Валентин Волков - Газ для загородного дома. Краски, холсты и кисти (Сделай сам №4∙1992)

• вставьте пробку в корпус и проверните ее несколько раз отверткой за овальное отверстие под стопорный винт;

• выньте пробку и очистите в ней сверления, через которые поступает газ, от закрывающей их смазки (то же попытайтесь сделать с помощью тонкой проволоки с устьицем отверстия в корпусе для прохода газа);

• возвратите пробку в корпус так, чтобы овальное отверстие расположилось против прорези в корпусе;

• вставьте в пробку стержень с пружиной так, чтобы закрутить стопорный винт.

Остальная сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Если смазываете не один кран, то ни в коем случае не перепутайте пробки, так как возникнет утечка газа.

Помните, каждому корпусу соответствует лишь «своя» пробка!

В современных плитах («Электа», ПГ-2 и др.) краны горелок значительно сложнее (рис. 7). При этом заметим, что новые плиты скорее требуют не смазки, а освобождения от смазки газоходных каналов в кранах. Без очистки этих каналов газ будет в горелках еле теплиться или вообще не доходить до горелок.

Рис. 7. Газовая плита типа « Электа»:

а— детали; б— положение рукояток управления; 1— панель; 2— регулировочный винт; 3— вертикальная горелка; 4щиток; 5— вертикальное сопло; 6— пробка; 7— корпус; 8— крышка; 9— стержень; 10— пластинчатая пружина; 11—дверца плиты; I— полное открытие; II— открытие на «малое пламя»; III— закрытие

Изложим последовательность операций по восстановлению работоспособности кранов на примере плиты «Электа» Волгоградского завода газовой аппаратуры выпуска 1989 г. Для этого:

• закройте натяжной кран перед плитой;

• снимите решетку, выньте диффузоры горелок;

• если плита стоит впритык к стене своей тыльной стороной (что не допустимо, см. раздел «Установка газовой плиты»), то открутите сначала один винт, крепящий щиток к столу. Для этого пальцами правой руки вращайте отвертку, а пальцами другой руки придерживайте снизу гайку. Вынув винт и гайку, поверните щиток и обоприте его о стол. Выворачивайте второй винт и снимайте щиток;

• выворачивайте два шурупа, крепящие стол, и поднимайте его. Теперь станет ясным, почему отделили щиток. Его высота в рабочем положении — 150 мм. Следовательно, чтобы поднять стол со щитком, задняя кромка стола должна отстоять от стены на 160…170 мм;

• откройте дверку духовки и выкручивайте снизу два винта крепления панели. Закрывайте дверку духовки и выворачивайте два винта из верхней кромки панели;

• оберните стержень отвертки изоляционной лентой или тканью. Подсовывая стержень отвертки под круговые уширения рукояток, снимите их со стержней кранов. Стержень отвертки для того оборачивали, чтобы не сколоть им эмаль с панели;

• снимите панель. Надавливая на крышку, выверните два винта. Подставив ладонь под кран, отсоедините от его корпуса крышку, стержень и пружину. Отложите их в сторону;

• выньте пробку из корпуса. Спичками из сверлений извлеките излишнюю смазку. На конической поверхности пробки есть два отверстия. Проходное сечение одного меняется в зависимости от положения резьбового конца винта внутри пробки. Выверните этот винт на несколько ниток, чтобы хорошо прочистить отверстие. Снятую смазку не выбрасывайте, хотя ее по объему соберется «полкапли». Приберегите! Понадобится!

• на проволоке диаметром 0,8…1,5 мм сделайте загиб под прямым углом длиной в 3…5 мм. Проверьте крючком чистоту отверстия, просверленного приблизительно посреди конуса корпуса. При наличии смазки удалите ее;

• пробку с тончайшим слоем смазки по конусу вставьте в корпус и несколько раз проверните. Можно для этого использовать стержень крана без пружины, вложив выступ стержня в соответствующий четырехугольный паз на краю пробки. Извлеките пробку и вновь проверьте чистоту всех отверстий;

• пробку возвратить в корпус. Затем узел из стержня, крышки, пружины и двух винтов попытайтесь поэтапно установить на корпус крана. Первый этап — пружиной и выступом стержня попадите в пробку. На втором этапе все (стержень, пружину, пробку) прижмите правильно крышкой и закручивайте винты. Оденьте рукоятку на стержень. Убедитесь в успешности сборки.

Остальная сборка идет в порядке, обратном разборке. Если уменьшаете смазку не на одном кране, то ни в коем случае не перепутайте пробки! Ясно, что последовательность операций разборки для смазки кранов современной конструкции та же, что и для уменьшения смазки.

Утечка газа через краны горелок между соприкасающимися коническими поверхностями составляет приблизительно 25 % всех неисправностей газовых плит. Утечка выдает себя запахом, но место утечки можно выявить после обмыливания. Эту утечку устраняют притиркой, как в кранах пробковых натяжных, но есть и свои особенности. Рассмотрим эти особенности и для кранов прошлых лет, и для современных.

В кранах прошлых лет (см. рис. 6) притираемую пробку вращайте стержнем, в прорезь которого вставьте отвертку или пластинку. Но для кругового вращения стандартный стопорный винт замените на более короткий. Его нетрудно изготовить из винта с подходящей резьбой. От этого винта отрежьте часть (вместе с головкой), чтобы после заворачивания в стержень верхушка винта «утонула» в овальном отверстии. Если винт выступит из этого отверстия, то пробку не провернуть на 360°. Понятно, что для вкручивания короткого винта на его верхушке следует сделать ножовкой прорезь.

В кранах горелок современных плит (см. рис. 7) вращайте пробку тоже стержнем, но предварительно освободите его от пружины и крышки. После этого рукоятку оденьте на стержень.

Сложнее будет вынимать пробку из корпуса. Ведь притирка в основном осуществляете» на не отсоединенном от газопроводов корпусе крана. Вынимайте пробку пальцами. Если не поддается, то примените пинцет или «узкогубцы». Помните, что с пробкой нужно обращаться нежно. Малейшее сдавливание — и конусность нарушена. Она редко восстановима, а если и удается ее починить, то после адских усилий. Когда же с корпуса свинчена накидная гайка и трубка к горелке отведена, то пробку через открывшееся отверстие корпуса проще простого вытолкнуть.

Еще одна неисправность крана — самопроизвольное выкручивание стопорного винта из стержня. Это происходит в основном из-за прослабленности резьбы. Именно винт фиксирует в специальных вырезах корпуса пробку, во-первых, от случайного движения, во-вторых, позволяет ей поворачиваться только в определенном угловом диапазоне. И в-третьих, без винта пробка может выйти из контакта с конусом корпуса. Следовательно, при отсутствии винта и открытом пробковом натяжном кране на газопроводе возможна интенсивная утечка газа.