Боевые машины мира, 2015 № 30 Боевая машина пехоты MCV-80 «Уорриор»

На дальности до 1500 метров он пробивает 40- мм стальную броню при угле встречи до 45°. Считалось, что такой снаряд позволит «Уорриору» успешно бороться с советской БМП-2. В единой литой маске с пушкой слева от нее установлен 7,62-мм пулемет L94A1 системы «чэйн ган» с электроприводом автоматики и ленточным питанием, разработанный американской фирмой «Макдоннел Дуглас Хеликоптер». Стреляные гильзы удаляются из башни, а звенья ленты собираются в особый сменный звеньесборник. Электрический привод поворота башни и механический привод вертикального наведения вооружения управляются наводчиком или командиром. Слева от наводчика расположен также маховик запасного механического привода поворота башни.

Места командира и наводчика оборудованы бинокулярными перископическими комбинированными прицелами с тремя каналами каждый: дневным без усиления, дневным с фиксированным восьмикратным усилением и ночным усилительного типа. Дальность обнаружения цели днем достигает 5000 метров, идентификации – 3000 метров, ночью – 2500 и 1000 метров соответственно. Каналы переключаются рычажком. Изображение на все каналы подается через верхнее качающееся зеркало, позволяющее изменять направление оси поля зрения от -12° до +47°. В поле зрения находится прицельная марка, соответствующая направлению оси канала ствола.

Прицелы защищены откидными бронещитками. На БМП установлен 8-цилиндровый четырехтактный многотопливный дизельный V-образный двигатель CV8 ТСА «Кондор» жидкостного охлаждения, мощностью до 550 л. с. Автоматическая гидромеханическая трансмиссия Х300-4В обеспечивает четыре передачи вперед и две назад с варьированием передаточного числа за счет гидростатической передачи, также имеет отвод мощности к генератору, вентилятору и гидравлическому насосу. Нейтральное положение гидростатической передачи обеспечивает поворот машины на месте. Служебный и стояночный тормоза – гидравлические. Механизм поворота – двойной дифференциал с гидростатическим управлением.

Колонна БМП «Уорриор» канадской армии

¦ 1972 г. – начало разработки

¦ 1980 г. – изготовление опытных образцов

¦ 30 ноября 1984 г. – принятие на вооружение

¦ январь 1986 г. – начало серийного производства

¦ 1994 г. – завершение серийного производства

Боевой дебют MCV-80 «Уорриор» состоялся во время войны в Персидском заливе. 14 сентября 1990 года было объявлено об отправке из Германии в Саудовскую Аравию 7-й бронетанковой бригады, включавшей два танковых полка, вооруженных танками «Челленджер», и 1-го батальона Стаффордширского полка, который одним из первых получил БМП «Уорриор» и прошел наиболее полную подготовку, включая курс в учебном соединении в Канаде. 22 ноября в район Персидского залива дополнительно направили 4-ю бронетанковую бригаду (два мотопехотных батальона – 1-й Королевский шотландский полк, 3-й Королевский фузилерный и один танковый полк). Из этих частей для участия в боевых действиях была сформирована 1-я британская бронетанковая дивизия. Всего в Саудовскую Аравию прибыло около 300 БМП «Уорриор». Здесь они были снабжены комплектом накладной пассивной брони схемы «чобхэм», разработанным фирмой «Виккерс Дефенс Системз» и обеспечивавшим машинам защиту от тяжелых осколков и от гранат РПГ-7. На борта корпуса навешивались рамы, к которым болтами крепили по шесть бронепанелей. На эти панели, в свою очередь, крепились корзины для ЗИП, канистры с водой и запасные траки. Дополнительные панели на верхнем и нижнем лобовых листах располагались только перед местом механика-водителя. Правее на нижнем лобовом листе монтировался короб-карман для ЗИП и канистр с маслом. Кроме того, на лобовой лист перенесли ящики ЗИП с бортов корпуса.

MCV-80 «Уорриор» Британской армии, Ирак

БМП «Уорриор» в пустыне

Заказчик: армия Великобритании

Вид: боевая машина пехоты

Разработчик: фирма GKN Sankey

Производитель: фирма GKN Sankey

Годы эксплуатации: с 1987

Боевая машина пехоты FV510 «Уорриор», 1-й батальон Королевского полка принцессы Уэльской, Аль-Амара, Ирак, 1 мая 2004 года. В операции Telic (британская составляющая операции по вторжению в Ирак в 2003 году) были задействованы 150 БМП «Уорриор».

1 30-мм автоматическая пушка -

2 7,62-мм пулемет

3 Блок 66-мм дымовых гранатометов

4 Комбинированный прицел наводчика

5 Комбинированный прицел командира

6 Выдвижной перископический прибор наблюдения

7 Перископические приборы наблюдения

8 Корзина для имущества

9 Сиденье десанта

10 Ящик для снаряжения

11 Кормовая дверь

12 Огнетушитель

13 Прибор наблюдения десанта

14 Бортовые панели дополнительного бронирования

15 Лобовые панели дополнительного бронирования

16 Прибор наблюдения механика-водителя

Со времен Второй мировой войны моторизованная пехота, передвигающаяся на бронетранспортерах, составляет основу сил поддержки британских бронетанковых дивизий. Она предназначается для обеспечения действия и развития успеха главных ударных сил этих дивизий – танковых полков.

БТР «Кенгуру» с солдатами 78-й британской дивизии в Италии. Апрель, 1945 год

Во время Второй мировой войны на вооружении мотопехоты находились легкие гусеничные бронетранспортеры «Универсал», полугусеничные БТР, поставлявшиеся по ленд-лизу из США, а также переделанные в бронетранспортеры устаревшие танки и самоходные орудия, получившие общее обозначение «Кенгуру». Именно последние машины, обладающие достаточно мощной броневой защитой и хорошей проходимостью, считались в британской армии лучшим средством доставки пехоты на поле боя. Однако в послевоенное время очевидными стали их недостатки: большая масса и низкая экономичность, отсутствие бронированной крыши и сложность спешивания десанта. Поэтому вскоре после окончания войны началась разработка новых бронетранспортеров – «Сарацин» и «Троуджен».