Array Array - Морская Авиация - есть!

Тут можно читать онлайн Array Array - Морская Авиация - есть! - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Юмористическая проза. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Array Array - Морская Авиация - есть! краткое содержание

Морская Авиация - есть! - описание и краткое содержание, автор Array Array, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Морская Авиация - есть! - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Морская Авиация - есть! - читать книгу онлайн бесплатно, автор Array Array
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

мыши надоели. Жена против, мол, антисанитария и вообще разные глисты. Ну, думаю,

пойдем другим путем. Намазал палку для занавесок в кухне салом. Заметив на палке

мышь, попросил жену задернуть занавески. Мышь упала прямо жене на голову. Крику

было много, но мы с ребенком получили "добро" на котенка. Котенка выбирала дочка,

выбрала животное самой знаменитой породы - "дальневосточная, мусорная".

Правнучка этой кошки благополучно переехала с нами с Дальнего Востока в

Краснодар.

Карьера.

За развод с женой меня сослали в "вечные" вторые штурмана на Ту-16, в то время

как все женатые переучивались на Ту-22м2. Обидно, но против командира дивизии не

попрёшь. Я был "боеготов" с места штурмана корабля, вот меня и использовали там,

где штурмана не хватало, но держали на штате второго штурмана.

Как-то раз старший штурман соседнего полка предложил перейти к ним на должность

штурмана корабля. На вопрос про "ссылку", он ответил, что провинился я в своем

полку, а у них ко мне претензий нет. Я перешёл, начал летать. Тут наши вожди

вернулись с переучивания, начали верстать новый боевой расчет, и не хватило у

них штурмана на Ту-16. А так как я был уже штурманом корабля в соседнем полку,

то есть от грехов "отмылся", то они и потребовали меня обратно, мотивируя тем,

что, мол, мы его готовили, готовили... Соседи заартачились, ругань дошла до

командира дивизии, в конце концов, решили так - я возвращаюсь в свой полк, а за

это соседи получают от нас новую стремянку для Ту-22м2. Вот так меня за

стремянку выкупили обратно.

Через 8 месяцев я уже летал штурманом отряда. Чтобы получить звание "капитан",

раньше надо было стать "инструктором днём", то есть доказать, что ты не случайно

должность занимаешь. С этим у меня не заржавело, быстро отправили представление

в штаб дивизии. Я очень удивился, когда представление вернулось в полк с

резолюцией старшего штурмана дивизии: "отложить на 3 месяца за упущения по

службе". Набрался я наглости, пошёл к старшему штурману дивизии разбираться, в

чем провинился. Оказывается, во время последнего "народного гуляния" по случаю

дня Авиации, я не уступил ему дорогу, идя по центральной улице нашего "города",

а в ответ на замечание, очень далеко его послал. Выслушав мой ответ, что я был в

отпуске, а "далеко его послал" мой брат-близнец, которого штурманская карьера не

очень интересовала, старший штурман посетовал, что все так получилось, успокоил,

что 3 месяца быстро пройдут.

Прошло 3 года. Я работал помощником штурмана эскадрильи. Штурман эскадрильи

заступил в наряд, начальником офицерского патруля. Был ноябрь, шляться по улицам

холодно, вот ребята и зашли в общежитие, "погреться". Грелись долго и

качественно. Окончательно согревшись, офицерский патруль проследовал в Дом

Офицеров, где начинались танцы, да и души уже требовали музыки. Какой черт

принес туда начальника политотдела, история умалчивает, но когда было сделано

замечание пожилому штурману эскадрильи, сосланному на Дальний Восток с Черного

моря, майор не выдержал, и сказал все, что думал про этого начальника, его

политотдел, и про весь этот "Тихий" флот. Через час в патруль заступил командир

эскадрильи, патрульными у него были замполит эскадрильи и начальник штаба

эскадрильи, а через две недели нас со старым майором поменяли местами. Так я

дорос до штурмана эскадрильи.

Прибыла к нам Главная Инспекция МО. Мы выполнили три полковых вылета на "радиус"

за 36 часов. У меня в эскадрильи все экипажи были "боеготовы", все участвовали в

вылетах. И так мы удачно поставили помехи, что две ударные группы Ту-22м2 были

потеряны локатором С-300, что и было подтверждено снимками экрана РЛС. Меня

похвалили московские начальники, спросили старшего штурмана дивизии, почему тот

не выдвигает меня на штурмана полка? Этот нехороший человек ответил, что я по

состоянию здоровья не годен на Ту-22м2. Тут я разозлился, и, не взирая на чины и

звания, громко ответил, что по здоровью я и в космонавты годен, а вот в том, что

мой брат-холостяк увел у него любовницу, я не виноват, и пусть обратит внимание

на свой моральный облик, а не на мое здоровье. Москвичи меня успокоили, этого

гада мягко пожурили за необъективность, через месяц я был назначен штурманом

полка.

Вот такие были времена, такие нравы.

Командировки и карьера.

Полк переучивается на сверхзвуковой ракетоносец. Для этого планируется

командировка в славный город Николаев на шесть месяцев. Но еще раньше в Николаев

уезжает "передовая группа", это наиболее опытные инструктора, которые пройдут

переучивание первыми, а потом будут учить летать своих подчиненных. В состав

передовой группы был включен опытный командир отряда по прозвищу "Муму".

Прозвище свое он получил отчасти по своей фамилии, которая у всех

ассоциировалась с известным литературным произведением, а в основном потому, что

когда бывал "с запахом", то ничего больше от него услышать было невозможно. А "с

запахом" товарищ был постоянно.

В процессе теоретического переучивания наш герой очень уставал, поэтому

регулярно расслаблялся. Причем иногда и до потери памяти. В один из таких

моментов "Муму" решил, что уже достаточно расслабился, поэтому пора перебираться

в койку. Так как до койки еще надо было доехать, товарищ вошел в троллейбус и

поехал в гостиницу. В троллейбусе приятно покачивало, товарищ уснул. В какой-то

момент "Муму" проснулся, понял, что спит сидя, в одежде, решил это безобразие

исправить. Он спокойно разделся в троллейбусе, аккуратно сложил одежду и лег

спать на сидение. В таком виде его и довезли до ближайшего отделения милиции.

Переучивание завершить не удалось, потому, что для дальнейшего прохождения

службы он был направлен в гарнизон Хороль, на должность командира корабля Ту-16.

Его бывший штурман, штурман отряда по прозвищу "Змеюка", которое получил от

первых букв имени и отчества "УЖ", переучивание благополучно завершил, летал на

Ту-22м2 в Монгохто. Как-то раз Ту-22м2 со "Змеюкой" на борту ушел на запасной

аэродром Хороль. Когда зарулили, вылезли, "Змеюка" решил навестить своего

бывшего командира. И навестил, причем очень результативно для обеих сторон.

Возвращался он в гостиницу уже поздно ночью. И пристали к нему местные хулиганы,

было их много. Вспомнил "Змеюка", что пистолет после перелета не сдал, обнажил

ствол и произвел предупредительный выстрел вверх. Хулиганы испугались и убежали,

зато прибежали патрули и проводили товарища в комендатуру. Там провели

расследование, приняли во внимание то, что "Змеюка" был выпивши, доложили куда

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Array Array читать все книги автора по порядку

Array Array - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Морская Авиация - есть! отзывы


Отзывы читателей о книге Морская Авиация - есть!, автор: Array Array. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x