Журнал Здоровье №10 (94) 1962

* * *

Сегодня еще трудно судить о функциях тех мельчайших деталей строения живого, форму которых мы уже можем объективно увидеть, измерить, сфотографировать и даже в известных пределах химически проанализировать. Специалисты по изучению функций организма — физиологи — еще не проникают в такие глубины, на которых уже довольно уверенно чувствуют себя морфологи, изучающие форму и строение живого. Увеличивая с помощью микроскопа изображение деталей строения, мы еще не умеем, образно говоря, так же увеличивать в сотни тысяч раз и функцию. Собственно говоря, так было всегда. И от этого разрыва больше всего страдают сами морфологи, ибо они-то и попадают в положение человека, который «видит, но понять не может».

Знание нового, ранее невиданного мира станет полноценным, когда мы начнем изучать не только формы мельчайших деталей клеток и тканей, но и их динамику, их функции, их взаимосвязь.

Классическая биология достигала крупных успехов именно тогда, когда сочетала изучение формы и функции в едином методе. Электронная микроскопия привела к разрыву достигнутого ранее единства и нарушила стабильность многих установившихся принципов. Возникла напряженная, творческая, животрепещущая ситуация. Она чревата большими надеждами и разочарованиями, крупными научными открытиями и переворотами, — всем тем, что создает предпосылки для научного подвига.

Едва различимые точки на снимке — частицы бактериофага, видимые в световом микроскопе при увеличении в 4 000 раз

Отдельный участок поля, увеличенный с помощью электронного микроскопа в 30 000 раз

Увеличение в 300 000 раз позволяет детально рассмотреть строение бактериофага

Кандидат медицинских наук А.А. Гюрджиан

Двадцатый век — век бурного развития всех областей знания. Но, пожалуй, самое знаменательное событие текущего столетия в науке и технике — это проникновение человека в космос.

Успехи Советского Союза в освоении космоса свидетельствуют о неиссякаемой созидательной силе нашего народа, уверенно строящего коммунизм. Групповой полет на кораблях «Восток-3» и «Восток-4» — это новый триумф советской науки.

Если Ю. А. Гагарин был в космосе около двух часов, то Г. С. Титов — 25 часов, П. Р. Попович — 71 час, а А. Г. Николаев — 95 часов. В будущем космические полеты будут еще продолжительнее. Чтобы облететь Луну и вернуться, нужно несколько суток; месяцы и годы может длиться полет к другим планетам солнечной системы.

Каким образом лучше обеспечить в кабине корабля отважных космонавтов всем необходимым для их жизнедеятельности и работоспособности? Над этой проблемой трудятся ученые самых различных специальностей. Многое уже достигнуто и сейчас. На пресс-конференции, посвященной групповому полету в космос, А. Г. Николаев и П. Р. Попович рассказали, что в кабинах кораблей «Восток-3» и «Восток-4» были отличные условия. Система кондиционирования обеспечивала микроклимат такой же, как на берегу моря: чистый воздух, нормальное атмосферное давление и влажность. Температуру в кабинах космонавты могли регулировать по своему усмотрению. Эти условия обеспечили возможность выполнить обширную программу исследований. Самочувствие космонавтов было отличным в течение всего полета, они полностью сохранили работоспособность. Опыт предыдущих полетов позволил конструкторам и ученым сделать корабли «Восток-3» и «Восток-4» еще более комфортабельными.

Герметическая кабина корабля обеспечивает человека необходимой для жизни воздушной средой с определенным барометрическим давлением, газовым составом, температурой и влажностью, защищает от интенсивных ультрафиолетовых лучей и ионизирующей радиации космического пространства. Предположим, что корпус космического корабля пробьет метеорная частица. Но и тогда человек будет в безопасности. Ведь есть еще скафандр, который представляет собой герметическую кабину в миниатюре. Он имеет свою самостоятельную систему обеспечения космонавта воздухом.

Настойчивые тренировки — залог успешного полета

Если корпус корабля пробит, метеоритом, может ли он продолжать путешествие? Вероятно, к тому времени, когда начнутся дальние полеты, конструкторы придумают такие автоматические приборы, которые быстро найдут образовавшееся в кабине отверстие и накрепко закроют его. Конечно, планируя дальние полеты, ученые будут выбирать такое время и такие трассы, где меньше всего вероятность встречи с потоками метеорных тел.

Чтобы обеспечить космонавта в полете достаточным количеством кислорода, пищ» и воды, существует два принципиально различных пути. Можно взять на борт корабля необходимый запас на весь полет. Для длительного полета это будет составлять такой вес, что современные ракеты не смогут подняться в космос. Второй путь — оборудовать на корабле специальные установки для получения кислорода, пищи и воды. В этом случае будет создан своеобразный кругооборот веществ. Из отходов, выделяемых человеком, можно будет создавать различные вещества, необходимые для его жизни. Этот процесс называется регенерацией.

Таким образам, второй путь является более совершенным, поскольку он приближается к кругообороту веществ, существующему на земле. Естественно, чем продолжительнее полет, тем более оправданным и экономичным будет применение регенерационных методов.

В полетах американских космонавтов использовался первый путь. Запас кислорода, взятого с земли, был рассчитан на полет длительностью немного больше суток. Он поступал в кабину по мере расходования. Углекислота поглощалась химическими веществами.

На советских космических кораблях применяется более совершенная и более надежная система кондиционирования воздуха — регенерационная; она поглощает выделяемые человеком углекислый газ и влагу и в то же время образует необходимое для дыхания количество кислорода. Газовый состав в кабине при этом регулируется специальными автоматами. Если, например, кислорода в воздухе недостаточно, то автоматы увеличивают скорость его образования и, наоборот, уменьшают скорость выделения кислорода, если в кабине его слишком много. Наши космонавты, не в пример американским, свои полеты совершали в условиях полного комфорта.

Существует и третий путь, который подсказывает сама природа и который является самым совершенным. Мы имеем в виду биологический метод регенерации воздуха. Еще в свое время К. Э. Циолковский, весь жар своей большой души отдавший крылатой мечте о покорении космоса, писал: «Как земная атмосфера очищается растениями при помощи Солнца, так может возобновляться и наша искусственная». Растительные организмы активно поглощают углекислоту и образуют достаточное для человека количество кислорода. Кроме того, растения человек употребляет в пищу. Таким образом, на космическом корабле мы полностью повторим процесс, происходящий на земле.