Татьяна Плотникова - Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек

– сооружение для кровли стропильной системы из сухой строганной доски в виде стропильных ферм;

– гибкая черепица или другой материал для кровли;

– пластиковые панели или имитация бруса для карнизов крыши;

– всевозможные материалы для отделки фасада и цоколя;

– минеральная вата для утепления стен и крыши гаража;

– листы ОСП для внутренней отделки.

Подобные материалы и виды работ очень часто применяются при строительстве и отделке гаражей. Хотя могут быть использованы любые другие материалы для стен и кровли, наружной и внутренней отделки.

Стоимость строительства гаража рассчитывается путем составления сметы, максимально учитывающей точный план расходов и поступлений материальных, трудовых и денежных ресурсов, необходимых для возведения объекта. Составление сметы на строительство является завершающим этапом в работе над проектом.

Смета обязана детально отражать суть всех технологических операций и процессов строительства. В ней должны быть максимально точно указаны физические объемы операций и приведена стоимость единицы каждой работы. Около половины планируемого бюджета на постройку гаража уходит на закупку стройматериалов.

Окончательная сумма затрат всецело зависит от их выбора. Однако, имея на руках самую точную и подробную смету, нужно добавить по меньшей мере 10 % от общей суммы на непредвиденные расходы.

Общий принцип размещения построек по соображениям практичности предполагает расположение всех строений на самых высоких и сухих местах участка. При таком размещении легче выполнять земляные работы, на фундаментах меньше сказывается избыточное увлажнение, проще осуществлять конструкции цокольного, или подвального, этажа, прокладывать системы канализации и водоотвода.

Все участки под загородное строительство обладают своими различиями, даже у весьма похожих участков имеются свои особенности. Обязательным условием работы над архитектурной идеей и эскизным проектом является привязка проекта к месту. Разнообразные варианты местности в силу объективных отличий предъявляют особые требования к архитектуре, техническому оснащению, внешнему и внутреннему дизайну будущего сооружения.

Ландшафт, профиль и размеры участка имеют очень большое значение при выборе стилистики и конструкции дома со встроенным или пристроенным к нему гаражом. По характеру рельефа различают участки с уклоном до 15° и более. В случае превышения уклоном участка величины в 15° разницу в высотах можно эффективно использовать при устройстве гаража в цокольном этаже или при его расположении в пристройке.

В поисках лучшего места для размещения отдельно стоящего гаража прежде всего нужно определиться с его размерами. Эта задача, наверное, самая легкая в решении вопроса, потому что существует определенный стандартный порядок расчетов. Для парковки 1 автомобиля необходимо внутреннее пространство гаража не менее 3 × 6 м. Рассчитав его, следует прибавить к полученной площади толщину стен самого гаража. Так можно получить размеры площадки, которую займет отдельно стоящий гараж, и подобрать для него место на своем участке.

Не менее важно и решение по высоте гаража. Высокий громоздкий гараж станет нелепо смотреться на маленьком участке. Определяя высоту гаража, надо отталкиваться от высоты ворот. В высоту гаражные ворота обязаны быть более 1,8 м. По условиям архитектурного стиля между верхней кромкой ворот и верхом фасада гаража должно оставаться небольшое расстояние. Иначе ворота будут казаться низкими и портить внешний вид строения.

Чаще именно ландшафтные особенности участка, его размеры и расположение жилого дома определяют размещение той или иной постройки на территории усадьбы. Но при выборе места для гаража, кроме основных факторов, следует обратить внимание на расположение подъездных путей. Въезд и выезд из гаража обязан располагаться так, чтобы были хороший обзор и возможность легко осуществлять все транспортные маневры.

Желательно разместить гараж как можно ближе к въезду на участок или даже вплотную к его ограде. Тогда несложно сделать въезд в него так, чтобы ворота находились на 1 уровне с оградой и выходили непосредственно на улицу. Это позволит избавиться от необходимости устройства проезда и сэкономить на мощении подъездных путей.

При таком расположении гаража для ежедневных пеших прогулок до дома и обратно придется обустроить пешеходную дорожку, которая не станет задерживать на своей поверхности большое количество влаги. Ширина пешеходной дорожки рас считывается с учетом ширины колеи транспортных средств и потенциальной нагрузки: 0,75 м для ручных тележек.

Но столь близкое расположение к ограде в состоянии грозить безопасности автомобиля от грабителей: придется вкладывать дополнительные средства в защитные мероприятия и сигнализацию.

Специфика производства керамогранита позволяет получать материал, превосходящий по своим свойствам природные граниты, и заранее задавать ему нужные рисунок и цвет.

При расположении гаража на некотором расстоянии от дороги следует учитывать необходимость пространства для оборудования к нему подъездной дороги с твердым покрытием.

Подъездную площадку можно заасфальтировать, забетонировать или выложить тротуарной плиткой. При наличии достаточной площади нетрудно устроить перед гаражом оборудованную водостоком площадку в 5 м шириной для мойки машины. По периметру площадки желательно предусмотреть посадку деревьев и кустарников.

В деле строительства гаража следует выделить некоторые важные этапы, которые существенно влияют на общие затраты:

– подготовительные работы;

– закупка всех стройматериалов;

– обустройство фундамента;

– подводка инженерных коммуникаций;

– сооружение кровли;

– выполнение отделочных работ.

Подсчитывая примерную стоимость капитального гаража, можно получить среднюю сумму, наличие которой позволит вполне обдуманно и подготовлено начинать строительство, не чувствуя острого недостатка средств по его ходу, – это примерно 120 000 рублей.

В случае привлечения наемной рабочей силы указанную сумму следует увеличить приблизительно в 1,5 раза.

При возведении гаража, несмотря на небольшие масштабы строительных работ, все действия обязаны неукоснительно отвечать букве закона, потому что государственные службы строго контролируют строительство любых капитальных сооружений. Для начала строительных работ нужно получить разрешение в местном органе самоуправления, так как не все земельные участки подходят для возведения капитального строения.