Татьяна Плотникова - Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек

Ширина гаражных ворот обычно равняется 2,5 м, но в некоторых случаях вполне допустима ширина в 2,3 м. Высота ворот обычно составляет 1,8–2 м.

Это наиболее оптимальные размеры гаража для усредненного легкового автомобиля. Если же машина имеет большие габариты по длине, ширине или высоте, то придется на отдельном примере определить размеры и самого гаража, и ворот. Автомобиль обязан свободно располагаться в своем «жилье», а его владелец должен без особых затруднений перемещаться по гаражу.

Стоимость строительства гаража зависит от многих факторов, среди них:

– наличие перепада высот на участке;

– тип фундамента;

– размеры гаража;

– число уровней строения в случае возведения мансардного этажа;

– необходимость в утеплении помещения;

– виды материалов для наружной отделки фасада, кровли и карнизов;

– сооружение водостоков;

– размеры и число ворот;

– устройство навеса для автомобилей;

– число окон и дверей в строении;

– насыщенность гаража инженерным оборудованием.

Приблизительная стоимость возведения каркасного гаража в состоянии равняться 13–18 000 рублей за 1 м 2пост ройки. Стоимость строительства газобетонного гаража – 21–24 000 рублей за 1 м 2, кирпичного строения – примерно 24–28 000 рублей. Точная стоимость возведения объекта определяется в ходе согласования всех деталей по проекту.

Ориентировочная стоимость сооружения гаража может равняться:

– для гаража размерами 4 × 6 м на 1 машину – до 400 000 рублей;

– для гаража размерами 6 × 6,5 м на 2 машины – около 550 000 рублей;

– для гаража размерами 6 × 10 м, с хозяйственным блоком в задней части, отделенным перегородкой, на 2 машины – порядка 800 000 рублей;

– для гаража размерами 7 × 8 м на 2 машины, с возведением мансардного этажа – примерно 1 500 000 руб лей.

Все строительные работы непременно начинаются с подготовки проекта и определения места под то или иное сооружение.

Для постройки хорошего и удобного гаража необходим грамотный проект. Проектирование встроенного или пристроенного гаража как конструктивной части здания осуществляется одновременно с проектированием жилого дома. Проектирование отдельно стоящего гаража относится к составлению проектов малых строительных форм для участков загородной недвижимости. В ходе составления проекта решаются такие задачи, как:

– обеспечение безопасности и максимально удобного хранения автомобилей;

– соблюдение действующих нормативов в плане пожарных и строительных стандартов, экологических правил и прочих предписаний;

– внедрение необходимых инженерных систем, обеспечивающих возможность хранения автомобилей и их обслуживания на базе гаражей.

Проект обязан быть составлен так, чтобы автомашина могла иметь возможность максимально быстрого выезда и условия для требуемого сервиса. При работе над проектом учитываются пожелания застройщика по эстетике гаража, его высоте над уровнем земли и многие другие аспекты, в частности необходимость в специальных материалах и соблюдении особых требований по инженерной части.

Правильно спроектированный гараж имеет форму надежного и функционального сооружения с привлекательным внешним видом, которое очень эстетично вписывается в дизайн загородного участка.

На первой стадии проектирования гаража создается его эскизный проект в виде трехмерной модели. Кроме того, в пакет документов входят трехмерные изображения объекта, фасады и планы, на которых должны быть указаны основные размеры и площади. На стадии эскиза можно в любой момент внести в проект изменения, усовершенствовать планировку и улучшить внешний вид гаража.

На второй стадии после утверждения эскизного проекта гаража выполняется рабочая проектная документация. Рабочий проект гаража включает необходимый набор документов, в частности:

– архитектурные чертежи гаража, его планов, узлов и деталей;

– технологические схемы производства работ;

– пояснительную записку;

– технический паспорт гаража.

Практический опыт показывает, что типовой проект редко подходит кому-либо из заказчиков по многим причинам. Среди них прежде всего следует назвать объективные условия на участке или персональные предпочтения заказчика по форме и отделке будущего строения. Однако можно принять компромиссное решение: полностью не отказываться от применения типовых проектов, но оттолкнуться от них в поисках своего собственного стиля гаража.

Главная задача состоит в том, чтобы построить нормальный гараж, представляющий собой капитальное просторное сухое и хорошо освещенное помещение на прочном фундаменте с гидроизоляцией. Особое внимание при строительстве гаража следует обратить на меры пожарной безопасности, выполнить стены из негорючих материалов. Нередко, останавливая свой выбор на типовом проекте дома или гаража, застройщик легкомысленно относится к различным мелочам в проекте, полагая, что их всегда можно доработать потом. Однако результат такого подхода зачастую не вполне удовлетворяет 2 стороны, поэтому все, даже самые мелкие детали лучше обговаривать сразу. В состав эскизного проекта включают все фасады, указывают в нем основное цветовое решение, создают поэтажные планы, если гараж с мансардой. Помимо этого, определяют основные размеры помещения и общую площадь строения, создают план кровли, выбирают главные строительные материалы. Стоимость проектирования гаража можно сопоставить с проектированием жилого дома (от 280 до 560 рублей за 1 м 2). Примерная стоимость проекта для индивидуального строительства, выполненного на основе типового проекта, способна составить порядка 3500–7500 рублей.

Эскизный проект дает возможность получить приблизительную оценку общей стоимости строительства сооружения.

Материал, используемый для теплоизоляции стен, должен быть устойчивым к воздействию агрессивной среды, морозостойким, минимально впитывать воду.

Ее во многом определяет комплектация внутреннего оборудования, выбор которого в состоянии оказаться весьма разнообразным. Обычно стоимость строительства гаража складывается из стоимости следующих материалов и видов работ:

– монолитная железобетонная плита толщиной 180 мм под фундамент строения;

– сооружение монолитного железобетонного цоколя;

– сооружение каркасных стен толщиной 150 мм;

– обшивка стен листами ОСП (ориентированно-стружечная плита) толщиной 3—10 мм; (но ведь снаружи каркас тоже нужно чем-то обшить, прежде чем приступать к окончательной отделке или лучше оставить голые фермы каркаса. Кстати, между метражом для внешней и внутренней обшивки будет разница)