что суммарное сечение сварочной обмотки должно быть не менее требуемой. Схема намотки и соединения обмотки показаны на рис. 6.

Рис. 6. Намотки обмоток ЭСА на сердечнике тороидального типа:

1— сетевая обмотка; 2— секционная намотка силовой обмотки ( а — медные пластины для соединения обмоток и подключения сварочного кабеля)

Контактно-точечную сварку производят с помощью электродов, изготавливаемых из медных прутков, диаметром не менее 15–16 мм. Концы медных электродов имеют форму заточенного карандаша с плоской контактной поверхностью. Диаметр контактной поверхности должен быть равным двойной толщине свариваемых листов плюс 3 мм, т. е. D= (2 х S) + 3, где D — диаметр контактной поверхности, мм; S — толщина свариваемого материала, мм 2.

С течением времени контактная поверхность электродов изнашивается. Она становится значительно больше первоначальной, что изменяет режим сварки и снижает ее прочность. Чтобы качество сварки было всегда высоким, электроды необходимо периодически зачищать напильником с мелкой насечкой, приводя их контактную поверхность в первоначальный вид.

Периодически, при большой интенсивности сварки, электроды для охлаждения опускают в коробочку с холодной водой, при этом напряжение питания должно быть отключено.

По конструкции сварочные электроды могут быть стационарными и переносными. Вариантов их изготовления много: у кого есть какие возможности и материалы. Одна из удачных и достаточно простых, по мнению автора, конструкций переносных сварочных электродов приведена в статье В.Мотузаса «Контактно-точечная сварка» («Сельская молодежь», 1991, № 11). Основные его конструктивные особенности показаны на рис. 7. По желанию они могут быть изменены в достаточно широких пределах, было бы удобно работать.

Рис. 7. Конструкция переносных сварочных электродов:

1— медные электроды; 2— направляющая трубка; 3— ручка; 4— зажимы для подключения сварочных проводов; 5— изоляционные стоики

Электроконтактную сварку можно проводить двумя способами:

1) в момент замыкания электродов при включенном питании;

2) путем кратковременного включения напряжения питания при заранее установленных сварочных электродах.

При первом способе сварка происходит в момент замыкания сварочных электродов при постоянно включенном напряжении питания ЭСА. Свариваемые детали предварительно скрепляют (сжимают), например, струбцинами. Данный способ чаще используется при устройстве стационарных сварочных электродов. Время сварки регулируют, изменяя время замыкания и размыкания сварочных электродов.

Второй способ заключается в том, что в исходном состоянии ЭСА выключен. Проводится подготовка к сварке: скрепляют (сжимают) детали, устанавливают сварочные электроды. Далее кратковременно, путем нажатия кнопки управления магнитным пускателем, подают на ЭСА напряжение питания.

И в заключение несколько технологических советов по сварке.

Подключение сварочного аппарата к сети должно проводиться проводом сечением 6–7 мм 2через автомат на ток не менее 30 А, например АП-50. В свою очередь к сварочным электродам сварочную обмотку подключают с помощью сварочных проводов. Длина их должна быть минимальной. Возможно использование двойного-тройного сложения обычного многожильного гибкого сварочного кабеля сечением порядка 35 мм 2. Особенно необходимо обратить внимание на надежность и качество всех контактных соединений.

При стационарном способе сварки вторичную обмотку через объединяющую медную контактную пластину подключают непосредственно к сварочным электродам.

Детали, подлежащие сварке, должны быть предварительно очищены от ржавчины, краски, масла и плотно сжаты.

По внешнему виду сварной точки трудно определить качество сварки, а следовательно, и прочность соединения. Поэтому, прежде чем приступить к сварке на деталях, необходимо сделать пробную сварку на образцах.

Пробная сварка заключается в соединении двух листов такой же толщины, как у свариваемых деталей, с последующим разрывом этих листов при помощи молотка и зубила. Если режим сварки выбран правильно, то на одной из оторванных пластин в месте сварки должен остаться вырыв от второй пластины, а на другой — отверстие, равное диаметру контактной поверхности электрода.

Расстояние между точками (т. е. шаг сварки) должно быть больше 2,5 см. При уменьшении этого расстояния прочность соединения не увеличивается, а, наоборот, уменьшается, т. к. ток, который имеет тенденцию распространяться по пути наименьшего сопротивления, отклонится в значительной мере к близлежащей точке.

Не следует также ставить сварные точки близко к краю листа, поскольку ядро расплавленного металла может прорваться наружу. Минимальное расстояние от центра точки до края листа должно быть не менее диаметра контактной поверхности электрода. Если, например, у электрода диаметр контактной поверхности 4 мм, то центр сварной точки должен быть от края не менее чем на 4 мм.

И последнее: при выполнении сварочных работ необходимо строго соблюдать правила пожарной и электробезопасности.

ЛИТЕРАТУРА

1. Ландо С.Я. Это вы можете. — М.: Московский рабочий, 1987.

2. Мотузас В. Контактно-точечная сварка. — Сельская молодежь, 1991, № 11.

3. Петров Б. Макси-возможности «мини-сварки». — За рулем, 1994, № 3.

4. Пустовойт Н.И. Конструирование любительских сварочных аппаратов. — Сделай сам, 1996, № 4.

5. Соколов И.И., Гисин П.И. Справочник молодого сварщика: (В вопросах и ответах). — М.: Московский рабочий, 1983.

6. Шевченко Н., Гладилин М., Журавлев С. и др. Домашняя электросварка. — САМ, 1995, № 5.

С.А.МЫРОВ

Для переоборудования мотоциклов «Ява-350», «Ява-250» и «ИЖ» с 6-вольтовым электрооборудованием можно использовать комплект генератора 7-вольтовый от «Минска» или старого «Восхода» с контактным или электронным зажиганием. С 12-вольтовой «Явой» и «ИЖ» используется генератор от «Восхода» на 14 вольт. Причем ротор может быть в том и другом случае с несъемным или съемным кулачком (ротором датчика). Со съемным кулачком легче процедура установки.